General Motors — lub Government Motors, w zależności od tego, jak bardzo jesteś mądry i jaką masz linię podziału politycznego zdarzyło się obozować w — niedawno rząd federalny nałożył górny limit wynagrodzeń na wynagrodzenia kadry kierowniczej, według the Bezpłatna prasa Detroit.
Departament Skarbu Stanów Zjednoczonych podjął decyzję o zamrożeniu wynagrodzenia dyrektora generalnego Dana Akersona, aby zapobiec jego wzrostowi powyżej ubiegłorocznej kwoty 1,7 mln dolarów. Ackerson, który we wrześniu 2010 roku zastąpił byłego dyrektora generalnego GM Edwarda Witacre’a, zarabia 9 milionów dolarów rocznie, w tym 1,7 miliona dolarów pensji, 5 milionów dolarów w akcjach i 2 miliony dolarów w akcjach zastrzeżonych. Ponadto Departament Skarbu zamroził lub ograniczył pakiety wynagrodzeń około 25 najlepiej opłacanych członków kadry kierowniczej firmy za rok 2012. Ministerstwo Skarbu stwierdziło, że wynagrodzenia kadry kierowniczej spadły o prawie 12 procent w latach 2011–2012.
Polecane filmy
Ponieważ rząd federalny nadal posiada około 26,5 procent akcji GM w wyniku rządowej pomocy ratunkowej w 2008 r. – a GM nadal jest winien rządowi USA około 25 miliardów dolarów – Departament Skarbu korzysta ze swoich uprawnień w zakresie ograniczania władzy wykonawczej odszkodowanie.
Nie zadowalając się po prostu braniem sprawy na brodę, GM wyraził swoje zaniepokojenie ostatnimi posunięciami rządu mającymi na celu ograniczenie wydatków na wynagrodzenia. Amerykański producent samochodów ostrzegł przed znacznym ryzykiem rotacji kadry kierowniczej, jeśli rząd federalny będzie kontynuował działania wdrożyć limity wynagrodzeń, argumentując, że przyciągnięcie i utrzymanie najlepszych talentów okaże się trudne, jeśli ograniczenia będą się utrzymywać zwiększyć. Na chwilę obecną od 2011 roku co najmniej dwóch członków kadry kierowniczej najwyższego szczebla opuściło GM.
Niektórzy bez wątpienia będą patrzeć na zaangażowanie rządu z wielką pogardą, inni niewątpliwie ucieszą się na widok rządu podejmowanie aktywnych kroków w celu ograniczenia wystawnych pakietów wynagrodzeń – szczególnie dla kadry kierowniczej najwyższego szczebla w firmach, które otrzymały pomoc finansową do 2010 r rząd. Inne firmy, takie jak AIG, które nadal jest winne około 50 miliardów dolarów podatników, i Ally Financial, które nadal jest winne około 12 miliardów dolarów, również podlegają limitom odszkodowań na najwyższym szczeblu.
Jak więc wygląda wynagrodzenie Dana Akersona w porównaniu z wynagrodzeniem innych czołowych menedżerów motoryzacyjnych? Właściwie nie jest dobrze. Chociaż łączne zarobki Akersona wynoszące 9 milionów dolarów byłyby więcej niż wystarczające dla przeciętnego Joe, to grosze w porównaniu z dyrektorem generalnym Forda Alanem Mulallym, który zarobił świetne 29,5 miliona dolarów w ubiegłym roku, podczas gdy Sergio Machionne, szef Chryslera i Fiata, otrzymał od Fiata łącznie 22,2 miliona dolarów, co oznacza malejącą płatność od Chryslera, w którym Fiat posiada 58,5% udziałów z.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
