Jeśli chodzi o nieodpłatne ilości motoryzacyjnego porno, miłośnicy przekładni mają do wyboru mnóstwo samochodów. Wybierz spośród dowolnej liczby modeli takich jak BMW, Ferrari czy Shelby, a będziesz świadkiem najlepszych rozwiązań inżynieryjnych dostępnych obecnie w branży motoryzacyjnej. Z drugiej strony entuzjaści samochodów elektrycznych nie mają zbyt wielu powodów, aby zazielenić się z zazdrości na twarzach swoich pochłaniających benzynę odpowiedników. To znaczy, aż do teraz.
Pochodzący z Chorwacji i będący pomysłem 24-letniego przedsiębiorcy i projektanta samochodów Mate Rimaca Koncepcja Rimac_One nie jest zwykłą koncepcją; to nawet nie jest koncepcja. Mamy tu do czynienia z pełnoprawnym hipersamochodem, potężnym jak Bugatti, stylowym jak Ferrari i luksusowym jak Mercedes, a przy tym pozwalającym wypuścić nawet najmniejszy łyk benzyny.
Polecane filmy
Typowemu start-upowi z branży motoryzacyjnej trudno jest działać poza największymi producentami supersamochodów na świecie, a jeszcze trudniej jest przebić się do tej elitarnej klasy. Ale właśnie to chce zrobić Rimac Concept One. Jak na kraj, w którym nie ma prawdziwego przemysłu motoryzacyjnego, Rimacowi udało się opracować supersamochód, który może konkurować z 1000-konnym Veyronem.
Powiązany
- Koncepcja Ram EV zapowiada elektryczną przyszłość marki samochodów ciężarowych
- Buick ogłasza plan przejścia na pojazdy całkowicie elektryczne dzięki oszałamiającej koncepcji pojazdów elektrycznych
- Koncepcja Chryslera Airflow to elegancki pojazd elektryczny z wypełnionym ekranem
Jak to? Na początek Rimac Concept_One jest w stanie wytworzyć astronomiczny odpowiednik 1088 koni mechanicznych dzięki akumulatorowi o pojemności 92 kWh, który zasila cztery zestawy silników elektrycznych umieszczonych przy każdym kole. Wszystkie cztery systemy mogą działać niezależnie od siebie i przyspieszać i zwalniać setki razy na sekundę w ramach, co Rimac określa mianem All-Wheel Torque Vectoring (AWTV).
Ale co tak naprawdę przekłada się na nowy, fantazyjny układ napędowy na drodze? Co powiesz na sprint od 0 do 62 mil na godzinę, który trwa niecałe trzy sekundy i prędkość maksymalną ułamek poniżej 300 km/h? Co więcej, Rimac Concept_One jest w stanie przejechać nawet 572 mil na jednym ładowaniu.
W przypadku samochodu tak nowatorskiego jak Rimac można mu wybaczyć dziwną niedyskrecję, jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny. Jednak tak samo jak w przypadku tradycyjnego silnika spalinowego rezygnuje się ze złożoności tradycyjnego silnika spalinowego na rzecz młyna elektrycznego Rimac unika wszelkiego rodzaju zawiłych projektów na rzecz języka projektowania znacznie prostszego i wyrafinowanego, niż mogłoby się wydawać oczekiwać.
Jak każdy dobry projekt, Rimac jest zarówno niezapomniany, jak i skromny; doskonale zestawia potrzebę zapewnienia imponującej prezencji bez atakowania oka niepotrzebną estetyką. Z pewnością są szczegóły, na które warto zwrócić uwagę, takie jak panele boczne z włókna węglowego, znakomite wykorzystanie diod LED, mocna osłona chłodnicy i ogólna dynamika, która natychmiast przyciągnie Twoją uwagę.
Oczywiście przypisywanie całej zasługi Mate'owi za jego chorwacki superelektryk opowiedziałoby tylko część historii, podczas gdy w rzeczywistości zespół stojący za w Rimac Concept_One biorą udział projektanci ze słynnego włoskiego domu stylistycznego Pininfarina i czołowi bułgarscy kaletnicy z Vilner, m.in. inni.
Założenie rękawiczek na imponujący Rimac Concept_One nie będzie łatwym zadaniem. Chociaż elektryczny samochód sportowy może być cichy – dzięki cichemu silnikowi elektrycznemu – nie będzie łatwo ani tanio. Mówi się, że w przygotowaniu jest tylko 88 egzemplarzy. Teraz, jeśli uda Ci się przedostać na listę potencjalnych nabywców, to jesteś dopiero w połowie drogi, bo aby zasiądź za kierownicą tego pięknego chorwackiego dzieła, będziesz musiał wypluć potężną monetę – dokładnie 1 milion dolarów.
Podczas gdy Fisker i Tesla wydają się usatysfakcjonowani walką o dominację w luksusowych sportowych sedanach, Rimac Concept_One wydaje się znacznie mniej zadowolony z zabawy wśród własnego gatunku. Zamiast tego chce wycelować w dużych chłopców w bloku. Chorwacki superelektryk może nie mieć tego samego typu silnika i źródła paliwa, ale tak za wszelką cenę dorównać Bugatti i Ferrari oraz wszystkim innym pretendentom do supersamochodu człon. Co jest szalone — wygląda na to, że jest bardzo prawdopodobne.
Zalecenia redaktorów
- Koncepcja Mercedes-Benz Vision One-Eleven czerpie inspirację z przeszłości
- Jechaliśmy ręcznie zbudowanym koncepcyjnym Mercedesem EQXX, który nie przypomina żadnego innego pojazdu elektrycznego
- Koncepcja Lincoln Star zapowiada nadchodzące pojazdy elektryczne
- Koncepcyjny Mercedes-Benz Vision EQXX to luksusowy pojazd elektryczny o zasięgu 1000 km
- Elektryczny Audi 2022 RS E-Tron GT to koncepcja, która wymknęła się z deski kreślarskiej
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
