Władza Motoryzacyjna donosi, że Mercedes-Benz oficjalnie opóźnił produkcję pojazdu z wodorowymi ogniwami paliwowymi o co najmniej kolejne cztery lata w związku z poszukiwaniem partnera-producenta samochodów.
Wodorowy samochód Mercedesa nosi nazwę F-Cell i bazuje na samochodzie Klasy B. Jeśli nie jesteś zaznajomiony, to na pewno dlatego, że nie mamy Klasy B w Stanach.
Polecane filmy
Kiedy ostatni raz słyszeliśmy o F-Cell, Mercedes zamierzał wysłać pojazd na wodorowe ogniwa paliwowe do produkcji w 2014 roku. Najwyraźniej niemiecki producent samochodów obudził się i powąchał róże, zdając sobie sprawę, że po prostu nie było wystarczająco silnej infrastruktury tankowania wodoru, aby osiągnąć poziom z 2014 roku. Kupując trochę czasu, Mercedes wyznaczył rok 2017 jako idealną przyszłą datę produkcji.
Powiązany
- Koncepcja Mercedes-Benz Vision One-Eleven czerpie inspirację z przeszłości
- Zapowiedź SUV-a Mercedes-Benz EQE na rok 2023: gama pojazdów elektrycznych ponownie się powiększa
- Mercedes-Benz Klasy GLC charakteryzuje się subtelnym podejściem do technologii
Na razie Mercedes szuka innego producenta samochodów, z którym mógłby produkować F-Cell. Obecnie Mercedes współpracuje z Renault Nissan w zakresie udostępniania technologii. W rzeczywistości luksusowa marka Nissana, Infiniti, w ciągu najbliższych kilku lat będzie produkować kompaktowy, luksusowy samochód oparty na Mercedesie Klasy B. To połączenie Infiniti może okazać się idealnym rozwiązaniem problemów Mercedesa z wodorem.
Infiniti poświęciło się już produkcji pojazdów napędzanych alternatywnymi źródłami energii. Wodorowe ogniwo paliwowe mogłoby stanowić doskonałe uzupełnienie coraz bardziej zróżnicowanej gamy układów napędowych. Jedynym problemem będzie dla Mercedesa przekonanie Infiniti, że posunięcie to jest rozważne. W końcu jest powód, dla którego Mercedes wstrzymał swoje plany: infrastruktura.
Dopiero wczoraj Toyota i BMW ogłosiły podobne partnerstwo do produkcji m.in. pojazdów napędzanych ogniwami paliwowymi. Być może mógłby to być wystarczający dowód rentowności, aby włączyć do współpracy Renault i Nissan.
Co zaskakujące, Toyota zamierza do 2015 roku sprzedać pojazd napędzany wodorowymi ogniwami paliwowymi, więc być może jest coś, o czym Toyota wie, czego nie wie Mercedes.
Zawsze byliśmy nieco sceptyczni wobec wodoru, ponieważ moc włożona do wytworzenia wodoru jest znacznie większa niż w przypadku powstałego produktu – przynajmniej na razie. Ale to wszystko może się wkrótce zmienić, ponieważ trwają badania udowadnia, że problem ten, podobnie jak pojazdy napędzane benzyną, może wkrótce odejść do przeszłości.
Zalecenia redaktorów
- Mercedes-Benz wprowadza do swoich samochodów sterowanie głosowe ChatGPT
- Recenzja pierwszego napędu SUV-a Mercedes-Benz EQE: wygląd lat 90., najnowocześniejsza technologia
- Recenzja pierwszego napędu Mercedes-Benz EQB z 2022 r.: EV lepszy niż jego benzynowy brat
- Mercedes-Benz EQS SUV to luksusowy SUV dla rodziny
- Koncepcyjny Mercedes-Benz Vision EQXX to luksusowy pojazd elektryczny o zasięgu 1000 km
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
