Czy kiedykolwiek marzyłeś, aby Twój SUV był jednocześnie pickupem? A może Twój pick-up był także kabrioletem? Jeśli nie możesz znieść idei trzymania się jednego stylu nadwozia, Magna Steyr może mieć odpowiedź. Podczas Salonu Samochodowego w Genewie austriacka firma zaprezentuje samochód koncepcyjny o nazwie MILA Coupic, składający się z trzech pojazdów w jednym: SUV-a, pickupa i kabrioletu.
Kluczem do transformacji jest dach Coupica, miękki dach z osadzonymi szklanymi panelami. Dach jest zawieszony na słupku B i można go otwierać z przodu lub z tyłu. Pasażerowie mogą je otworzyć od przodu, aby uzyskać okno dachowe, jak w kabriolecie Mini Cooper, lub od przodu i do tyłu, aby uzyskać efekt pełnego kabrioletu. No prawie: podobnie jak w Fiacie 500C, relingi dachowe pozostają na swoim miejscu.
Polecane filmy
Tylną część dachu można również otworzyć samodzielnie, tworząc małą skrzynię ładunkową. W trybie odbioru tylne siedzenia są składane i przesuwane do przodu, aby zmaksymalizować przestrzeń do spania i chronić kabinę przed żywiołami.
Kiedy dach jest podniesiony, jest on w zasadzie wykonany w całości ze szkła, co – jak twierdzi Magna – „pozwoli pasażerom mieć wszystko w zasięgu wzroku w niezrównany sposób”. atmosfera." Firma stwierdziła również, że elastyczność dachu składającego się ze szklanych paneli i materiału tekstylnego pozwoliła nadać Coupicowi elegancki wygląd przypominający coupe linia dachu. Połączenie elementów stylistycznych coupe i SUV sprawia, że Coupic wygląda trochę jak BMW X6 lub Acura RDX, które rzekomo oferują stylizację przypominającą coupe na podwoziu SUV-a.
Magna twierdzi, że projekt ich zielono-białej kreacji został zainspirowany „nowoczesnymi butami sportowymi”, a celem projektu było pokazanie możliwości produkcyjnych firmy. „Nasi klienci oczekują od dostawców takich jak Magna, że dostarczą im innowacyjne rozwiązania, które pomogą im sprostać coraz bardziej wymagającym wyzwaniom tej branży. Wielofunkcyjna koncepcja MILA Coupic prezentuje funkcjonalność pojazdu poprzez elastyczne systemy siedzeń, moduły dachowe i materiały” – powiedział Guenther Apfalter, prezes Magna Steyr.
Magna Steyr nie jest firmą samochodową, ale produkuje samochody. Zawiera umowy z producentami samochodów na montaż ich pojazdów w jednej z jej fabryk. Obecnie Magna buduje między innymi Astona Martina Rapide i Mini Countrymana. Pomogło to również w opracowaniu układu napędu na wszystkie koła 4Matic firmy Mercedes-Benz.
Próba upchania trzech samochodów w jednym to świetny sposób na pokazanie umiejętności technicznych firmy. General Motors zbudował SUV-a, który zamienia się w pickupa (Chevy Avalanche/Cadillac Escalade EXT), istnieją SUV-y z możliwością zamiany (Nissan Murano Cross Kabriolet, a wkrótce Range Rover Evoque), a Dodge wyprodukował nawet pickupa typu kabriolet (Dakota), ale nikt nie próbował produkować kabrioletu Pick-up typu SUV. MILA Coupic prawdopodobnie przekracza potrzeby przeciętnego człowieka, ale prawdopodobnie przyciągnie wiele uwagi podczas marcowego Salonu Samochodowego w Genewie.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
