Honda niewątpliwie będzie zadowolona z premiery elektrycznego modelu Fit EV otrzymał ocenę równoważności 118 mil na galon (MPGe) Agencji Ochrony Środowiska, dzięki czemu japoński producent samochodów może pochwalić się najwyższym MPGe spośród wszystkich dotychczasowych elektrycznych samochodów osobowych.
Do tej pory na tronie MPGe zasiadał Mitsubishi i-MiEV, pokonując zarówno Forda Focusa (105 MPGe), jak i Nissana Leaf (99 MPGe), uzyskując solidny wynik 112 MPGe według EPA. Honda nie tylko zdołała wyrwać koronę Mitsubishi i firmie dzięki imponującemu łącznemu wskaźnikowi 118 MPGe, ale Fit EV może się także poszczycić najwyższy zasięg wśród swoich elektrycznych przeciwników, z łącznym zasięgiem na autostradzie i w mieście wynoszącym 130 km na jednym ładowaniu akumulatora litowo-jonowego o pojemności 20 kWh bateria. Aby dodać trochę wisienki do ciasta, akumulator Fit EV można naładować w niecałe trzy godziny Jak podaje prasa Hondy, ze stanu niskiego naładowania po podłączeniu do systemu 240 V poziomu 2 uwolnienie.
Polecane filmy
Oczywiście nie można ograniczać się wyłącznie do liczb, prawda? Konsumenci nie chcą wskakiwać za kierownicę, co jest samochodowym odpowiednikiem lobotomii, czyli chwili, w której Honda poświęciła czas na podkreślenie wrażeń związanych z szybką jazdą pojazdami Fit EV. „Równie ważne jak wiodąca w branży oszczędność paliwa i krótki czas ładowania, podobnie jak Honda, Fit EV 2013 będzie absolutna przyjemność z jazdy” – powiedział Steve Center, wiceprezes amerykańskiego działu rozwoju biznesu Honda Environmental Business Biuro.
Powiązany
- Te nowe pojazdy elektryczne NASA zabiorą astronautów w część drogi na Księżyc (w pewnym sensie)
- Kierowcy Forda EV będą mogli korzystać z 12 000 ładowarek Tesli od 2024 roku
- Pod koniec dekady stacje ładowania pojazdów elektrycznych Mercedesa pojawią się w Ameryce Północnej
Współosiowy silnik elektryczny Fit EV o mocy 92 kW (123 KM) generuje moment obrotowy 188 ft-lb i jest połączony z podwoziem z całkowicie niezależnym zawieszenie i wybierany przez kierowcę napęd elektryczny z 3 trybami, pod wieloma względami podobny do tego, który jest obecnie stosowany w firmowym CR-Z Sport Hybrydowy.
Przy szacowanym rocznym koszcie paliwa Fit EV na poziomie 500 dolarów, Honda twierdzi, że Fit EV 2013 zapewni największy zwrot z każdej wydanej złotówki na energię elektryczną. Zakładając oczywiście, że mieszkasz w Oregonie lub Kalifornii, gdzie wydajny napęd elektryczny rozpocznie swój „inaugurację na wybranym rynku”. Teraz informowaliśmy już o możliwości Fit EV prawdopodobnie jest niczym więcej niż samochodem spełniającym wymogi. I wydaje się, że dzieje się tak teraz bardziej niż kiedykolwiek.
Honda rozpocznie leasing Fit EV 2013 tego lata na wybranych rynkach w Kalifornii i Oregonie, a sprzedaż na wschodnim wybrzeżu spodziewana jest w przyszłym roku. Mówi się, że leasing samochodu zaczyna się od 399 dolarów dla kwalifikujących się klientów i obejmuje cenę naklejki nieco ponad 36 000 dolarów. Ale Honda nie tylko ogranicza dostępność Fit EV. Choć nie zostało to jeszcze potwierdzone, na ulicy krążą plotki, że Honda planuje wyprodukować jedynie 1100 egzemplarzy na rynek amerykański.
Wygląda na to, że najbardziej oszczędny samochód, jaki kiedykolwiek testowała EPA, będzie także najtrudniejszy do wsadzenia za kierownicę.
Zalecenia redaktorów
- Które samochody nadal kwalifikują się do ulgi podatkowej w wysokości 7500 USD na pojazdy elektryczne? Oto pełna lista
- Nie mogłem się doczekać pojazdów elektrycznych, ale zamiast tego kupiłem samochód na benzynę. Oto dlaczego nie mógłbym być szczęśliwszy
- Uważaj na ten pojazd elektryczny z żałosną szybkością ładowania – i inne, które mu się podobają
- Samochód Sony Honda Afeela to szczytowy moment targów CES i jestem tu całkowicie po to
- GMC włożyło całą swoją wiedzę w zakresie produkcji ciężarówek w pickup Sierra EV
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
