The Chevrolet Silverado 1500 z 2019 r ma na celu ułatwienie holowania dzięki szeregowi nowych funkcji technologicznych. Ford był pierwszym producentem samochodów, który w znaczący sposób wprowadził technologię do samochodów ciężarowych, wprowadzając najnowsze wersje swoich pojazdów F-150 I Super obowiązek serii F, a teraz wygląda na to, że Chevy próbuje dorównać swojemu rywalowi z Detroit.
Wszystkie modele Silverado 2019 są wyposażone w wersję aplikacji MyChevrolet z funkcjami przeznaczonymi do holowania, w tym listą kontrolną przed podróżą i słownikiem terminów dotyczących holowania. Aplikacja pozwala także kierowcom sprawdzić, czy ich przyczepy są prawidłowo podłączone, uruchamiając automatyczną sekwencję świateł zewnętrznych. Chevy twierdzi, że ogranicza to sprawdzanie świateł przyczepy z pracy dwuosobowej do jednoosobowej.
Polecane filmy
Opcjonalny zaawansowany system naczepy (standard w wersjach wyposażenia LTZ i High Country, opcjonalny w wersjach LT, RST i Trail Boss) zapewnia pomoc kierowcy. Funkcja automatycznego wspomagania hamulca postojowego zapewnia, że ciężarówka nie stoczy się po zrównaniu z zaczepem przyczepy i zaparkowaniu. Kamera cofania otrzymuje widok Hitch View, który wykorzystuje grafikę na ekranie, aby pomóc kierowcy łatwiej ustawić się w kolejce do przyczepy. System może również monitorować ciśnienie w oponach przyczepy.
Powiązany
- Celem Chevroleta Equinox EV 2024 jest przystępność cenowa przy cenie podstawowej wynoszącej 30 000 USD
- Chevrolet Silverado EV 2024 to elektryczny pickup stworzony do pracy i zabawy
- Chevy Bolt EV i Bolt EUV 2022: więcej samochodów elektrycznych do pokochania
Advanced Trailering System dodaje także aplikację do systemu informacyjno-rozrywkowego, która pozwala kierowcy śledzić zużycie paliwa ekonomiczną i temperaturę skrzyni biegów pojazdu podczas holowania, a także przechowuje informacje do pięciu przyczepy. Funkcja Trailer Theft Alert włącza klakson i zapala się w przypadku odłączenia przyczepy oraz wysyła powiadomienie do kierowcy, jeśli jest on zarejestrowany w usłudze OnStar firmy General Motors.
Silverado 2019 jest standardowo wyposażony w kamerę cofania, ale klienci mogą dodać dwie kamery boczne do lusterek zewnętrznych, które według Chevy zapewniają widok 270 stopni. Tak jak do zakrycia przyczepy potrzebne są większe lusterka, tak kamery powinny poprawić widoczność podczas holowania. Chevy będzie także oferować kamerę montowaną bezpośrednio na przyczepie.
Jednak najważniejszą funkcją Silverado 2019 związaną z holowaniem może nie być aplikacja ani aparat, ale etykieta. Producenci samochodów uwielbiają przechwalać się udźwigiem i ładownością, ale te mogą się znacznie różnić w zależności od konkretnych opcji poszczególnych ciężarówek. Chevy twierdzi, że zmniejszy zamieszanie, umieszczając na ościeżnicy drzwi kierowcy etykietę zawierającą dokładną pojemność ciężarówki.
Ta etykieta przyczepy będzie zawierać całkowitą masę pojazdu, całkowitą masę całkowitą, całkowitą masę tylnej osi, maksymalną ładowność, maksymalną masę języka i masę własną. Liczby te nie są uogólnionymi specyfikacjami; są one powiązane z indywidualnym numerem identyfikacyjnym pojazdu (VIN) każdej ciężarówki.
Chevrolet Silverado 1500 2019 trafi do sprzedaży jeszcze w tym roku. Oprócz większej liczby technologii Chevy obiecuje zmniejszoną masę i mniejsze zużycie paliwa dzięki połączeniu lekkich materiałów i m.in nowy czterocylindrowy silnik opcja.
Zalecenia redaktorów
- GMC włożyło całą swoją wiedzę w zakresie produkcji ciężarówek w pickup Sierra EV
- 2022 Ford F-150 Lightning vs. Chevrolet Silverado EV 2024
- Chevy pokryje koszty instalacji stacji ładowania dla nabywców Bolt EV w 2022 roku
- Najbardziej oszczędne ciężarówki
- Hummer EV otrzyma „tryb kraba” umożliwiający jazdę po przekątnej
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
