Hulajnogi elektryczne zapewniają wygodny sposób poruszania się po ośrodkach miejskich, ale wskaźnik obrażeń gwałtownie rośnie. Jak wynika z niedawnego badania przeprowadzonego dla firmy zajmującej się ubezpieczeniem mobilności na żądanie, osoby często jeżdżące na hulajnogach elektrycznych są świadome ryzyka obrażeń Voom, ale 80% użytkowników hulajnogów elektrycznych stwierdziło, że nie nosi kasków. Wysoki odsetek osób korzystających z hulajnogi elektrycznej bez pokrywy utrzymuje się, mimo że 40% stwierdziło, że albo zna kogoś, kto brał udział w wypadku na hulajnodze elektrycznej, albo sam brał w nim udział.
Pierwszym badaniem, które przeprowadzono jesienią 2018 r. w Austin w Teksasie we współpracy z CDC, było badanie określić ilościowo obrażenia spowodowane hulajnogą elektryczną. Badanie wykazało, że na 100 000 przejazdów na hulajnodze elektrycznej zdarzało się 20 obrażeń. Prawie połowa rannych jeźdźców miała urazy głowy, a 15% doznało urazowego uszkodzenia mózgu. W raporcie odniesiono się do badań, które pokazują, że rowerzyści zmniejszają ryzyko urazów mózgu i głowy poprzez noszenie kasków. Spośród 190 rannych użytkowników hulajnogi elektrycznej, którzy byli hospitalizowani lub przebywali na oddziałach ratunkowych, tylko jeden w momencie urazu miał na sobie kask.
Polecane filmy
„Niedawne obrażenia – a nawet ofiary śmiertelne – przypisywane hulajnogom elektrycznym jedynie ilustrują ryzyko związane z tymi urządzeniami. Chociaż milenialsi jeźdźcy mogą zdawać sobie sprawę z tych niebezpieczeństw, nadal przyznają się do lekkomyślnej jazdy i nie podejmują niezbędnych środków ostrożności, aby priorytetowo traktować swoje bezpieczeństwo” – powiedział Tomer, dyrektor generalny i współzałożyciel Voom Kaszi. „Istnieje pilna potrzeba skutecznych rozwiązań, czy to lepszych przepisów, czy zwiększonej świadomości bezpieczeństwo własne i publiczne lub odpowiednie polisy ubezpieczeniowe obejmujące w pełni pasażerów i ich pasażerów okolica."
W badaniu Voom 62% ankietowanych millenialsów stwierdziło, że jest świadomych możliwości wyrządzenia sobie krzywdy lub inne osoby podczas przejażdżek na hulajnodze elektrycznej, a 32% tej samej grupy obawiało się braku dostępnego roweru pasy. Na pytanie o zakres ubezpieczenia większość osób często korzystających z e-skuterów w ankiecie Voom stwierdziła, że wolą plany ubezpieczeniowe z płatnością za jazdę lub miesięczne niż plany roczne.
Liczba osób korzystających z hulajnog elektrycznych i rowerów elektrycznych w Europie wzrosła do tego stopnia, że Unia Europejska klasyfikuje obecnie rowery elektryczne tak samo jak motorowery. UE wymaga obecnie kasków, które są solidniejsze i zapewniają większą ochronę rowerzystom elektrycznym niż standardowe kaski rowerowe. A rosnący wybór inteligentnych kasków do wszystkich form jazdy na rowerze obejmuje takie funkcje, jak inteligentne światła i kamery, ale najważniejszym celem nowych kasków jest ochrona głów przed urazami.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
