Obecnie liczba pojazdów całkowicie elektrycznych dostępnych dla konsumentów jest raczej ograniczona, a te, które są dostępne — lub na horyzoncie — wahają się od średnio drogich (Liść Nissana), niestety drogie (Model Tesli S) i tak drogie, że powinniśmy zostać przyjaciółmi, abyśmy mogli pożyczyć twoje (Audi R8 e-tron).
To powiedziawszy, producenci samochodów powoli oddalają się od pojazdów elektrycznych. A jednym z liderów w tej dziedzinie jest Nissan. Firma odegrała kluczową rolę w odrodzeniu się nowoczesnego samochodu elektrycznego, kiedy w 2010 roku ruszyła produkcja Leafa. A teraz wygląda na to, że japoński producent samochodów zadebiutuje kolejnym samochodem zasilanym akumulatorowo – tyle że tym razem będzie to SUV i ma zadebiutować na tegorocznym Salonie Motoryzacyjnym w Paryżu.
Polecane filmy
Rozmawiam z motoring.com.auJeff Fisher, dyrektor generalny ds. zapytań medialnych w Nissan Australia, ujawnił plany firmy dotyczące nadchodzącego programu.
„W Paryżu… [Nissan] będzie miał koncepcyjnego SUV-a o zerowej emisji; więc koncepcyjny elektryczny SUV” – powiedział Fisher.
Obecnie rynek samochodów elektrycznych jest zasadniczo podzielony na trzy poziomy, a jedynym prawdziwym wyborem dla konsumentów są samochody elektryczne kompaktowe, średniej wielkości i bardziej sportowe. Jeśli Nissan rzeczywiście rozważa wprowadzenie całkowicie elektrycznego crossovera, wypełniłoby to bardzo potrzebną lukę na obecnym rynku pojazdów elektrycznych. Jak na ironię, wprowadzenie w pełni elektrycznego SUV-a Nissana spowodowałoby utratę przez niego pozycji na rynku awangardę pojazdów elektrycznych przeznaczonych dla konsumentów i podążaj śladami nadchodzącej Toyoty RAV4 EV i Model Tesli X krzyżowanie. Ten pierwszy wejdzie do ograniczonej produkcji jeszcze w tym roku, a wysyłka drugiego rozpocznie się w 2013 roku.
Chociaż nic nie zostało potwierdzone, pomysł wprowadzenia przez Nissana pojazdu elektrycznego bardziej zorientowanego na użyteczność ma sens. Japoński producent samochodów zaprezentował już hybrydową koncepcję Hi-Cross (na zdjęciu) podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2012 r., która obejmowała 2,0-litrowy silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem wspomagany silnikiem elektrycznym. Model zasilany wyłącznie akumulatorem pod każdym względem zezłomowałby ten silnik na rzecz 80-kilowatowej odmiany, którą można znaleźć w Leafie. Nie trzeba dodawać, że powinniśmy uzyskać jaśniejszy obraz wydarzeń, które odbędą się na tegorocznym Salonie Samochodowym w Paryżu.
Zalecenia redaktorów
- Flagowym produktem technologicznym BMW jest elektryczny SUV o stylistyce nawiązującej do samochodu koncepcyjnego
- Elektryczny SUV Fisker Ocean o wartości poniżej 40 tys. dolarów wjeżdża na targi CES po długo oczekiwanym debiucie
- Nissan współpracuje z EVgo, aby zapewnić bezpłatne ładowanie pojazdów Leaf w USA
- Volkswagen zaprzestanie wszystkich programów sportów motorowych nieelektrycznych
- Koncept Kia Futuron to elektryczny SUV inspirowany UFO
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
