Wydaje się, że panuje tendencja do nadawania nazw samochodom wyczynowym na cześć torów wyścigowych. Ford ma Mustanga Bossa 302 Laguna Seca, Vauxhall ma Corsę VXR Nurburgring, a teraz dostępne jest BMW M3 Coupe Lime Rock Park Edition. M3 jest już jednym z samochodów o najlepszych osiągach na rynku, więc czy nadanie mu nazwy na cześć toru wyścigowego sprawi, że będzie lepszy?
„Lime Rock Park” może nie brzmi tak seksownie jak „Laguna Seca” czy „Nurburgring”, ale w rzeczywistości jest to jeden z najbardziej znanych utworów w Ameryce. Położony na wzgórzach północno-zachodniego Connecticut, w latach 60. gościł wyścigi samochodów Trans Am i samochodów sportowych, a do dziś jest obecny w kalendarzu American Le Mans Series. Krajobraz i ciasne zakręty trasy o długości 2,53 mili sprawiły, że była ona ulubioną trasą zmarłego Paula Newmana. BMW jest jednym z największych sponsorów toru.
Polecane filmy
Nazwa ma pochodzenie, ale co sprawia, że Lime Rock Park Edition różni się od zwykłego M3? Najwyraźniej nie za dużo. Edycja specjalna jest dostępna w „rzadkim” kolorze Fire Orange, podobnym do koloru oferowanego w M3 GTS.
Samochód otrzymał także przednie i tylne spojlery z włókna węglowego. Wersja Lime Rock Park Edition otrzymuje tytanowy układ wydechowy, ale nie ma innych modyfikacji mechanicznych. Standardowy 4,0-litrowy silnik V8 M3 pozostaje nadal wytwarzający tę samą moc 414 koni mechanicznych i moment obrotowy 295 funtów na stopę.
We wnętrzu Lime Rock Park Edition zastosowano spłaszczoną u dołu kierownicę i tabliczkę z numerem na konsoli środkowej. Jeśli to nie wystarczy, naklejka na lewej tylnej ćwiartce szyby i certyfikat autentyczności powinny potwierdzić rodowód tego M3.
Te dodatki rzeczywiście sprawiają, że M3 Coupe Lime Rock Park Edition wygląda lepiej, ale nie powodują, że jedzie szybciej. Pod każdym względem wydajność będzie taka sama jak w przypadku standardowego M3.
Jednym z obszarów samochodu, który został ulepszony, jest cena. Wersja Lime Rock Park Edition kosztuje 70 995 dolarów, czyli o około 5000 dolarów więcej niż wersja M3 Coupe innej marki niż Lime Rock.
M3 to świetny samochód i edycja Lime Rock Park tego nie zmienia. Co jest problemem. Boss 302 Laguna Seca to najlepiej prowadzący się Mustang, jaki można kupić za pieniądze, a nawet oryginalne samochody nazwane na cześć torów, Ford Torino Talladega i Dodge Charger Daytona otrzymały ulepszenia aerodynamiczne, które sprawiły, że były szybsze na owalnych torach NASCAR. Natomiast Lime Rock Park Edition to tylko pakiet wyposażenia.
Czy BMW uważa, że tylko dlatego, że nazwa samochodu pochodzi od toru wyścigowego, ludzie zapłacą za niego dodatkowo? Jeśli tak, może czas przestać nazywać samochody po torach. Cała sytuacja i tak wydawała się nieco dziwna. A co jeśli zechcę pojechać moją Laguna Seca do, powiedzmy, Watkins Glen? Czy spowoduje to paradoks kończący wszechświat?
Niewiele osób ogląda wyścigi, ale nazwy torów wciąż robią wrażenie. Ale tak naprawdę to tylko skrawki asfaltu; samochody, które nimi jeżdżą, muszą być dobre, niezależnie od ich nazwy.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
