Kansas City próbuje przejść od Smart Strip do Smart City

Twoje miasto jest głupie. Dziurawe ulice, parkometry na monety i przeciągi ceglane budynki, z którymi wielu z nas ma kontakt na co dzień, niewiele się zmieniły od stulecia. Ale to w końcu się dzieje. Z Osło Do San Diegomiasta na całym świecie instalują technologię gromadzenia danych w nadziei na zaoszczędzenie pieniędzy, poprawę czystości, zmniejszenie ruchu i poprawę życia w miastach. W trendach cyfrowych Seria Inteligentne Miasta, sprawdzimy, jak inteligentne miasta radzą sobie ze wszystkim, od zarządzania energią, przez przygotowanie na wypadek katastrof, po bezpieczeństwo publiczne, i co to wszystko oznacza dla Ciebie.

W czerwcu 2016 roku Departament Transportu wywiesił planistom miejskim czek na kwotę 40 milionów dolarów Wyzwanie inteligentnego miasta. Założenie: Nie opowiadaj nam tylko o technologii, którą zainstalowałbyś za te pieniądze, ale powiedz nam, w jaki sposób rozwiąże ona problemy Twoich mieszkańców. Kansas City, podobnie jak 78 innych miast, przystąpiło do konkursu z dużymi nadziejami.

Miasto chciało „zamknąć lukę w szansach” i „przekształcić Korytarz Prospektu, obecnie przepełniony dużą przestępczością, pustymi i opuszczonymi budynkami oraz wszechobecnymi beznadziei, w obszar tak tętniący życiem jak nasze śródmieście, z najnowocześniejszym transportem publicznym, możliwościami rozwoju gospodarczego i ogromną dumą” – twierdzi jego aplikacja.

Kansas City dotarło aż do rundy finałowej wraz z Denver, Portland i kilku innych miastach. Następnie nagrodę odebrał Columbus w stanie Ohio.

Ale Kansas City nie czeka na kolejny konkurs, aby wdrożyć swój plan. Nawet bez kontroli Departamentu Transportu miasto nadal ma nadzieję rozszerzyć swój cyfrowy parasol na te obszary i wykorzystać technologię, aby naprawić niektóre z najbardziej zniszczonych obszarów.

Włókno bytu

Droga do inteligentnego miasta w Kansas City rozpoczęła się od Google Fibre. To było pierwsze miasto aby uzyskać superszybką sieć, już w 2012 roku. „Sprowadziło to do Kansas City wielu przedsiębiorców i ludzi zorientowanych na technologię, aby skorzystać z tego, co było było to wówczas jedyne wdrożenie światłowodu gigabitowego” – powiedział Digital Bob Bennett, dyrektor ds. innowacji w mieście Trendy.

Niedługo potem Kansas City rozpoczęło budowę nowej linii tramwajowej. Zapukała Cisco, chcąc położyć na trasie dodatkowe linie światłowodowe – w ten sposób nie wiązałaby się z dodatkowymi kosztami budowy. Można było po prostu wykorzystać dziury, które już tam były. Cisco nawiązało współpracę z lokalnym startupem Pomyśl o wielkich partnerach do tworzenia rozwiązań, a miasto wykorzystało firmę zajmującą się analizą danych Xakt budowę platformy komunikacyjnej i parkingowej.

Niedawno Google Fibre ma odwołany niektóre z instalacji zaplanowanych dla miasta (i opóźniony rozpoczynając projekty w innych miastach, które zapowiadał wcześniej, otrzymają usługę 1000 megabitów na sekundę). Ale KC nadal ma plany, aby powoli, ale skutecznie przekształcić się w inteligentne miasto.

Bennett nazywa 3,5 mili wzdłuż linii tramwajowej „najinteligentniejszymi 51 przecznicami w Ameryce”. Jest publiczna sieć Wi-Fi, mądrze Oświetlenie uliczne LED i 25 kiosków dostarczających informacje hiperlokalne, np. o wydarzeniach odbywających się w Sprint Centrum. Rezultatem był hiperpołączony silos, odcięty od reszty miasta. Inteligentny pasek jest łatwo widoczny na interaktywna strona internetowa miasta: kolumny w kolorze szarym i zielonym wzdłuż odcinka ulicy, reprezentujące zajęte i dostępne miejsca parkingowe.

Za kilka miesięcy rozpocznie się trzyletni drugi etap projektu. Wiąże się to z przeznaczeniem podobnych zasobów na Prospect Avenue, główną arterię we wschodniej części miasta, która według Bennetta jest chronicznie niedostatecznie obsługiwana. „Nasze przeczucie podpowiada nam, że rozszerzając działalność najpierw na tę część miasta, będziemy w stanie osiągnąć kilka rzeczy jednocześnie” – powiedział. Obszar ten jest gęsto zaludniony, a wiele z nich znajduje się po niewłaściwej stronie przepaści cyfrowej. Miasto ma nadzieję lepiej połączyć usługi z usługami dla 60 000 mieszkańców „nie w formie projektu gentryfikującego je, ale zamiast tego Miejsca pracy na miarę XXI wieku i możliwości XXI wieku, aby ludzie, którzy tam mieszkają, mogli zachować swoje domy, abyśmy mogli rozwijać tę część naszego miasta” powiedział Bennett.

