Virgin Galactic opóźniła komercyjne uruchomienie swojej usługi suborbitalnej turystyki kosmicznej ze względu na „eskalację łańcucha dostaw i ograniczenia w zakresie siły roboczej”.
Firma podała, że zamiast uruchomić usługę pod koniec tego roku, jak planowała, tak właśnie zrobi spodziewa się teraz, że w pierwszym kwartale 2015 roku umieści pierwszych płacących pasażerów na pokładzie swojego napędzanego rakietą samolotu kosmicznego 2023.
Polecane filmy
W niedawno opublikowanym oświadczeniu dyrektor generalny Virgin Galactic Michael Colglazier powiedział: „Realizujemy nasze plany skalowania biznesu poprzez rozwój naszej przyszłej floty i inwestycje w technologie cyfrowe technologie produkcyjne i budowanie naszej strategii handlowej, aby zapewnić konsumentom takie doświadczenia, jak nie Inny."
Colglazier dodał: „W kontekście eskalacji łańcucha dostaw i ograniczeń pracowniczych nasze zespoły zajmują się większością tych problemów, aby zminimalizować wpływ na harmonogramy. Nie możemy się doczekać powrotu w przestrzeń kosmiczną w czwartym kwartale i uruchomienia usług komercyjnych w pierwszym kwartale przyszłego roku.”
Mówiąc później o kwestiach związanych z łańcuchem dostaw, dyrektor generalny powiedział, że terminy dostaw w przypadku wymaganych wysokowydajnych metali metalicznych są wydłużone. Jeśli chodzi o zatrudnianie, firma zatrudnia więcej inżynierów, ale rozkładają swój czas na wiele projektów, które obejmują jego Wyobraź sobie samolot kosmiczny nowej generacji.
Suborbitalna podróż kosmiczna
Zamożni klienci są zobowiązani do przekazania 450 000 dolarów za 90-minutowe doświadczenie, które zabierze ich na skraj kosmosu i z powrotem.
Film (poniżej) opublikowany przez Virgin Galactic na początku tego roku pokazuje potencjalnym klientom dokładnie, czego mogą oczekiwać za swoje pieniądze.
Dziewiczy Galaktyczny System Lotów Kosmicznych
Jak widać na materiale filmowym, doświadczenie zaczyna się od uniesienia samolotu kosmicznego VSS Unity w niebo przez większy lotniskowiec. Kiedy osiągnie wysokość 50 000 stóp, lotniskowiec wystrzeliwuje Unity, po czym wystrzeliwuje rakietę silnik napędzający go w stronę linii Kármána – punktu znajdującego się 100 km nad Ziemią, powszechnie uważanego za miejsce, w którym przestrzeń kosmiczna zaczyna się.
Pasażerowie mogą następnie opuścić swoje siedzenia, aby doświadczyć kilkuminutowej nieważkości, podziwiając wspaniałe widoki na Ziemię i nie tylko. Następnie Unity poszybuje z powrotem na Ziemię i wyląduje na pasie startowym.
Założyciel Virgin Galactic, Richard Branson, w zeszłym roku brał udział w pierwszy lot testowy z pełną załogą systemu, który rozpoczął się i zakończył w Spaceport America w Nowym Meksyku.
Blue Origin, którego właścicielem jest założyciel Amazona Jeff Bezos, zamierza uruchomić podobną usługę turystyki kosmicznej za pomocą rakiety New Shepard. Bezos poleciał dalej Pierwszy załogowy lot testowy Blue Origin w zeszłym roku i od tego czasu firma wykonała trzy kolejne loty z załogą, zbliżając się do oficjalny start komercyjnej usługi, choć firma nie podała jeszcze daty, kiedy to nastąpi w toku.
Zalecenia redaktorów
- Virgin Galactic ustala datę pierwszego lotu turystycznego z płacącymi cywilami
- Obejrzyj najważniejsze momenty pierwszej komercyjnej podróży Virgin Galactic na krańce kosmosu
- Jak obejrzeć pierwszy komercyjny lot rakiety Virgin Galactic w czwartek
- Virgin Galactic udostępnia materiał filmowy z ostatniego testu lotu w ramach turystyki kosmicznej
- Stacja kosmiczna znów jest zatłoczona
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
