Hybryda Subaru zadebiutuje w marcu na New York Auto Show

Subaru-Advanced-Tourer-Concept-detale z przoduSubaru od dawna kojarzy się z hipisami noszącymi Birkenstock, więc naturalnym jest, że japoński producent samochodów pracuje nad hybrydą. Urzędnik Subaru powiedział Biuro w Detroit że hybryda zadebiutuje wkrótce, prawdopodobnie na marcowym salonie samochodowym w Nowym Jorku.

Kenichi Yamamoto, dyrektor ds. zarządzania produktami i koordynacji w Subaru of America, powiedział Biuro w Detroit spółka-matka Fuji Heavy Industries uważa, że ​​Subaru potrzebuje hybrydy, aby konkurować zarówno na rynku krajowym, gdzie sprzedaż pojazdów hybrydowych rośnie, jak i w Stanach Zjednoczonych.

Polecane filmy

W USA wiele Subarów kwalifikuje się jako pojazdy o częściowej zerowej emisji (PZEV) dzięki małym czterocylindrowym silnikom typu bokser oferowanym w większości modeli oraz bezstopniowym skrzyniom biegów. Jednak biorąc pod uwagę fakt, że większość głównych producentów samochodów oferuje w swoich bestsellerach zarówno konwencjonalne, jak i hybrydowe układy napędowe, łatwo zrozumieć, dlaczego Subaru chce własnej hybrydy.

Powiązany

  • New York Auto Show przełożone ze względu na obawy związane z koronawirusem
  • Od wytrzymałych kombi po gorące samochody sportowe – NY Auto Show 2019 przyniósł to wszystko
  • SUV Kia Telluride 2020 pojawia się na Tygodniu Mody w Nowym Jorku

Jak jednak będzie wyglądać ta hybryda? Subaru dało światu wskazówkę już w 2011 roku podczas Salonu Samochodowego w Tokio. Koncepcja Advanced Tourer obejmowała hybrydowy układ napędowy składający się z 1,6-litrowego silnika typu bokser z bezpośrednim wtryskiem, pojedynczego silnika elektrycznego i zestawu akumulatorów litowo-jonowych.

Silnik typu bokser prawie na pewno zapewni moc benzynową dla produkcyjnej hybrydy Subaru. Nie wiadomo, czy będzie to wersja 1.6 Advanced Tourera, czy większa wersja Imprezy, Legacy/Outback czy Forestera.

Które Subaru otrzyma hybrydowy układ napędowy? Fuji Heavy Industries tego nie mówi, ale Advanced Tourer był reklamowany jako samochód segmentu C, co plasowało go mniej więcej w tej samej kategorii wielkości co Impreza i Forester.

Układ hybrydowy Advanced Tourera został zaprojektowany do współpracy ze znakiem towarowym Subaru „Symetryczny napęd na wszystkie koła” i wydaje się prawdopodobne, że produkcyjna hybryda będzie również wyposażona w napęd na wszystkie koła.

To może być jeden z największych atutów Subaru. Dostępnych jest tylko kilka hybryd z napędem na wszystkie koła i wszystkie są SUV-ami.

Pełną wiedzę na temat hybrydy Subaru otrzymamy pod koniec marca, kiedy rozpocznie się New York Auto Show.

Zalecenia redaktorów

  • Międzynarodowy Salon Samochodowy w Nowym Jorku odwołany w 2020 r
  • Turbodoładowany Hyundai Sonata 2020 pokazuje, że wartość i osiągi mogą iść w parze
  • Subaru Outback 2020 chce Cię zabrać na świeżym powietrzu (i nauczyć Cię o nim).

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.