Od danych do decyzji

Oprócz kiosku i publicznej sieci Wi-Fi obywatele mogą jeszcze nie zauważyć, w jaki sposób miasto staje się inteligentne dzięki mnóstwu zainstalowanych czujników. Mogą one pomóc w ostrzeganiu kierowców za pośrednictwem aplikacja, gdzie znaleźć wolne miejsce parkingowe w centrum miasta. Czujniki mogą gromadzić różnorodne dane, ale kluczowa jest możliwość analizowania danych z innych źródeł i przekształcania ich w coś przydatnego. „Często korzystaliśmy z analogii, zamieniliśmy miasto w smartfon” – powiedział Blake Miller z Think Big Partners. „Mamy łączność, mamy czujniki, które zbierają dane. Jakie aplikacje i rozwiązania można na tym zbudować, na wzór sklepu iTunes?”

Kioski Wi-Fi i mapy parkingów w czasie rzeczywistym prowadzą mieszkańców i gości po Kansas City, które stara się stać jednym z najinteligentniejszych miast w USA. (Photo / s: Rada Rozwoju Obszaru Kansas City)

Niedawno miasto zaczęło korzystać z narzędzia do prognozowania stanu ulic. Ustalono, że 77 dni po przejściu okresu zamarzania i rozmrażania mieszkańcy dzwonili pod numer 311 – numer służbowy Kansas City, a nie zespół – aby zgłosić dziury w drogach. Wiedza o tym, kiedy i gdzie może powstać dziura, oznacza, że ​​załogi mogą wcześniej zaradzić problemowi czas, przygotowanie materiałów i przekierowanie ruchu, jeśli potrzebna jest długoterminowa naprawa, a nie tylko awaria skrawek. Opierając się na zużyciu wody i energii elektrycznej, wskaźnik pustostanów może być przydatnym sposobem ustalenia, które budynki są niezamieszkane, zanim zaczną przyciągać przestępczość i problem się rozprzestrzeni. (Opuszczone budynki zwykle obniżają wartość nieruchomości, co może spowodować, że właściciele pobliskich domów również opuszczą miasto.) Baltimore korzysta z metody podobny modelwe współpracy z Uniwersytetem Johnsa Hopkinsa.

Częścią zwiększania inteligencji miasta jest także zwiększanie inteligencji budynków i domów. Think Big pracuje nad stworzeniem inteligentnych mieszkań, a Kansas City Light and Power ma program oferujący mieszkańcom bezpłatne Termostaty gniazdowe. Uczestnicy wyrażają zgodę na rejestrację na trzy lata i umożliwienie Nest dostępu do informacji o zużyciu energii. W zamian dostają darmowy inteligentny termostat, który, miejmy nadzieję, pozwoli im zaoszczędzić pieniądze.

Jeśli chodzi o bezpieczeństwo publiczne, dane i czujniki mogą dotrzeć jedynie do Kansas City, zanim „tradycyjna policja” będzie musiała przejąć kontrolę, powiedział Bennett: „Nie dotrzemy do miejsca, w którym będę musiał móc powiedzieć Państwu, tak jak mogę to zrobić w przypadku dziur w drogach, że przestępstwo wydarzy się w miejscu X w czasie Y, ponieważ, szczerze mówiąc, dane wchodzące w skład tego równania są mniej ostateczne niż to, czego używamy do bitów ruchu. Zamiast tego miasto wykorzysta korelacje w celu zwiększenia liczby patroli w okresach i lokalizacjach, w których prawdopodobieństwo wystąpienia przestępstw jest większe, w oparciu o dane. „Myślę, że jest wiele rzeczy, które można zrobić w zakresie bezpieczeństwa publicznego i zwiększenia bezpieczeństwa w miastach to prawdopodobnie jedna z największych obietnic – poza mobilnością – jaką mogą mieć inteligentne miasta” – stwierdził Młynarz. ShotSpotter, który wykorzystuje czujniki akustyczne do triangulacji lokalizacji strzałów, mógłby się połączyć latarnie uliczne i kamery wideo, aby pomóc funkcjonariuszom lepiej zorientować się, co się dzieje, zanim jeszcze przybędą na miejsce na scenie. Latarnie uliczne mogą również migać lub rozjaśniać się w sytuacji awaryjnej, a kioski mogą podawać instrukcje lub ostrzeżenia.

