W Rosji jeden producent samochodów nadal toczy zimną wojnę. ZIL, producent gigantycznych limuzyn, które przewoziły sowieckich dyktatorów z defilad wojskowych do daczy, stara się zaktualizować te relikty historii. Nowy model firmy nosi odpowiednio biurokratyczną nazwę ZIL 4112-R.
Jeśli jesteś na tyle dorosły, aby pamiętać zimną wojnę, być może widziałeś poprzednika 4112-R przewożącego Breżniewa, Andropowa lub Gorbaczowa. Jako ramię scentralizowanej gospodarki państwa radzieckiego, ZIL (przed 1956 rokiem jako ZIS, czyli „Zakłady Stalina”) budował ciężarówki dla Armii Czerwonej i był ulubionym pojazdem wszystkich sowieckich przywódców od Stalina w dół.
Polecane filmy
Zatem ZIL 4112-R ma historię, której większość menedżerów nie umieściłaby w błyszczących broszurach. Jednak pomimo zakończenia produkcji w 2002 roku, ZIL widzi nowy rynek dla tych gigantycznych limuzyn. Być może firma ma nadzieję zarobić na szaleństwie retro z lat 80.
Poza homologacją Breżniewa limuzyna ZIL nie ma wiele do zaoferowania. Firma twierdzi, że 4112-R łączy w sobie tradycyjny wygląd ZIL-ów z czasów zimnej wojny ze zaktualizowaną mechaniką, ale to niewiele mówi.
Stary 7,7-litrowy silnik V8 ma teraz wtrysk paliwa, który zapewnia 400 koni mechanicznych, czyli o 85 więcej niż w starym modelu, i jest połączony z pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów Allison produkcji amerykańskiej. To ta sama skrzynia biegów, którą General Motors oferuje w swoich ciężkich pickupach.
ZIL twierdzi, że pomimo większej mocy, prędkość maksymalna nowej limuzyny jest nadal ograniczona do około 200 km/h. Nieźle, biorąc pod uwagę, że 4112-R waży 7700 funtów.
Naturalnie ten krążownik Commie jest obciążony luksusem. Może pomieścić sześć osób: dwa z przodu i cztery z tyłu, w dwóch rzędach zwróconych ku sobie foteli kubełkowych. Pasażerowie z tyłu mogą cieszyć się udogodnieniami typowymi dla Learjeta, w tym stolikami z tacami i pokrytym drewnem panelem górnym z nawiewami i oświetleniem. Inne udogodnienia obejmują zasłony zapewniające prywatność i wbudowaną chłodziarkę do szampana.
Ta klasyczna stylistyka otrzymuje niewielkie aktualizacje w postaci nowych reflektorów i tylnych świateł, a także mniejszej liczby chromowanych elementów wykończeniowych. ZIL wciąż nadaje nowe znaczenie wyrażeniu „zaprojektowany przez komitet”.
ZIL 4112-R to imponujący kawałek rosyjskiego luksusu, ale czy ponowne wprowadzenie go do świata postzimnowojennego nie jest trochę niesmaczne? Nikt nie chce przypominać o brutalności reżimu sowieckiego.
Mimo to ZIL twierdzi, że jego odrodzona limuzyna ma cel. Rosyjski rząd chce rosyjskich samochodów do swojej oficjalnej floty; jest to kwestia dumy narodowej i tego samego powodu, dla którego amerykańscy prezydenci podróżują cadillacami.
Od zakończenia zimnej wojny Rosjanie próbują oddzielić swoją historię od historii rządów sowieckich. Czy ZIL jest ikoną radziecką czy rosyjską? Jego twórca zakłada, że to drugie i że ta tytaniczna limuzyna może pozbyć się nieprzyjemnej przeszłości.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
