Kia, niegdyś najtańszy z tanich samochodów, skupiła się na rynku luksusowym. Amerykanie wciąż czekają na koreańską firmę K9, dużego sedana z napędem na tylne koła, który mógłby zrobić dla złej reputacji Kia to samo, co Genesis zrobił dla firmy macierzystej Hyundai. W międzyczasie Kia dodaje opcje do średniej wielkości Optimy. Kosztująca 35 275 dolarów Optima SX Limited jest najdroższą Kią w historii.
Za dodatkowe 7200 dolarów w porównaniu z Optimą SX, nabywcy Kia otrzymają bardziej ekskluzywne środowisko jazdy. Fotele, konsola środkowa i panele drzwi są obszyte skórą Nappa, a kierownica, drzwi i dźwignia zmiany biegów mają drewniane akcenty. Luksusowe marki, takie jak Jaguar, mogą odchodzić od elementów wykończeniowych ze skóry i drewna, ale Kia wydaje się przedkładać wiarygodność nad modę.
Polecane filmy
Z zewnątrz SX Limited ma chromowane 18-calowe koła i czerwone zaciski hamulcowe, z których każdy kierowca uliczny byłby dumny. Inne zmiany zewnętrzne obejmują światła do jazdy dziennej LED i chromowany tylny spojler. Zmiany są niewielkie, ale na szczęście Optima jest już jednym z najlepiej wyglądających sedanów na drogach.
SX Limited jest napędzany tym samym 2,0-litrowym turbodoładowanym silnikiem I-4, co SX. Silnik turbo zapewnia 274 konie mechaniczne i moment obrotowy 269 funtów na stopę i jest połączony z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Kia zdecydowała się na mniejszy silnik z turbodoładowaniem zamiast V6 ze względu na oszczędność paliwa; I-4 jest najpopularniejszym silnikiem Optima od czasu wprowadzenia tego samochodu na rynek.
Przy dużej liczbie nowych elementów wyposażenia i braku znaczących zmian mechanicznych trudno zrozumieć, dlaczego ktoś miałby płacić dodatkowe 7200 dolarów za Optimę 
SX spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Za te pieniądze kupujący powinni spodziewać się mocniejszego silnika lub nowej technologii. Zawyżona cena Kii sprawia, że jest ona znacznie droższa niż Toyota Camry SE V6 (30 875 USD), Honda Accord EX-L V6 z nawigacją (32 720 USD) czy Volkswagen Passat SEL Premium (33 720 USD).
Optima już wygląda dobrze, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, więc dodatki do SX Limited są nie tylko drogie, ale także niepotrzebne. Audi A4 może mieć światła do jazdy dziennej LED, a Infiniti G37 może mieć chromowany tylny spojler, ale nie to czyni je samochodami luksusowymi. W tym przypadku piękno naprawdę kryje się nie tylko powierzchownie. Kia o tym wie, w przeciwnym razie nie zadałaby sobie trudu zbudowania K9. Kupujący Kia, jeśli chcą mieć naprawdę luksusowy pojazd, powinni pominąć Optimę SX Limited i poczekać na ten samochód.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