Think Big Partners pomaga także innym startupom i firmom korzystać z danych. „Teraz skupiliśmy się na zbieraniu danych przez około rok i skupiliśmy się na stworzeniu portalu dla programistów, jakim jest Living Lab” – powiedział Miller. „To może pomóc programistom, przedsiębiorcom i wszelkiego rodzaju korporacjom nie tylko uzyskać dostęp do połączonej infrastruktury, ale także uzyskać dostęp do danych pochodzących z tej i innych danych miejskich, takich jak 311”.

Miasto i jego partnerzy, tacy jak Cisco, uważają otwarte i dostępne dane za klucz do sukcesu. „Możesz zacząć korzystać z interfejsów API, które posiadamy, bezpiecznych, ale otwartych interfejsów API, które umożliwiają partnerom ekosystemowym opracowywanie nowych na nich firmy” – powiedział Munish Khetrapal, dyrektor zarządzający działu Smart Cities i IOT w Cisco Trendy cyfrowe. „Jeśli teraz zbudujesz aplikacje, które pozwolą lepiej zarządzać funkcjonowaniem miasta, stworzysz miejsca pracy w tym mieście.” Podał przykład aplikacji mobilnej, którą niektórzy programiści zbudowali na platformie Cisco. Umożliwia obywatelom zgłaszanie pełnych koszy na śmieci w całym mieście. „Grają, więc mówią miastu, aby zapewniło zachęty dla obywateli, którzy przekazują wszystkie te informacje, aby nie musieli inwestować w niektóre z tych czujników” – powiedział Khetrapal.

Czujniki, kamery i publiczne sieci Wi-Fi wiążą się z obawami dotyczącymi prywatności. Sprint jest właścicielem i operatorem sieci Wi-Fi w Kansas City, dlatego bierze na siebie odpowiedzialność za jej bezpieczeństwo. Każdy na świecie może sprawdzić, jakie miejsca parkingowe są zajęte, ale nie ma możliwości sprawdzenia, który samochód jest tam zaparkowany. „Staramy się zachować przejrzystość tego, co zbieramy, po prostu zachowujemy anonimowość” – powiedział Bennett.

Jak mądrze?

Czy Kansas City jest inteligentnym miastem? Jeszcze nie. Nawet Bennett mówi, że: „Naprawdę będę mógł powiedzieć, że jesteśmy inteligentnym miastem, gdy jako obywatel będziesz mógł w zasadzie zajrzeć do Internetu i mieć pojęcie, jak radzi sobie to miasto, a nie opiera się wyłącznie na rocznych raportach, ale na dynamicznym zestawie danych”. Aby osiągnąć ten punkt, musi wziąć udział więcej osób, od 100 000 do 120 000 osób, powiedział Bennetta. „W tej chwili mam 22 000, więc trochę mi brakuje”. Wyobraża sobie panel, na którym mieszkańcy będą mogli uzyskać szczegółowe informacje na temat tego, jak wydawane są ich podatki i jak radzi sobie miasto. Wszystko, czym zajmuje się miasto – od licencji na prowadzenie działalności, przez licencje na psa, po rachunki za media – można wykonać za pośrednictwem aplikacji. „To, co dzisiaj postrzegamy jako kryzys lub problem, będzie zamiast tego czymś, w czym miasto aktywnie rozwiązuje problemy, zanim stanie się czymś godnym komentarza pod numerem 311” – powiedział Bennett.

Inicjatywy te mogą na dłuższą metę przynieść oszczędności, ale Kansas City nie może sobie pozwolić na wspieranie programów, które nie przyniosą oczekiwanego rezultatu. „Jesteśmy wyjątkowi jako miasto, ponieważ pozwolono nam podejmować ryzyko w przestrzeni inteligentnego miasta” – powiedział Bennet. „Ale nasze okno na porażkę jest prawdopodobnie i tak mniejsza niż to, co przedsiębiorca jest w stanie wytrzymać, po prostu dlatego, że nie mamy środków, aby powiedzieć: „No cóż, nauczyliśmy się coś” i idź dalej. To jeden z powodów, dla których Bennett współpracuje i uważnie przygląda się innym miastom, które zmierzają w tym kierunku mądry.

Aby zrealizować wyznaczone ambitne plany, miasto musi zrobić coś więcej, niż tylko zbierać dane. „Będziemy niesamowicie fajni, ale nie będziemy mądrzy, dopóki faktycznie nie zaczniemy wykorzystywać danych do zarządzania naszym miastem i będziemy szybsi niż w przeszłości” – powiedział Bennett.

Zalecenia redaktorów

• Przeprojektowanie aplikacji domowej Apple jest właśnie tym, czego potrzebuje HomeKit
• Kto potrzebuje 5G? W Japonii to inteligentne miasto robi teraz to, czego potrzebują jego obywatele
• To po prostu: Alexa może teraz dostarczać wiadomości jak profesjonalny prezenter