Świeżo po pierwszym sukcesie samodzielny lot kosmiczny, linia lotnicza Virgin Galactic sir Richarda Bransona ukończyła budowę pasa startowego do swojego pierwszego komercyjnego portu kosmicznego. „Spaceport America” w Upham w Nowym Meksyku już działa. Port obejmuje pas startowy o długości dwóch mil i grubości 42 cali, czyli 3,5 stopy. Został zbudowany do obsługi dowolnej formy statku kosmicznego, która obecnie istnieje – krótka lista kompatybilności.
Dyrektor generalny Virgin, Richard Branson: „Ostatnie kilka tygodni było jednymi z najbardziej ekscytujących w rozwoju Virgin Galactic. Nasz statek kosmiczny lata pięknie i wkrótce będzie wykonywał loty z napędem, napędzany naszym nowym hybrydowym silnikiem rakietowym, który również robi doskonałe postępy w swoim własnym programie testów. Umowa inwestycyjna z naszymi nowymi partnerami, firmą Aabar, została pomyślnie zamknięta, zapewniając finansowanie na pozostałą część inwestycji programu i widzimy bezprecedensową liczbę osób zgłaszających się, aby zabezpieczyć sobie rezerwacje na to niesamowite wydarzenie doświadczenie. Być tutaj, w Nowym Meksyku i być świadkiem tego historycznego momentu, to idealne zakończenie wspaniałego miesiąca”.
Polecane filmy
Oprócz pasa startowego prawie ukończony jest hangar terminalowy. Budynek będzie mógł pomieścić do pięciu statków kosmicznych i dwa samoloty naprowadzające.
Powiązany
- Jak obejrzeć Virgin Galactic wysyła swojego pierwszego prywatnego turystę na skraj kosmosu
- Obejrzyj najważniejsze momenty pierwszej komercyjnej podróży Virgin Galactic na krańce kosmosu
- Jak obejrzeć pierwszy komercyjny lot rakiety Virgin Galactic w czwartek
„Wraz z niedawnym podpisaniem przez prezydenta Obamę ustawy o autoryzacji NASA z 2010 r. jasne jest, że przyszłe wysiłki naszego narodu w przestrzeni kosmicznej będą będziemy współpracować jeszcze ściślej niż z rozwijającą się branżą komercyjnego transportu kosmicznego” – powiedziała Lori Garver, zastępca administratora ds NASA. „Innowacyjne podejścia wspierające ten nowy przemysł komercyjny przyniosą większą konkurencję i możliwości, które obniżą kosztów lotów kosmicznych i usług związanych z ładunkiem dla amerykańskich programów lotniczych oraz wprowadzić nowe systemy transportu kosmicznego ludzi”.
Loty kosmiczne to nie wszystko, co Virgin ma w zanadrzu. Branson ma również komercyjny podwodny samolot (łódź podwodna) zwany Nimfa Necker. Za skromne 25 000 dolarów można go wypożyczyć na tydzień.
Zalecenia redaktorów
- Zobacz, jak Virgin Galactic wysyła pierwszych turystów na skraj kosmosu
- Virgin Galactic ustala datę pierwszego lotu turystycznego z płacącymi cywilami
- Film Virgin Galactic pokazuje, co czeka pierwszych pasażerów komercyjnych
- Virgin Galactic ujawnia datę swojego pierwszego komercyjnego lotu kosmicznego
- Virgin Galactic udostępnia materiał filmowy z ostatniego testu lotu w ramach turystyki kosmicznej
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
