Wierzcie lub nie, ale aktualny światowy rekord prędkości na wodzie bez ograniczeń został ustanowiony przez australijskiego żeglarza motorowodnego Kena Warby’ego, w drewnianej łodzi zwanej Duch Australii który zbudował na swoim podwórku. 8 października 1978 roku na rzece Tumut w pobliżu Sydney Warby osiągnął prędkość zawrotną 317,59 mil na godzinę, pobijając poprzedni rekord ustanowiony rok wcześniej, wynoszący 288,59 mil na godzinę.
Polecane filmy
Warto jednak zaznaczyć, że aby się zakwalifikować, konieczne jest zarejestrowanie dwóch odrębnych przebiegów na dystansie jednego kilometra do ustanowienia Światowego Rekordu Prędkości na Wodzie Nieograniczonej, a średnia prędkość obu biegów staje się oficjalna prędkość. Dlatego drugi bieg Warby’ego był jeszcze szybszy niż oficjalny rekord – a dokładnie 328 mil na godzinę – kiedy ustanowił rekord w Australii.
Aby osiągnąć tak niesamowitą prędkość, Duch Australii musiał być wyposażony w mocny silnik — a Silnik odrzutowy Westinghouse J34, W rzeczywistości. Dział turbin gazowych Westinghouse Aviation opracował silnik w 1940 roku, przygotowując go do produkcji ponad 3000 funtów ciągu, co wyjaśnia, dlaczego ten mały drewniany statek był w stanie poruszać się tak szybko.
Najszybsza łódź świata - 511 km/h - Ken Warby - świetny dokument sprzed 30 lat
Akt ustanawiania takiego rekordu jest niezwykle niebezpieczny. Od lat trzydziestych XX wieku 85 procent wszystkich, którzy próbowali ustanowić nowy rekord, spotkało koniec. Nawet Donald Campbell, bohater z dzieciństwa Warby’ego i brytyjski rekordzista prędkości na lądzie i wodzie (który utrzymywał go z rzędu). rekordy świata w prędkości na wodzie w latach 1955–1964), zginął podczas próby ustanowienia kolejnego rekordu w 1967 r., po tym jak jego łódź wzniosła się w powietrze w połowie biegu. Mimo to Warby chciał zostać pierwszym Australijczykiem, który ustanowił rekord. Nawet w obliczu tak zabójczych szans miłośnicy motorówek na całym świecie pragną World Unlimited Rekord prędkości na wodzie, z których wielu co roku ryzykuje wszystko, próbując osiągnąć nową prędkość.
Przed 1978 rokiem Ameryka i Wielka Brytania nieustannie były rekordzistami, aż do czasu, gdy Warby ustanowił rekord Australii. Historyczny bieg Warby'ego wytrącił amerykańską łódź z foteli Człowiek przedsiębiorczy i pilot Lee Taylor, który jako pierwszy pokonał Donalda Campbella i Niebieski Ptak K7, z których ten ostatni ustanowił kolejne rekordy od lipca 1955 do grudnia 1964. Odkąd Warby ustanowił rekord, Duch Australii pozostaje niepokonany, a rekordowy tytuł pozostaje w posiadaniu australijskiego pilota. Obecnie realizowanych jest kilka projektów mających na celu przełamanie pułapu 500 km/h, w tym w Wielkiej Brytanii Rtęć, amerykański Amerykańskie wyzwaniei kilka innych.
Aby nie dać się prześcignąć, Warby przekazał pochodnię wyścigową swojemu synowi Dave’owi i obaj rozpoczęli budowę Duch Australii II w 2013. Mówi się, że kolejny statek będzie wyposażony w podwójne silniki odrzutowe Rolls-Royce Orpheus 803. Oryginalny Duch Australii jest obecnie wystawiany w Australijskim Narodowym Muzeum Morskim. Czy Dave pójdzie w ślady ojca i spróbuje ustanowić własny rekord w Duch Australii II okaże się, ale w międzyczasie Ken Warby będzie cieszyć się emeryturą i satysfakcją ze spełnienia swojego życiowego marzenia – i żyć, by opowiedzieć historię.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
