The Jaguar typu F wygląda jak idealny samochód sportowy, ale nim nie jest. Może mieć mocne 5,0-litrowe silniki V8 i 3,0-litrowe V6 oraz smukłe nadwozie, ale brakuje mu kluczowego elementu wyposażenia: ręcznej skrzyni biegów. To naprawdę sprawiłoby, że byłoby idealnie.
Na szczęście Jaguar koryguje ten problem, planując zaoferować drążek zmiany biegów w F-Type i innych modelach. Z drugiej strony Jaguar podobno rozważa zastosowanie dziewięciobiegowej przekładni automatycznej w przyszłych modelach.
Polecane filmy
„Aby samochody sportowe wymagały ręcznej skrzyni biegów, aby zapewnić sobie sportową wiarygodność” – powiedział Adrian Hallmark, dyrektor globalnej marki Jaguar Samochód. To poważna zmiana (bez zamierzonej gry słów) dla Jaguara, który od lat nie oferował instrukcji obsługi do żadnego ze swoich modeli. Hallmark powiedział, że nowa skrzynia biegów firmy będzie miała „co najmniej sześć przełożeń”.
Chociaż Ferrari porzuciło ręczne skrzynie biegów, a w Lamborghini szybko zanikają, po prostu nie wydaje się właściwe, aby F-Type był bez sprzęgła. Zaawansowane technologicznie supersamochody mogą potrzebować krótszych czasów zmiany biegów i ogólnej precyzji automatycznej skrzyni biegów, ale to inna historia w przypadku mniej intensywnych samochodów sportowych, takich jak nowy Jag.
W F-Type w równym stopniu liczą się wrażenia z jazdy, jak i imponujące liczby, dlatego ważne jest zaangażowanie kierowcy. Dlatego nie można sobie wyobrazić Corvetty czy 911 bez drążka zmiany biegów. Technologia nie jest obca Porsche, a dwusprzęgłowa skrzynia biegów PDK jest znacznie szybsza niż manualna. Mimo to firma opracowała pierwszą na świecie siedmiobiegową manualną skrzynię biegów dla modelu 911 z serii 991. To mówi wiele o znaczeniu instrukcji dla entuzjastów jazdy.
Jaguar może nawet oferować instrukcje obsługi w innych modelach. Hallmark powiedział, że firma nigdy nie umieściłaby drążka zmiany biegów w swoim pełnowymiarowym flagowym modelu XJ, ale możliwa jest manualna limuzyna XF. Zdecydowanie pomogłoby to w uczynieniu XF sportową alternatywą dla BMW serii 5, praktycznie jedynego innego luksusowego sedana średniej wielkości z kijem.
Na drugim końcu spektrum skrzyń biegów Hallmark potwierdził, że Jaguar i korporacyjny brat Land Rover będą korzystać z dziewięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów. skrzynie biegów ZF do przyszłych modeli, co nasuwa pytanie, ile prędkości może osiągać samochód, zanim ludzie zaczną go mylić z rower.
Dziewięciobiegowa skrzynia zastąpi ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów ZF oferowaną w większości modeli Jaguara i Land Rovera z roku 2013, w tym w modelach XF, XJ i Range Rover. Nowa skrzynia biegów ZF znajdzie także zastosowanie w przyszłych produktach Fiata i Chryslera.
Zalecenia redaktorów
- Samochód sportowy Jaguar F-Type 2021 zyskuje nowe oblicze i więcej technologii
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
