Dla miłośników motoryzacji w miniony weekend przypadały ważne urodziny.
30 czerwca 1953 roku pierwsza Corvette zjechała z linii montażowej we Flint w stanie Michigan, rozpoczynając 60-lecie powstania czegoś, co stało się znane jako „amerykański samochód sportowy”.
Chociaż łatwo jest spojrzeć wstecz na historię Corvetty i zobaczyć, że samochód jest ikoną, w 1953 roku prawdopodobnie nikt nie zdawał sobie sprawy, że samochód sportowy Chevrolet wytrzyma tak długo.
Powiązany
- Najlepsze ciężarówki
- Chevy pokryje koszty instalacji stacji ładowania dla nabywców Bolt EV w 2022 roku
- Modułowa platforma Ultium firmy GM będzie podstawą przyszłych samochodów elektrycznych
Debiut jako samochód koncepcyjny w General Motors Autorama w Nowym Jorku 17 stycznia 1953 roku nazwa Corvette pochodzi od typu małego, szybkiego okrętu wojennego i została zaprojektowana tak, aby mogła jeździć z małymi europejskimi samochodami sportowymi.
Jednakże, chociaż pierwsza Corvette zdecydowanie wyglądała jak należy, jej anemiczny sześciocylindrowy silnik „Blue Flame” i automatyczna skrzynia biegów sprawiały, że nie chrząkała zbyt wiele. Chevy rozważał złomowanie samochodu, dopóki rywal Ford nie wypuścił Thunderbirda w 1955 roku.
Przede wszystkim dzięki wpływowi Zory Arkus-Duntov, która została głównym inżynierem samochodu, Corvette w końcu stała się poważna. Przeszczepił wówczas nowego Chevy, mały blok V8, do „Vette” i zabrał go do wyścigów.
W 1963 roku oryginalny wygląd Corvette (C1) w stylu fantastycznych lat pięćdziesiątych został zastąpiony przez równie kultowego Sting Raya, a osiągi nadal rosły. Numer „427” oraz nazwy „Z06” i „Grand Sport” po raz pierwszy weszły do leksykonu Corvette drugiej generacji.
Corvette C3, inspirowana koncepcją Mako Shark II, była równie dramatyczna jak C2, ale jej droga odzwierciedlała upadek amerykańskiego przemysłu samochodowego w latach 70.
Wprowadzony w 1968 roku jako szczupła maszyna z chromowanymi zderzakami i opcjonalnym silnikiem L88 V8 o pojemności 417 cali sześciennych, jej wygląd był ostatecznie został zniszczony przez masywne „zderzaki o prędkości 5 mil na godzinę”, a jego osiągi zostały zdławione przez prymitywną kontrolę zanieczyszczeń sprzęt.
Kolejne pokolenia zrobiły wiele, aby przywrócić Corvette znaczenie, ale amerykański sport samochód stracił wiele na rzecz europejskich rywali, takich jak Porsche 911, pod względem wyrafinowania i jakość.
Chevy podszedł do tego problemu asymetrycznie, zamieniając Corvette w okazyjny supersamochód z wariantami o wysokich osiągach, takimi jak ZR-1 na bazie C4 o mocy 380 KM, Z06 na bazie C5 o mocy 405 KM i ZR1 na bazie C6 o mocy 638 KM.
Podczas gdy Corvette świętuje 60-lecie życia na drogach, Chevy wprowadza na rynek nowy, model siódmej generacji. Wskrzeszenie legendarnej nazwy Stingray i jej radykalnie nowa stylistyka już budzą kontrowersje, ale Chevy jest nieugięty że zrobi wszystko, co powinna zrobić Corvette, a także rozwieje problemy klientów, takie jak udoskonalenie i paliwo gospodarka.
Jeśli historia jest jakąkolwiek wskazówką, fani Corvette nie powinni obawiać się zmian. Pomimo sporadycznego popadnięcia w przeciętność, „Vette” przeżyła już wszystkich swoich współczesnych rywali, od małych europejskich samochodów sportowych, które go zainspirowały, po Thunderbirda, który przekonał Chevy’ego, aby dał mu sekundę szansa.
Chevy twierdzi, że Corvette jest produkowana nieprzerwanie dłużej niż jakikolwiek inny samochód osobowy z tabliczki znamionowej. Jest to także druga najstarsza marka w ofercie marki, po Suburban.
Przy takiej wytrzymałości nie zdziwimy się, jeśli Corvette przetrwa kolejne 60 lat. Nie możemy się doczekać, co przyniosą te lata.
Jaki jest Twój ulubiony rok w „Vette”? Powiedz nam w komentarzach.
Zalecenia redaktorów
- Celem Chevroleta Equinox EV 2024 jest przystępność cenowa przy cenie podstawowej wynoszącej 30 000 USD
- Recenzja pierwszego napędu Chevrolet Bolt EUV 2022: Utrzymanie dynamiki
- Chevy Bolt EV i Bolt EUV 2022: więcej samochodów elektrycznych do pokochania
- Ta Corvette osiągnęła prędkość porównywalną z supersamochodem bez ani jednej kropli benzyny
- Chevrolet mógłby przekształcić Corvette ósmej generacji z silnikiem umieszczonym centralnie w wersję hybrydową
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
