Ford wprowadza na rynek MyFord Touch 2.0

click fraud protection

Ekran nawigacyjny MyFord Touch 2.0System Forda MyFord Touch początkowo był bardzo obiecujący, ale przysporzył klientom bólu głowy, przyczyniając się do spadku pozycji Forda w badaniach satysfakcji klientów. System steruje muzyką, nawigacją i klimatyzacją za pomocą poleceń głosowych i ekranu dotykowego. Być może Ford w końcu rozwiązał problem z MyFord Touch 2.0, który zostanie udostępniony dzisiaj.

Klienci Forda i Lincolna posiadający aktualny system otrzymają pocztą pamięć flash z aktualizacjami oprogramowania; właściciele mogą samodzielnie zainstalować nowe oprogramowanie lub zlecić to sprzedawcy. Proces trwa około godziny. Rzecznik Forda, Alan Hall, powiedział, że jest to największa aktualizacja tego typu, jaką firma kiedykolwiek przeprowadziła.

Polecane filmy

Oprócz modernizacji istniejących pojazdów, MyFord Touch 2.0 i bardziej wyszukanie brzmiący MyLincoln Touch 2.0 będą instalowany w większości modeli Dearborn z 2013 r., w tym w Fordach Escape, Edge i Taurus oraz Lincoln MKS i MKT.

Raporty konsumenckie nazwał oryginalnego MyForda Touch „skomplikowanym sposobem na odwrócenie uwagi podczas jazdy” i stwierdził, że jest on sprzeczny z intuicją dla początkujących użytkowników.

Trend motoryczny stwierdził, że system jest w porządku w przypadku niektórych funkcji, ale regulacja głośności za pomocą pokrętła byłaby łatwiejsza niż wydawanie serii poleceń głosowych wymaganych do wykonania tego zadania bez użycia rąk.

Nowy system został przetestowany przez 1000 pracowników Forda w ich pojazdach osobistych i zawiera kilka istotnych zmian. Czcionki na ekranie dotykowym są większe i łatwiejsze do odczytania, a „przyciski” mają efekt 3D, który według Forda sprawi, że będą wyglądać bardziej jak rzeczywiste elementy sterujące.

Zmienił się także układ ekranu. Ekran główny ma większy zegar i priorytetowo traktuje ważne informacje. Na ekranie audio znajdują się przyciski zaprogramowanych ustawień, takie jak w zwykłym radiu. Mapy na ekranie nawigacji mają większy kontrast, co powinno ułatwić ich czytanie, a teraz zawierają punkty orientacyjne 3D.

Ford poprawił także czas reakcji ekranu dotykowego, co jest jednym z głównych zarzutów krytycznych wobec starego systemu. Twierdzi, że nowy ekran reaguje dwukrotnie szybciej, co powinno wyeliminować opóźnienie między naciśnięciem przycisku a otrzymaniem odpowiedzi, które było problemem w MyFord Touch 1.0.

System rozpoznawania głosu w MyFord Touch 2.0 będzie mógł wykonywać prostsze polecenia, takie jak „Znajdź wskazówki do…”, co powinno sprawić, że rozmowy z KITT-em, mamą piłkarską, będą krótsze i krótsze irytujący.

Ford twierdzi, że pomimo negatywnych recenzji, zamówienia na samochody wyposażone w MyFord Touch rosną. W nowym roku modelowym zamówienia na Edge i Explorer wzrosły o pięć procent, a według Automotive News 72 procent Edges i 79 procent Explorerów zamawia się z MyFordem Dotykać. Jeśli mój MyFord Touch 2.0 poradzi sobie z wadami oryginału, nie ma powodu, dla którego liczba zamówień nie miałaby nadal rosnąć.

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.