Entune Toyoty
„Entune jest dokładnie tym, czego oczekiwaliśmy od Toyoty: kompetentnym, ale pozbawionym wyobraźni systemem, który zapewnia wystarczającą liczbę funkcji, aby być konkurencyjnym”.
Plusy
- Najważniejsze funkcje są łatwo dostępne
- Wysokiej jakości opcjonalny ekran dotykowy o przekątnej 8,0 cali
- Prosty interfejs użytkownika oparty na menu
Cons
- Niereagujący i niestabilny standardowy ekran dotykowy o przekątnej 6,1 cala
- Niska jakość grafiki i rozdzielczości
Aktualizacja 7-8-2015: Ocena ta została obniżona w celu odzwierciedlenia zwiększonej konkurencji na rynku ze strony Apple i Google. Więcej informacji na temat tego, jak oceniamy produkty, można znaleźć w artykule nasze zestawienie punktacji.
Entune to nie tylko jeden z najpopularniejszych systemów na amerykańskich ulicach, ale także jeden z najbardziej przeciętnych. I to też nie jest nic złego.
Chociaż w branży istnieją wyróżniające się systemy, które sprawiają, że Entune wygląda przestarzało i wręcz nieatrakcyjnie, jest też znacznie więcej systemów, które nastawione były na chwałę i zakończyły się katastrofą. Entune nie wyróżnia się niczym szczególnym i daleko mu do doskonałości, ale działa. Zatem dla kupujących, którym nie zależy zbytnio na posiadaniu najbardziej zaawansowanego systemu, Entune może być idealnym wyborem.
Powiązany
- Dlaczego prawdopodobnie będziesz musiał uaktualnić swój komputer, aby grać w Diablo IV
- Recenzja FAA dotycząca startu statku kosmicznego SpaceX Starship opóźniona o kolejny miesiąc
- NASA przesuwa test megarakiety księżycowej na przyszły tydzień
Łatwość użycia
Najważniejszą rzeczą, którą zauważy każdy klient korzystający z rozwiązań informacyjno-rozrywkowych, jest interfejs użytkownika. Na szczęście dla Toyoty jest to jeden z mocniejszych punktów Entune.
Entune to nie tylko jeden z najpopularniejszych systemów na amerykańskich ulicach; jest również jednym z najbardziej przeciętnych.
Entune został zaprojektowany wokół dwóch głównych menu. Pierwszy to ekran główny, który wyświetla dźwięk, aktualną pogodę, mapę nawigacyjną i stronę aplikacji, która zapewnia dostęp do wszystkiego innego. Użytkownicy mogą także nawigować za pomocą twardych przycisków otaczających ekran dotykowy.
Dobrą stroną tej konfiguracji jest to, że użytkownicy zawsze mogą szybko dostać się z punktu A do punktu B. Minusem jest jednak to, że nie do końca wszystko jest dostępne w każdym systemie. W praktyce znalezienie niektórych konkretnych ustawień i funkcji jest trudne. Na przykład dostęp do aplikacji radia internetowego nie jest możliwy bezpośrednio poprzez przycisk audio, jak można by się spodziewać, ale raczej poprzez stronę aplikacji. Domyśl.
Menu Entune również ma swoje rozlewiska i ślepe zaułki, ale korzystanie z głównych funkcji, takich jak system audio czy nawigacja, jest proste. Szczerze mówiąc, to się liczy.
Cechy
Kupujący Toyotę nie są głodni wyboru, jeśli chodzi o Entune. Toyota produkuje cztery pakiety funkcji dla Entune, z dwoma najprostszymi: pakietami Entune Audio i Audio Plus zapewniającymi tylko łączność audio i telefoniczną. W bardziej wyszukanym pakiecie Premium Audio Toyota dostarcza pełny zestaw aplikacji.
Toyota opracowała aplikację Entune dla Apple, Androidi jeden dla ośmiu biednych dusz, które nadal używają Blackberry. Jednakże, chociaż aplikacja Entune ma pewną funkcjonalność, jej głównym zadaniem jest przesyłanie danych z telefonu do Pandory, Facebook, Yelp, iHeartRadio, Bing (Boże, pomóż jednej osobie, która korzysta z Bing i Blackberry) oraz zaprojektowana przez Toyotę aplikacja do transmisji danych, która umożliwia kierowcom śledzenie cen benzyny, pogody i ruchu na drogach.
To niezła grupa funkcji… z których nikt nigdy nie będzie korzystał, może z wyjątkiem Pandory. Rzeczywistość jest taka, że choć funkcje te mogą wydawać się abstrakcyjne, klienci już wiedzą, jak korzystać ze swoich smartfonów i prawie na pewno będą ich używać zamiast nieporęcznego ekranu informacyjno-rozrywkowego.
