Stały spadek liczby manualnych skrzyń biegów jest ponurym ruchem dla samochodowych purystów. Zautomatyzowane manualne skrzynie biegów — znane również jako półautomatyczne lub łopatkowe skrzynie biegów — są na ogół szybsze i lepiej kontrolowane niż ich anachroniczni kuzyni, ale emocjonalnego uczucia wrzucenia drugiego biegu sportowym samochodem lub dopasowania obrotów do ręcznej redukcji biegu nie może równać się nic innego niż oryginał.
Słusznie czy nie, Porsche zostało ostatnio oskarżone o sterylizację swoich pojazdów za pomocą dwusprzęgłowych przekładni PDK, elektrycznych układ kierowniczy i zmniejszone silniki z turbodoładowaniem, ale producent samochodów nadal dostrzega atrakcyjność dobra staromodny kij. Jak informowaliśmy na początku tego miesiąca, niemiecka potęga wraca do korzeni z nową generacją 911.
Nowy, limitowany model o nazwie 911 R będzie wyposażony w wolnossący silnik o pojemności 3,8 litra i mocy 475 koni mechanicznych, pochodzący z 911 GT3, ale zrezygnowany zostanie on z przekładni PDK stosowanej w obecnym samochodzie i zastąpionej manualną skrzynią biegów. Zgadza się, w ciągu najbliższych kilku lat Porsche wprowadzi na rynek swobodnie oddychające, wyposażone w pedał sprzęgła 911 i już samo to jest powodem do świętowania.
Powiązany
- Model hybrydowy będzie „911-tką o najwyższych osiągach ze wszystkich” – mówi dyrektor generalny Porsche
- Tesla wysyła Model S na „Ring”, aby spróbować pokonać Porsche (aktualizacja!)
- Porsche Carrera 2020 będzie kamieniem węgielnym nowej rodziny 911
Jak widać na zdjęciach szpiegowskich z Światowi fani samochodów, pojazd ma bardziej subtelne, opływowe nadwozie w porównaniu do GT3. Zestaw aerodynamicznych spojlerów i warg został odrzucony, aby zaoszczędzić na wadze i innych elementach odchudzających podjęte środki pomogą 911 R dotrzymać kroku błyskawicznemu GT3, który osiąga prędkość 60 mil na godzinę w czasie około 3,0 sekundy.
Choć koncepcja bardziej elementarnego Porsche jest porywająca, produkcja samochodu będzie ograniczona do zaledwie 600 egzemplarzy na całym świecie. Według doniesień ci wybrani nabywcy zostali już wybrani i wybrani przez Porsche spośród grupy lojalnych i zamożnych klientów, takich jak ci, którzy już posiadają zdumiewające 918 Spyder.
Nie mamy jeszcze oficjalnych specyfikacji technicznych ani cen samochodu, ale manualne 911 może bardzo dobrze prezentuje wolniejszą, trudniejszą i bardziej wymagającą jazdę niż wersja zautomatyzowana odpowiednik. Inaczej mówiąc, tak jak lubimy.
Zalecenia redaktorów
- Pod względem zasięgu Porsche Taycan całkowicie odbiega od Modelu S
- Zmodernizowane 911 Porsche ma to, czego brakowało: manualną skrzynię biegów
- Porsche obniża cenę Taycana EV o prawie 80 000 dolarów dzięki nowemu wariantowi 4S
- Voitures Extravert przekształca zabytkowe Porsche 911 w samochody w pełni elektryczne
- Najlepiej sprzedający się model Porsche będzie w pełni elektryczny na początku 2020 roku
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
