![wypuszczono nowego mustanga, takiego samego jak stare wizualizacje modelu z 2015 roku, mustangredfront](/f/480fb0d3ed24baabe4c262faf1135bdd.jpg)
Fanatycy Mustanga mogli właśnie odsłonić kurtynę jednego z najbardziej oczekiwanych modeli od jakiegoś czasu: Mustanga 2015. Wyniki są, co zaskakujące, rozczarowujące.
Zdjęcia pochodzą z forum Mustang6Gi rzekomo opierają się na rzeczywistym rysunku CAD nadchodzącego samochodu. Wyobrażam sobie spoconych użytkowników forum przeszukujących śmietniki przed Fordem w poszukiwaniu czegokolwiek związanego z nowym Mustangiem.
Polecane filmy
Renderingi – jeśli nie mój obraz – są wiarygodne, ponieważ bardzo ściśle odpowiadają nielicznym szczegółom widocznym na zdjęciach szpiegowskich samochodów testowych. Mam jednak nadzieję, że te obrazy okażą się niedokładne.
Powiązany
- Recenzja pierwszej jazdy Fordem Mustangiem Mach-E 2021: Elektryczne mięśnie
- Ford Mustang Mach-E 2021 będzie wyposażony w technologię jazdy bez użycia rąk Active Drive Assist
- Ford mógłby zbudować swój kolejny samochód elektryczny inspirowany Mustangiem na kościach Volkswagena
![Mustang Czerwony Powrót](/f/085768e67633368d2cb5577a692d3bd0.jpg)
Nie chodzi o to, że renderowany Mustang wygląda źle – to przystojny brutal – po prostu niewiele różni się od generacji, którą zastępuje.
Jasne, światła i osłona chłodnicy są nieco inne, a linie są nieco mniej blokowe i trochę bardziej dopracowany niż poprzedni model, ale takich zmian można się spodziewać po średniej generacji lifting twarzy.
To tak, jakby zespół projektowy usiadł i powiedział: „Podoba nam się obecny Mustang. Zamontujmy na nim nowe reflektory, rozciągnijmy go trochę pod kątem nowej platformy i wracamy wcześniej do domu.
Jeśli to wszystko prawda, wygląda na to, że Ford zdecydował się nie wstrząsać łodzią nowym, dramatycznym wyglądem. Jest to zrozumiałe z biznesowego punktu widzenia, ponieważ Mustang to ważny model dla przyszłości Forda. Ale to też nie jest zabawa. Mieliśmy nadzieję, że będzie bardziej przypominał koncepcję Evosa niż, cóż, obecnego Mustanga.
![MustangNiebieski](/f/4b781f6703c88e0187ae760d50fe6f96.jpg)
Uwielbiam patrzeć, jak producenci samochodów podejmują ryzyko i przesuwają granice designu i wydajności. Ludzie zapamiętają ostatnią generację Mustanga, ponieważ był to jeden z pierwszych i najlepszych samochodów w ruchu retro. Nikt nie będzie pamiętał Camaro z połowy lat dziewięćdziesiątych, które wyglądało jak lekko rozbita wersja każdego sedana wyprodukowanego w tej dekadzie – czyli odbojnik do drzwi.
Jeśli ten Mustang ma zostać zapamiętany, będzie musiał być świetnym samochodem do prowadzenia. W tym, co mogę z radością powiedzieć, jest nadzieja.
Będzie to pierwszy typowy Mustang wyposażony standardowo w niezależne tylne zawieszenie; innowacja, która pojawiła się w Triumphie TR6 mojego ojca z 1972 roku. Kiedy British Leyland wybija twoją technologię z grobu, wiesz, że nadszedł czas na zmiany.
Kolejne 21ul stulecia będzie opcjonalny czterocylindrowy silnik EcoBoost z turbodoładowaniem o pojemności 2,3 litra. Wiemy, że pojawi się on w modelu europejskim i prawdopodobnie będzie sprzedawany również w Stanach Zjednoczonych.
Te nowoczesne rozwiązania, w połączeniu ze zmniejszoną masą, pozwolą Mustangowi konkurować nie tylko jako samochód na kucykach, ale także jako prawdziwy samochód sportowy. Nie martw się jednak; nadal będzie mnóstwo silników V8 dostępnych zarówno dla purystów, jak i miłośników wysokich osiągów.
Zalecenia redaktorów
- Kontra Chevroleta Camaro 2020 Forda Mustanga 2020
- Elektryczny dragster Mustang Forda o mocy 1502 KM spala opony, a nie paliwo wyścigowe
- Większość posiadaczy rezerwacji Forda Mustanga Mach-E wybiera akumulator o zwiększonym zasięgu
- Ford Mustang mógłby porzucić silnik V8 i ostatecznie przejść na całkowicie elektryczny
- Jedna wersja elektrycznego Forda Mustanga Mach-E została już wyprzedana
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.