Możemy zbudować Enterprise ze Star Trek, mówi inżynier mający mnóstwo wolnego czasu

click fraud protection

Każdy lubi Gwiezdny Trek. Nawet jeśli nie jesteś fanem samego serialu, musisz szanować zawarte w nim ideały. Pokojowa eksploracja kosmosu i zawieranie przyjaźni z dziwnymi, seksownymi kosmitami to coś, do czego powinna dążyć ludzkość. Szkoda, że ​​nigdy nie będziemy w stanie zbudować statku takiego jak USS Enterprise, który będzie nas przewoził po kosmosie, co?

Nie tak szybko, złotko! Okazuje się, że w pełni możemy zbudować Enterprise. Przynajmniej wg tę wyczerpująco szczegółową stronę internetową.

Polecane filmy

Stworzony przez stosunkowo anonimowego wędrówka fanem, który przez ostatnie 30 lat pracował jako inżynier elektryk i system w firmie z listy Fortune 500, strona faktycznie oferuje dobrze przemyślany, zaskakująco rozsądny argument na temat tego, dlaczego i jak powinien wyglądać ten projekt podejmowane. Jest realistą, jeśli chodzi o trudności ze znalezieniem funduszy na statek i zgadza się, że prawie ich nie ma zdecydowanie polityczne przeszkody na drodze do ukończenia tej rzeczy, ale poza tym oferuje mnóstwo fascynujących rzeczy Informacja.

Wyjaśnił nawet „dlaczego” całej tej sprawy:

USS Enterprise ze Star Trek to ikona kultury i powinniśmy oprzeć część amerykańskiego programu kosmicznego na tej ikonie i na jej podstawie budować. Potrzebujemy znacznie szerszej wizji tego, co powinniśmy zrobić, aby wysłać ludzi w przestrzeń kosmiczną i jak moglibyśmy zdobyć tam stałe oparcie. Jeśli nie uda nam się zapewnić tam trwałej obecności, powinniśmy przestać wydawać pieniądze na umieszczanie ludzi w przestrzeń kosmiczną i zamiast tego skupić się na misjach robotycznych, takich jak wysyłanie bardziej zaawansowanych łazików na Marsa, Wenus i gdzie indziej. Jeśli mamy prosić podatników o zapłatę miliardów dolarów za projekty mające na celu wysłanie Amerykanów w przestrzeń kosmiczną, powinno to dotyczyć pomysłu, z którym będą mogli się utożsamić i który będzie dla nich inspiracją. Ogólna forma i charakterystyka statku kosmicznego powinny być inspirujące – a zbudowanie pierwszej generacji USS Enterprise z pewnością byłoby inspirujące.

To prawda. Projekt byłby inspirujący, ale finansowanie tego czegoś wydaje się raczej mało prawdopodobne. Według strony budowa tej wersji Enterprise będzie kosztować 50 miliardów dolarów w ciągu najbliższych 20 lat. Na szczęście nasz anonimowy Trekkie już wymyślił, jak znaleźć te pieniądze, wprowadzając jedynie niewielkie podwyżki podatków i ledwo zauważalne cięcia wydatków na programy, które są o wiele mniej niesamowite niż budowanie kultowego filmu Gene’a Roddenberry’ego statek kosmiczny.

Jak twierdzi serwis, kiedy zbudujemy jeden z takich statków, będziemy mogli kontynuować budowę całej floty, a nowe statki będą zjeżdżać z linii co trzy lata. Dzięki ciągłemu postępowi technologicznemu każdy statek byłby bardziej zaawansowany od poprzedniego, a kosztowałby tyle samo pieniędzy. Zanim dotrzemy do realiów klasycznego serialu telewizyjnego XXII wieku, powinniśmy być w stanie wystawić statek o wiele sprawniejszy od tego, którym dowodził kapitan Kirk.

W międzyczasie twórca strony wierzy, że nasza flota statków mogłaby przewieźć nas na Marsa w zaledwie 90 dni, oferując jednocześnie wygodną podróż 1g grawitacji na pokładzie i zapewnienie mieszkań i miejsc pracy setkom odkrywców, naukowców lub szczególnie żądnym przygód, bogatym turyści.

Tak, zdajemy sobie sprawę, jak to brzmi, ale zanim przewrócisz oczami na myśl o tym pomyśle, zajrzyj na stronę. Jeśli nic więcej, powinno zapewnić ci kilka godzin rozrywki, podczas których będziesz mógł zagłębić się w niezwykle szczegółową koncepcję statku tego człowieka i pomysły, jak dokładnie sprawić, by ten ptak latał. Jeśli nic więcej, to lepiej wędrówka naprawić, niż ponowne oglądanie starych sezonów Przedsiębiorstwo.

Zalecenia redaktorów

  • Ex astris, scientia: logo Star Trek dostrzeżone na powierzchni Marsa

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.