Benzynowy Brabus B63-620 „Widestar”: na wypadek, gdybyś naprawdę musiał mieć SUV-a o mocy 611 KM i prędkości 274 mil na godzinę

Brabus B63-620 WidestarMyśląc o nadmiarze motoryzacyjnym, łatwo jest skłaniać się ku egzotycznym supersamochodom. Jednak supersamochody potrafią tylko jedno: jechać absurdalnie szybko, a to nie wydaje się ani przesadzone, ani zbyt praktyczne.

A co z samochodem, który jest absurdalnie szybki i potrafi mnóstwo innych rzeczy?

Polecane filmy

Brabus B63-620 Widestar może wydawać się nazwany na cześć samochodu kempingowego, ale w rzeczywistości jest to ulepszona wersja i tak już szalonego Mercedes-Benz GL63 AMG.

Brabusa jest niezależnym tunerem specjalizuje się w pojazdach marki Mercedes, ale patrząc na specyfikacje seryjnego GL63, wydaje się, że inżynierowie w Stuttgarcie przebili Brabusa.

Standardowy GL63 AMG ma 5,5-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, o mocy 550 koni mechanicznych i momencie obrotowym 560 funtów na stopę. Czy ktoś potrzebuje takiej mocy w swoim siedmioosobowym SUV-ie? Prawdopodobnie nie.

Prawdopodobnie nie muszą też jechać strasznie szybko, ale standardowy GL63 AMG rozpędza się od 0 do 60 mil na godzinę w 4,9 sekundy i osiąga ograniczoną elektronicznie prędkość maksymalną 255 mil na godzinę.

Co zatem Brabus mógł zrobić, aby ulepszyć tę bestię? Proste: daj mu więcej mocy.

Dzięki oprogramowaniu PowerXtra firmy Brabus silnik V8 wytwarza obecnie 611 KM. Czas od 0 do 60 mil na godzinę spada do 4,7 sekundy, a elektroniczny ogranicznik zostaje wyłączony. Teraz B63-620 rozpędzi się do 274 mil na godzinę.

Właściwie wszystko w tym piekielnym SUV-ie jest równie zuchwałe jak ten silnik. „Widestar” zdecydowanie opisuje zestaw karoserii Brabus (jego producent twierdzi, że zmniejsza on również unoszenie przodu) i 23-calowe kute felgi aluminiowe. Przynajmniej niczego niepodejrzewający kierowcy 911 otrzymają sprawiedliwe ostrzeżenie.

Widestar ogłosi także swoją obecność ze zmodyfikowanym układem wydechowym. Zawory motylkowe otwierają się z dużą prędkością, pozwalając mu zaryczeć, a tryb „Coming Home” redukuje poziom hałasu podczas jazdy po mieście. Miło z ich strony.

Brabus nie omawia cen ani dostępności, ale spodziewa się, że będzie kosztować znacznie więcej niż jakikolwiek inny SUV klasy GL. Tak czy inaczej, jesteśmy pewni, że powody, dla których kupujący uzasadnią zakup SUV-a poruszającego się z prędkością 270 km/h, będą bezcenne.

Czy chcesz w swoim życiu siedmioosobowego SUV-a o mocy 611 KM? Dlaczego? Proszę, powiedz nam w komentarzach.

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.