Zgłoszone przez Reutera na początku tego tygodnia policjanci w Kapsztadzie w Republice Południowej Afryki rozpoczęli konfiskatę urządzeń mobilnych używanych podczas jazdy. W tym tygodniu weszło w życie nowe rozporządzenie, które daje policji prawo do przejęcia wszystkich telefonów na okres 24 godzin. W ciągu pierwszej godziny szczytu ruchu, kiedy obowiązywały te przepisy, policja skonfiskowała 16 telefonów kierowcom rozmawiającym za kierownicą. Po skonfiskowaniu telefonu umieszcza się go w zapieczętowanym pudełku i konfiskuje na komisariacie. Kierowca otrzymuje numer seryjny i po upływie 24 godzin może odebrać telefon w biurze ruchu drogowego, podając właściwy identyfikator i numer seryjny. W weekendy urzędy są jednak nieczynne. Jeśli kierowca zostanie przyłapany na korzystaniu z telefonu w piątek, będzie mógł ponownie sięgnąć po telefon aż do następnego poniedziałku.
To uzupełnienie obecnego prawa dotyczącego telefonów komórkowych wprowadzono, ponieważ policja nie odnotowała żadnego ograniczenia w korzystaniu z telefonów komórkowych pomimo nałożenia w czerwcu około 8 000 mandatów. Zapytany o kary, zastępca szefa służb drogowych Andre Nel stwierdził: „
Polecane filmy
Kierowcy w Kapsztadzie muszą zapłacić grzywnę w wysokości 500 randów (61,50 dolarów), a za to wykroczenie grozi im do trzech lat więzienia. Kierowcy mogą jednak korzystać z zestawu głośnomówiącego, aby rozmawiać przez telefon komórkowy podczas prowadzenia pojazdu.
Powiązany
- W tych przedziałach wiekowych kierowcy dopuszczają najbardziej rozproszoną jazdę
Pozytywnym aspektem procesu konfiskaty jest to, że kierowcy mogą wyjąć kartę SIM i kartę pamięci przed przekazaniem telefonu funkcjonariuszowi policji. Dzięki temu kierowca może dodatkowo chronić dane osobowe zapisane na karcie pamięci, oprócz tymczasowego korzystania z karty SIM w starszym telefonie. Cały proces zatrzymywania kierowcy rozmawiającego przez telefon i konfiskaty urządzenia trwa około 15 minut w każdym przypadku. Jak wynika z raportu nt Niezależny w Interneciereakcje kierowców na utratę telefonu komórkowego wahały się od złości po szok.
W Stanach Zjednoczonych tylko dziesięć stanów i Dystrykt Kolumbii zabraniają wszystkim kierowcom rozmawiania przez telefon komórkowy podczas jazdy. Jednak 32 stany zakazują korzystania z telefonów komórkowych początkującym kierowcom, a 39 stanów zakazuje wysyłania wiadomości tekstowych podczas jazdy.
Według badania Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu (NTSB), cytowanego w: Amerykaninwybranie numeru telefonu podczas jazdy zwiększa prawdopodobieństwo wypadku 2,8 razy. Ponadto rozmowa lub słuchanie telefonu komórkowego podczas jazdy zwiększa prawdopodobieństwo wypadku 1,4 razy.
Jak podaje NTSB, odnotowano 32 885 ofiar śmiertelnych wypadków drogowych, a mniej niż dziesięć procent wypadków przypisano rozproszeniu uwagi podczas jazdy. Oprócz rozmawiania lub wysyłania SMS-ów za kierownicą do kategorii rozproszenia uwagi podczas jazdy zalicza się także prowadzenie rozmów z innymi pasażerami, próbując bawić się radiem, jeść lub pić, przechodzić przez intensywny stan emocjonalny lub po prostu marzyć.
Zalecenia redaktorów
- sztuczna inteligencja W Australii zostaje uruchomiony system kamer, który ma łapać kierowców korzystających z telefonów
- Kara za rozproszenie uwagi podczas jazdy wzrosła w tej dekadzie o prawie 10 000%.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
