BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe łączy w sobie to, co najlepsze w Niemczech i Włoszech

W świecie samochodów wybredni niemieccy i emocjonalni włoscy producenci samochodów są od siebie tak daleko, jak to tylko możliwe, ale kiedy połączą siły, mogą wydarzyć się wspaniałe rzeczy.

BMW podsumowuje Gran Lusso Coupe, swój wielki tour de force z silnikiem V12 w stylizacji znanej włoskiej firmy Pininfarina.

Pininfarina znana jest z tworzenia efektownych samochodów koncepcyjnych, takich jak Sergio z Salonu Samochodowego w Genewie w 2013 r. oraz do kształtowania klasycznych samochodów sportowych, takich jak Cisitalia 202 i prawie każde Ferrari produkowane od 1951 r.

Co zatem Pininfarina wymyśliła dla BMW?

Celem Gran Lusso było stworzenie samochodu, który mógłby wprowadzić BMW w nowy wymiar ekskluzywności. Duże, tradycyjne dwudrzwiowe coupe, które kojarzy nam się z Mercedesem-Benzem Klasy CL i Bentleyem Continental GT, jest na to dobrym sposobem.

Chociaż wygląda na to, że już było spadł na jego dachspłaszczony profil Gran Lusso nadaje mu wydłużony, elegancki wygląd. Z profilu pochylony przód przywodzi na myśl serię E12 5, chociaż projektanci Pininfariny prawdopodobnie nie mieli takiego zamiaru.

Niezależnie od tego, czy podoba Ci się płaski kształt Lusso, czy nie, nie ma wątpliwości, że jest to BMW. Liczne charakterystyczne elementy stylistyczne, w tym podwójna atrapa chłodnicy, „Hofmesiter kink” na tylnej szybie oraz opadająca linia rozpoczynająca się od listwy ozdobnej na przednich błotnikach, łącząca Gran Lusso z seryjnym 6 Seria.

BMW twierdzi, że reflektory z paciorkami są skupione na drodze i są w 100% diodowe. Równie wydłużone tylne światła są osadzone w matowych, błyszczących aluminiowych wykończeniach, które zapewniają dodatkowy blask.

Wnętrze jest nieco bardziej konwencjonalne. Kierownica, dźwignia zmiany biegów i zdecydowanie pozioma deska rozdzielcza wyglądają podobnie do tego, co można by zobaczyć znaleźć w produkcyjnym BMW, chociaż firma twierdzi, że wszystkie elementy sterujące są skierowane lekko w stronę kierowca.

BMW nie miało wiele do powiedzenia na temat tego, co kryje się pod włoskim strojem Gran Lusso, poza tym, że silnik to V12. Prawdopodobnie jest to 6-litrowa jednostka z podwójnym turbodoładowaniem, która w wersji podstawowej generuje 535 koni mechanicznych. sedana 760i.

Chociaż coupe wielkości Serii 7, takie jak Gran Lusso, byłoby logicznym dodatkiem do gamy BMW, ten samochód to tylko ćwiczenie stylistyczne. Zadebiutuje publicznie podczas Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2013, ale nigdy nie zadebiutuje w salonach.

Zalecenia redaktorów

  • Podstawowy model BMW serii 2 Gran Coupe to wielka technologia w małej obudowie
  • BMW serii 2 Gran Coupe pojawiło się na długo przed listopadowym debiutem

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.