Być może z wyjątkiem założyciela i imiennika Bruce'a McLarena, Dennis zrobił więcej, aby ukształtować firmę niż ktokolwiek inny, zmieniając McLarena w potężny zespół Formuły 1 i przewodząc wkroczyła na rynek samochodów.
Polecane filmy
Dennis, który 1 czerwca skończył 70 lat, zrezygnował ze swojej codziennej roli lidera w zeszłym roku pracował w McLarenie, ale zachował udziały w firmie. Teraz odchodzi całkowicie, sprzedając pozostałe udziały. Według doniesień przed swoim odejściem wpływy Dennisa zostały ograniczone po kłótni z innymi akcjonariuszami, którym nie podobał się jego autokratyczny styl zarządzania.
Powiązany
- OnePlus zwiększa moc i prędkość dzięki nowym OnePlus 7T Pro i McLaren Edition
- McLaren wciska pedał do dechy w specjalnej edycji OnePlus 6T
Dennis to jedno z kilku wielkich nazwisk z Formuły 1 ostatnich kilkudziesięciu lat, które w ostatnich latach opuściły ten sport, zauważa
Autoblog. Inni to car praw handlowych Bernie Ecclestone, który w styczniu został wypchnięty przez nowego właściciela F1 Liberty Media. Wcześniej prezes Ferrari i wieloletni wpływowiec F1 Luca di Montezemolo został usunięty, a Max Mosley został zastąpiony na stanowisku szefa FIA, organizacji zarządzającej F1.Dennis dołączył do McLarena w 1980 roku. Chociaż zespół wygrywał mistrzostwa F1, zanim on przybył, Dennis zapoczątkował erę dominacji, która uczyniła McLarena drugim, po Ferrari, zespołem odnoszącym największe sukcesy w historii F1. Punktem kulminacyjnym był legendarny sezon 1988, w którym McLaren wygrał 15 z 16 wyścigów, a rywalizacja pomiędzy kolegami z drużyny Ayrtonem Senną i Alainem Prostem wywołała mnóstwo dramatyzmu.
McLaren zaczął słabnąć w latach 90. i 2000. w obliczu ostrzejszej konkurencji ze strony innych zespołów, ale pozostał liderem. Mika Hakkinen zdobył tytuły mistrza świata w 1998 i 1999 r., podobnie jak Lewis Hamilton w 2008 r. Niedawno Dennis przeniósł McLarena, aby jako pełnoetatowy producent samochodów rzucił wyzwanie Ferrari poza torem, a teraz buduje supersamochody w trzech liniach modelowych: Sport Series, Super Series i Ultimate Series.
Jednak chociaż McLaren rozwinął się jako firma w ciągu ostatnich kilku lat, jego fortuna w wyścigach zmalała. Silniki Hondy napędzały McLarena w dominującym sezonie 1988, ale obecna generacja układów napędowych F1 japońskiego producenta samochodów jest beznadziejnie słaba i zawodna. Nawet mając w zespole byłego mistrza świata Fernando Alonso, McLaren zajmuje obecnie ostatnie miejsce w tabeli rankingi konstruktorów F1 w tym sezonie, mając zaledwie dwa punkty.
Działalność samochodowa McLarena ma się dobrze, odnotowując rekordową sprzedaż w 2016 roku. Jednak fundament tego biznesu, zespół wyścigowy, wydaje się kruszyć. Po odejściu Dennisa być może ktoś o innej perspektywie naprawi statek. Ale na razie przyszłość McLarena jest niepewna.
Zalecenia redaktorów
- McLaren wykorzystuje technologię F1 w opiece zdrowotnej, kontroli ruchu lotniczego, Wi-Fi i lekkoatletyce
- Specjalna edycja McLarena 720S upamiętnia 50. rocznicę legendarnego zwycięstwa w wyścigach
- OnePlus 6T McLaren Edition: wszystko, co musisz wiedzieć
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
