Oczywiście jest wiele rzeczy, o których linie lotnicze nie chcą, abyś wiedział (drzwi toalety można otworzyć z zewnątrz; po prostu podnieś małe tabliczki „toaleta” lub „zakaz palenia”). Jednak bycie świadomym może pomóc Ci zrozumieć niuanse latania – nie znaczy jednak, że ułatwi podróżowanie samolotem.
Polecane filmy
Oto dziewięć nieznanych rzeczy, których możesz nie wiedzieć o technologii i nauce w podróżach lotniczych.
Gotówka, kredyt czy bitcoin?
Polski przewoźnik flagowy LOT ogłosił 4 sierpnia, że będzie akceptował cyfrową walutę jako jedną z form płatności. Linia lotnicza korzysta z usług dostawcy usług płatniczych w celu obsługi transakcji bitcoinowych, w tym przeliczania ceny zakupu na podstawie waluty krajowej klienta.
„To tylko kwestia czasu, kiedy płatności w walucie internetowej staną się tak popularne, jak dziś za pomocą kart kredytowych” – mówi Jiri Marek, dyrektor wykonawczy ds. sprzedaży i dystrybucji LOT-u,
w oświadczeniu. „Dostrzegamy ten potencjał.”LOT nie jest pierwszy: łotewski Air Baltic i meksykańskie linie TAR Airlines też za pomocą bitcoinów– podaje CoinDesk, choć LOT może być pierwszym dużym przewoźnikiem, który to zrobi. W lutym ogłosił to Universal Air Travel Plan (UATP), sieć płatnicza należąca do największych światowych linii lotniczych współpracuje z procesorem Bitnet, który umożliwiłby klientom korzystanie z bitcoinów do płacenia za loty, za pośrednictwem trzeciej strony impreza. Chociaż żadna linia lotnicza tak naprawdę nie obsługuje bezpośrednio bitcoinów, posunięcie to w dalszym ciągu legitymizuje tę nową walutę.
Jedzenie smakuje źle? Użyj słuchawek
Czy jedzenie smakuje dziwnie podczas lotu? Nie jest tajemnicą, że jedzenie w samolocie jest bardzo złe, ale nawet żarcie klasy premium lub wykwintne rzeczy, które ze sobą zabierasz, mogą smakować nieco niesmacznie. Nie jest to wina linii lotniczych, ale z naszymi ciałami. Na dużych wysokościach nasze kubki smakowe tracą wrażliwość na słodkie i słone aspekty jedzenia, co jest jedną z przyczyn mdłości. Nie wpływa to jednak na kwaśność, gorycz ani pikantność, więc przyniesienie małego słoiczka ulubionej przyprawy może podnieść to doznanie.
Innym sposobem jest włączenie funkcji wyciszania hałasu słuchawki. Okazuje się, że głośny dźwięk silnika może wpłynąć na Twoje podniebienie. Według BBC badanie wykazało, że głośny hałas w tle może jeszcze bardziej zmniejszyć wrażliwość na sól i słodkie potrawy, a także sprawić, że będą brzmiały bardziej chrupiące.
Sprawdź pod siedzeniem, czy jest zasilanie
Wiele linii lotniczych modernizuje swoje samoloty, aby dostosować je do urządzeń zabieranych przez pasażerów, takich jak smartfony i tablety wyposażone w porty zasilania USB. Ale nawet niektóre starsze samoloty mają gniazdka elektryczne – po prostu nie jest tak łatwo je znaleźć. Linie lotnicze nie zawsze je promują, ale czasami można znaleźć gniazdko pod swoim siedzeniem. Zanim polecisz użyj Seatguru aby sprawdzić, czy samolot, którym lecisz, oferuje takie udogodnienie. Wskazówka: Upewnij się, że używasz wtyczki z trzema bolcami, ponieważ w tych gniazdach trudno jest utrzymać adapter z dwoma bolcami na miejscu.
