Bądź najszybszym podróżującym na stojąco dzięki hulajnodze elektrycznej Mantis o prędkości 40 mil na godzinę

1 z 14

Jeśli lubisz zastrzyk adrenaliny podczas codziennych dojazdów do pracy i weekendowych wędrówek, Hulajnoga Mantis firmy Fluid Freeride dostarcza. Dostępny już w przedsprzedaży, a wysyłka spodziewana jest w połowie września, Mantis jest dostępny w dwóch wersjach, każda z dwoma silnikami o mocy 1000 W, które mogą napędzać Cię z prędkością 60 km/h.

Fluid Freeride będzie sprzedawany w dwóch wariantach Mantis, Base i Pro. Obydwa modele mogą jechać z prędkością 40 mil na godzinę, różnią się jednak pojemnością akumulatora, a co za tym idzie zasięgiem jazdy. Pod płytą modelu Mantis Base znajduje się akumulator o pojemności 17,5 Ah, który pozwala na przejechanie do 55 mil w trybie Eco przy użyciu jednego silnika. Akumulator modelu Pro o pojemności 24,5 Ah może przejechać do 85 km w trybie Eco. Maksymalna prędkość w trybie Eco wynosi 30 mil na godzinę. Podczas podróży w trybie dwusilnikowym maksymalna prędkość wynosi 40 mil na godzinę, ale zasięg będzie mniejszy. Jak zawsze, przebieg będzie się różnić w zależności od prędkości, terenu i nachylenia.

Polecane filmy

Standardowa ładowarka 2-amperowa ładuje akumulator Mantis do 100% w ciągu 8 do 12 godzin, więc nocne ładowanie powinno wystarczyć większości rowerzystów. Fluidfreeride planuje w przyszłości zaoferować opcjonalną szybką ładowarkę.

Powiązany

  • Nintendo ogłasza swoje plany na E3, obejmujące 40-minutowy Direct
  • Zejdź z chodnika! Nowa hulajnoga Lime ma sprawić, że będziesz jeździć po drodze
  • Hulajnoga elektryczna CyberScooter Edition ma zastąpić Twój samochód

Obydwa modele mają wymiary 49 cali długości x 24 cale szerokości x 50 cali wysokości lub 49 cali x 24 cale x 19 cali po złożeniu. Wariant podstawowy waży 61 funtów, a Pro przechyla szalę na 65 funtów. Dzięki tym ciężarom nie będziesz ich nosić bez zastanowienia, ale nadal są wystarczająco lekkie, aby zmieścić się w ciężarówce lub bagażniku.

Przednie i tylne koła napędzane są dwoma bezszczotkowymi sterownikami silnika o napięciu 60 V i mocy 1000 W. Eskuoter porusza się na wypełnionych powietrzem oponach o średnicy 10 cali i szerokości 2,5 cala. Przednie i tylne zawieszenie z wahaczami resorowymi pomagają złagodzić jazdę, pomagają także umiarkowanie szerokie opony. Fluid Freeride oczekuje, że jeźdźcy będą mogli poruszać się po trawie, drogach gruntowych i w miarę gładkim podłożu o nachyleniu do 35 stopni. Masa pasażera i ładunku wynosi do 265 funtów.

Model Base ma półhydrauliczne hamulce tarczowe, a Pro jest wyposażony w w pełni hydrauliczne hamulce tarczowe. Ten ostatni jest preferowany, ponieważ hamulce hydrauliczne wymagają niewielkiej konserwacji lub nie wymagają jej wcale, podczas gdy hamulce mechaniczne wymagają sprawdzania i regulacji w razie potrzeby.

Wariant Mantis Base posiada wyświetlacz LED pokazujący prędkość, tempomat i siłę hamowania regeneracyjnego. Model Pro posiada ulepszony wyświetlacz Minimotors, który wskazuje również moment obrotowy silnika i ABS.

Mantis ma dwie przednie i tylne diody LED oraz boczny pasek LED, które poprawiają widoczność. Fluid Freeride zaleca zakup dołączanej latarki do jazdy po zachodzie słońca.

Model Fluid Freeride Base będzie dostępny w cenie 1699 USD, a wariant Pro za 2399 USD. Zamówienia w przedsprzedaży przed 31 sierpnia kosztują 1499 dolarów za model Base i 2099 dolarów za model Pro.

Urazy na izbie przyjęć od rośnie liczba wypadków na hulajnogach, a wielu rowerzystów nie nosi konsekwentnie kasków. Jeśli zamierzasz jechać z pełną prędkością, możesz rozważyć a integralny kask motocyklowy i może inteligentną kurtkę Dainese kamizelka z poduszką powietrzną dla dodatkowej ochrony. Będziesz chciał zmniejszyć tempo na drogach publicznych i chodnikach.

Zalecenia redaktorów

  • Mieszkańcy tego miasta głosowali za zakazem używania hulajnóg elektrycznych
  • Lime sprawia, że ​​jazda jedną ze swoich hulajnog elektrycznych staje się jeszcze łatwiejsza
  • Startup produkujący skutery Lime opuszcza 12 miast i zwalnia pracowników w imię zysku
  • Bird oferuje bezpłatne przejażdżki e-hulajnogą w zamian za pewnego rodzaju selfie
  • Dyrektor generalny Volkswagena twierdzi, że ID.3 będzie o 40% tańszy w produkcji niż e-Golf

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.