Toyota zyskała w Ameryce reputację dzięki niezawodności, bezpieczeństwu i ogólnej jakości. Chociaż wielu klientów i recenzentów samochodów zauważyło poślizg w jakości wnętrza nowszych pojazdów Toyoty w ostatnich latach japoński producent samochodów zyskał tak dobrą reputację wśród opinii publicznej, że takie ustalenia w niewielkim stopniu przyczyniły się do zszargania wizerunku firmy.
Jednak najnowsze wiadomości napływające z obozu Toyoty grożą, że pozbawią producenta samochodów sporo wiatru w żaglach. Coś, z czym kiedyś uważano, że stanowi tylko problem źle zamontowane dywaniki podłogowe stało się znacznie bardziej skomplikowanym problemem. W zeszłym tygodniu Toyota wydał nakaz wycofania 2,3 miliona pojazdów aby rozwiązać problemy z pedałami przyspieszenia.
Polecane filmy
Wczoraj jednak Toyota zdecydowała się na drastyczny model i ogłosiła zawieszenie sprzedaży ośmiu modeli pojazdów w USA — obowiązuje od 1 lutego — obejmuje najlepiej sprzedający się samochód w Ameryce: Toyotę Camry. „Toyota zbadała pojedyncze doniesienia o zacinających się mechanizmach pedału przyspieszenia w niektórych pojazdach, w których nie zastosowano dywaników podłogowych” – podała firma w komunikacie prasowym. „Istnieje możliwość, że w rzadkich przypadkach niektóre mechanizmy pedału przyspieszenia mogą mechanicznie zablokować się w częściowo wciśniętym położeniu lub powoli powrócić do położenia jałowego”.
Pełna lista pojazdów, których dotyczy problem, obejmuje:
2009-2010 RAV4,
Corolla 2009-2010,
Matryca 2009-2010,
2005-2010 Avalon,
Camry 2007-2010 (z wyłączeniem modeli hybrydowych)
Highlander 2010 (z wyłączeniem modeli hybrydowych)
2007-2010 Tundra,
2008-2010 Sekwoja
„Ta bezprecedensowa decyzja w branży motoryzacyjnej pokazuje, jak poważny jest to problem bezpieczeństwa” – Michelle Krebs, starsza analityk Edmunds.com powiedział Reutera. „Przeszliśmy od mat podłogowych, przez wycofywanie elementów eksploatacyjnych, aż do całkowitego przestoju i nie mogę oprzeć się wrażeniu, że wiarygodność firmy jest kwestionowana”.
Wszystkie modele, których to dotyczy, są produkowane w USA lub Kanadzie. Ponadto wszystkie modele, których dotyczy problem, są wyposażone w pedały przyspieszenia pochodzące od jednego dostawcy, firmy CTS. Toyota jest teraz współpracuje z CTS naprawić zaistniały problem, aby planowana przerwa w sprzedaży pojazdów nie trwała zbyt długo.
„Na tym wysoce konkurencyjnym rynku żaden producent samochodów – nawet Toyota – nie może sobie pozwolić na zaprzestanie sprzedaży swoich samochodów osobowych i ciężarowych na długi czas, ale być może Toyota Opieramy się na założeniu, że klienci docenią priorytetowość swojego bezpieczeństwa w tej decyzji” – dodała Jessica, starszy analityk Edmunds.com Caldwella.
Zaktualizowano 27.01.2010 o 17:43 czasu wschodniego
Prawdziwy pokaz kopania firmy, gdy ona upadnie, GM oferuje teraz rabat w wysokości 1000 dolarów (lub bezpłatne finansowanie) każdemu klientowi, który sprzedaje pojazd Toyoty w celu zakupu nowego pojazdu GM.
Zalecenia redaktorów
- Recenzja pierwszego napędu hybrydowego Toyota Tundra 2022: nowy pies, stare sztuczki
- Toyota ogłasza lokalizację swojej pierwszej fabryki akumulatorów w USA
- Camry vs. Korona
- Kontra Toyoty Prius 2021 Toyota Prius Prime z 2021 roku
- 2020 Toyota Camry vs. Accord Hondy 2020
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