Szczerze mówiąc, rozumiem, dlaczego producenci samochodów uwzględniają te funkcje; ma na celu sprzedaż samochodów i drogich dodatków opcjonalnych. OK, cofam to. Rozumiem wszystkie funkcje z wyjątkiem Bing. Nikt nie lubi Binga.
Na szczęście Entune ma doskonale dobre wersje funkcji, z których każdy kiedykolwiek korzysta, takich jak nawigacja, przesyłanie strumieniowe Bluetooth i łączność telefoniczna.
Sprzęt komputerowy
Niezależnie od tego, na jaki pakiet zdecydują się użytkownicy, do wyboru mają dwa ekrany dotykowe. A różnica między nimi jest tak różna jak dzień i noc.
Dobrą stroną tej konfiguracji jest to, że użytkownicy zawsze mogą szybko dostać się z punktu A do punktu B.
Standardowy ekran o przekątnej 6,1 cala należy do moich najmniej ulubionych w całej branży. Ekranowi brakuje czułości, a nawet jeśli działa, reaguje wolno. Rezultatem jest rosnąca frustracja i zamieszanie, gdy użytkownik wciska palec w ekran wielokrotnie, zastanawiając się, czy ekran w ogóle wykrył ich palec, czy po prostu zapomniał, co ma robić rzecz.
Jest to szczególnie irytujące podczas próby korzystania z nawigacji. Brak czułości sprawia, że przewijanie mapy jest tak nieprecyzyjne, że kursor ciągle utknął w środku zbiorników wodnych, a nie na drodze, którą chciałem.
Na szczęście opcjonalny 8,0-calowy ekran dotykowy jest doskonały. Na początek jest responsywny i precyzyjny, podczas gdy standardowy 6.1 jest oporny i powolny. Zwiększony rozmiar sprawia również, że cały system jest łatwiejszy w użyciu, ponieważ przyciski i tekst stają się większe i łatwiejsze do odczytania.
Dla użytkowników, których na to stać, aktualizacja jest absolutnie warta swojej ceny.
Grafika
Niestety, nawet najładniejszy ekran potrafi wyświetlić jedynie grafikę, którą dał Bóg – czyli Japończycy. Entune może nie spadł z brzydkiego drzewa, ale przynajmniej narodził się w jego pobliżu.
Toyota zdecydowała się na brutalnie uproszczone podejście do swojej grafiki. Wynik jest stosunkowo łatwy do odczytania, ale wygląda tanio. Wrażenie taniości potęguje stosunkowo niska rozdzielczość wyświetlacza, która słabo wypada na tle liderów rynku, takich jak Uconnect. Jest to w porządku w Corolli za 20 000 dolarów, ale w topowym Highlanderze wyróżnia się… i to nie w dobry sposób.
Wniosek
Entune to oferta środka drogi pod niemal każdym względem. Jego zalety nie są aż tak wysokie, a wady nie są katastrofalne. Warto za wszelką cenę unikać ekranów 6.1.
To sprawia, że Entune jest godne pochwały w dziwny sposób. Rynek informacyjno-rozrywkowy jest pełen spektakularnych porażek firm, które strzelały do gwiazd, a potem eksplodowały na platformie startowej. Chociaż pochwalam kreatywność i ambicję tych systemów, tak naprawdę nie chciałbym z nimi mieszkać.
Entune obniżyła swoje cele i dlatego robi ważne rzeczy dobrze. I na szczęście brakuje mu także uroczych funkcji, które szybko stają się irytujące. To wystarczy, aby uczynić go solidną opcją i atutem w ofercie Toyoty.
Wzloty
- Najważniejsze funkcje są łatwo dostępne
- Wysokiej jakości opcjonalny ekran dotykowy o przekątnej 8,0 cali
- Prosty interfejs użytkownika oparty na menu
Niski
- Niereagujący i niestabilny standardowy ekran dotykowy o przekątnej 6,1 cala
- Niska jakość grafiki i rozdzielczości
Zalecenia redaktorów
- Amazon wdraża sztuczną inteligencję, aby podsumowywać recenzje produktów
- Amazon pozywa 10 000 grup na Facebooku w związku z fałszywymi recenzjami
- NASA wciąż ma trudności z zatankowaniem rakiety Space Launch System
- NASA unieważnia test systemu Space Launch System z powodu problemu z wentylatorem
- Megarakieta księżycowa NASA wyląduje na platformie startowej w przyszłym tygodniu
