Jonathan Corbett, który od listopada 2010 roku toczy proces cywilny przeciwko TSA i kieruje sprawę do Sądu Najwyższego, zwrócił się do Internetu aby pokazać, jak łatwo można podważyć skaner nagiego ciała TSA. Oglądając jego film na YouTube, nie możemy się powstrzymać od zastanowienia się nad skutecznością takich skanerów w łapaniu kolejnego zamachowca obuwniczego. Czy skanery rzeczywiście są po prostu niewypałem wartym miliard dolarów?
TSA stara się zapewnić bezpieczeństwo pasażerów w przypadku kolejnego zagrożenia bombowego wyczarował wszelkiego rodzaju urządzenia i środki zapobiegawcze, które powiodły się w różnym stopniu. W ciągu ostatnich dwóch lat, po awarii „puffera”, maszyny przeznaczonej do wychwytywania bomby z podmuchu powietrza, rząd zaczął szukać kolejnej dostępnej technologii. Według TSA zakupiła 600 skanerów nagiego ciała po prawie 200 000 dolarów za maszynę, które rozmieszczono na 140 lotniskach w kraju. Nie spodziewali się jednak oburzenia i reakcji opinii publicznej.
Polecane filmy
Zaniepokojenie opinii publicznej zostało skierowane w stronę zwykłego naruszenia prywatności osobistej przez maszynę mającą na celu ujawnienie nagiego ciała agentowi TSA sprawdzającemu. Z kolei decydenci i organy zarządzające musieli rozważyć ryzyko udanego, choć rzadkiego ataku terrorystycznego, z prywatnością pasażerów.
Skaner w pewnym stopniu pełni funkcję psychologicznego środka odstraszającego pasażerów, którzy życzą sobie złej woli wobec innych osób. W innych przypadkach za pomocą skanerów TSA odkryło broń, noże, granaty, a nawet naładowaną włócznię. Pasażerowie próbujący przewieźć zabronione przedmioty nie zostali jednak uprzywilejowani informacją, że ominięcie kontroli bezpieczeństwa wymaga jedynie kawałka materiału i zestawu do szycia.
TSA sprawdza skanerem tylko przód i tył Twojego ciała, a agent wykrywa zakazany przedmiot podręczny wizualnie. Po zeskanowaniu ciało pasażera ukazuje się na ekranie jako biała postać zestawiona z czarnym tłem, a ukryty obiekt staje się zauważalnie czarny. Z tego powodu każdy obiekt pokazany na czarnym tle będzie nie do odróżnienia dla ludzkiego oka. Jak Jonathan pokazuje w swoim filmie, zwykłe przyszycie kieszeni, aby ukryć przedmiot z boku dowolnej koszuli, wystarczy, aby każdy pasażer próbujący bez przeszkód ominąć skanery.
Firma Digital Trends rozmawiała z Jonathanem o jego filmie i zapytała go, dlaczego rząd udzielił tak aktywnego wsparcia na rzecz integracji tych skanerów, co wskazał nam cztery scenariusze:
Myślę, że może być wiele powodów, niektóre mają dobre intencje, inne nie:
1) Ponieważ ktoś może w rzeczywistości głupio wierzyć, że dzięki temu jesteśmy bezpieczniejsi
2) Ponieważ producenci skanerów ciała mają powiązania z rządem i lobbystami
3) Ponieważ rząd chce uzależnić Amerykanów od akceptowania bardziej inwazyjnych przeszukań, a lotniska są dobrym miejscem na początek, ponieważ ludzie się boją
4) Ponieważ TSA lubi nowe, błyszczące i drogie zabawki (poważnie).
Skontaktowaliśmy się z TSA w sprawie filmu, a rzeczniczka TSA, Lisa Farbestein, poinformowała Digital Trends, że film był „prymitywną próbą rzekomo pokazać, jak ominąć procedury kontroli TSA.” Odmówiła podania szczegółów na temat technologii, ale miała zaufanie do maszyn oczywisty. „TSA przeprowadza szeroko zakrojone testy wszystkich technologii kontroli przesiewowej w laboratoriach i na lotniskach przed ich wdrożeniem w terenie” – powiedział Farbestein. „Technologia obrazowania uchwyciła wiele dużych i małych obiektów i jest jednym z najskuteczniejszych narzędzi dostępne do wykrywania przedmiotów metalowych i niemetalowych, takich jak największe zagrożenie dla lotnictwa, materiały wybuchowe.”
Jeśli w rzeczywistości TSA myliła się co do skuteczności skanerów rentgenowskich, czeka nas zniechęcająca, żmudna walka o Jonathan ujawnia, że jego wykorzystanie do kontroli bezpieczeństwa pasażerów podróżujących pociągiem, metrem i autobusem zyskuje na popularności. Zaledwie kilka dni temu australijski rząd ogłosił, że wart 28 milionów dolarów remont swojego systemu bezpieczeństwa zintegrować skanery w całym kraju i wymagałoby przeskanowania pasażerów, w przeciwnym razie groziłaby ich utrata ich przejażdżka. Jednak dzięki najnowszym projektom australijskie skanery mają rzekomo przedstawiać pasażerów jako „figurki z patyków”, co sprawi, że nie będzie można zidentyfikować znajdujących się w nich osób.
Według Farbesteina udoskonalone oprogramowanie skanujące ma na celu ochronę pasażerów prywatności, są obecnie testowane w Stanach Zjednoczonych pod kątem bardziej zaawansowanego, „rozpraszanego wstecz” skanowania ciała urządzenia. Jej wcześniejszy model, skanery „fali milimetrowych”, został zaktualizowany o najnowsze oprogramowanie. „TSA zainstalowała niedawno nowe oprogramowanie we wszystkich obecnie używanych jednostkach fal milimetrowych – aktualizacje mające na celu ulepszenie prywatności pasażerów poprzez eliminację obrazów charakterystycznych dla pasażerów i zamiast tego automatyczne wykrywanie potencjalnych zagrożeń” – Farbestein powiedział. Nowe ulepszenie zostało nazwane „automatycznym rozpoznawaniem celu”, ponieważ oprogramowanie jest w stanie wskazać ogólną lokalizację sprawcy. „TSA planuje przetestować podobne oprogramowanie wykorzystujące technologię rozproszenia wstecznego w nadchodzących miesiącach” – dodał Farbestein.
W przypadku, gdyby wysiłki Jonathana zakończyły się sukcesem, poprosiliśmy go o sugestie dotyczące utrzymania bezpieczeństwa pasażerów, przy jednoczesnym przechytrzeniu rzadkich przypadków odstających, które mają na celu wyrządzenie szkody.
„Rozumiem, że największym strachem „terrorystów” są psy węszące bomby. Te urocze i nieinwazyjne małe rzeczy mogą zrobić lepiej niż wszystko, co możemy stworzyć, a kosztują ułamek skanera nagiego ciała” – poinformował nas Corbett. „Wzmocnienie drzwi kokpitu, uzbrojenie pilotów i uważna grupa pasażerów zrobiła znacznie więcej, aby zapobiec kolejnym 11 września, niż TSA”.
Edytować: Zawiera komentarze rzeczniczki TSA, Lisy Farbestein. W zestawie obraz zaktualizowanego oprogramowania skanera dostarczonego przez TSA.