Powietrze jest czyste, ale ekran dotykowy nie
Błędem jest przekonanie, że powietrze w kabinie jest brudne i powoduje choroby. Badania wykazały dawno temu, że recyrkulowane powietrze jest tak czyste, jak każde zamknięte środowisko, a dzięki nowym technologiom jest ono jeszcze czystsze. Ale przyczyną są inne czynniki, a mianowicie współpasażerowie. Pamiętaj, że zasadniczo jesteś w przestrzeni publicznej i dotykasz różnych rzeczy – krzeseł, stolików z tacami, toalety, wyświetlacze w oparciach siedzeń – które mają inni, więc jest mnóstwo powierzchni, które można załadować mikroby.
Eksperci twierdzą, że kabina samolotu nie jest bardziej brudna niż jakiekolwiek zamknięte pomieszczenia, w których przebywa dużo ludzi, co nie jest pocieszające. Nie pomogły też ostatnie wiadomości o załogach lotniczych pozywających w związku z oskarżeniami o toksyczne powietrze. Ale niektóre rzeczy, które możesz zrobić, aby ograniczyć ryzyko, obejmują utrzymywanie rąk w czystości i zakrywanie się, jeśli to ty jesteś chory. Doktor Mark Gendreau, specjalista medycyny lotniczej w Lahey Medical Center w Massachusetts, mówi NPR że do mycia zębów w toalecie używa wody butelkowanej i ustawia wentylację nad siedzeniem, aby pomagała odprowadzać „złe” powietrze od pobliskiego pasażera.
Możesz korzystać z telefonów w dowolnym momencie, a nie zawsze
Innym błędnym przekonaniem jest to, że urządzenia mobilne mogą zakłócać systemy samolotu, ale nie ma znaczących dowodów na poparcie tej teorii. (To także ironia losu, że linie lotnicze wymagają wyłączenia telefonów, a mimo to można korzystać z Wi-Fi). Pasażerowie zostali przeszkoleni, aby wyłączać telefony podczas startu i lądowania, choć większość z nas tego nie robi. Federalna Administracja Lotnicza ostatecznie zmieniła przepisy w 2013 r., choć nadal dotyczy to większych kwestii trzeba je schować i zaleca się włączenie trybu samolotowego (bardziej, aby oszczędzać baterię niż cokolwiek innego). w przeciwnym razie).
Lepszym powodem, aby nie używać telefonów, jest bezpieczeństwo podczas startów i lądowań. Podczas gry Cukierkowe Zmiażdżenie nie może zakłócać działania samolotu, może natomiast utrudnić Ci skupienie uwagi na tym, co się dzieje, w sytuacji awaryjnej.
Nowoczesne samoloty, przestarzała technologia
Najnowsze samoloty, takie jak Boeing 787 i Airbus A350, wykorzystują najnowocześniejsze technologie, takie jak wydajne silniki i materiały kompozytowe. Jednak niezależnie od tego, jak zaawansowane technologicznie są samoloty, ich piloci nadal polegają na przestarzałym systemie kontroli ruchu powietrznego, który nie zmienił się zbytnio od czasu jego powstania w latach trzydziestych XX wieku. Zasadniczo za pomocą radaru, GPS i komunikacji powietrze-ziemia samolot jest przekazywany od jednego kontrolera ruchu lotniczego do drugiego.
Jednak to się wreszcie zmieni. Nowy system satelitarny, Nowa generacjazapewniłoby pilotom i kontrolerom informacje w czasie rzeczywistym. System, którego wdrożenie zaplanowano na 2016 r., stanie się bardziej zautomatyzowany, będzie w stanie szybko wykrywać problemy pogodowe, umożliwiać skuteczniejsze starty i lądowania oraz wypuszczać w powietrze większą liczbę samolotów.
Możesz nie lubić turbulencji, ale samoloty nie mają nic przeciwko
Nie ma nic bardziej niepokojącego niż spokojna podróż do celu, a potem nagle wstrząsana nierównościami. To przerażające i nic, co powiemy, nie złagodzi tego uczucia. Jednak nowoczesne samoloty są zaprojektowane tak, aby radzić sobie z turbulencjami. W rzeczywistości skrzydła samolotów są przystosowane do wytrzymywania dużych naprężeń, odpowiednio się uginając (samoloty mogą również latać na jednym silniku, ale to inna historia). Piloci zazwyczaj są świadomi zbliżających się turbulencji i nie wlecieliby w nie, gdyby uznali je za niebezpieczne; jeśli jest naprawdę źle, starają się tego uniknąć (starają się tego nie robić, bo zboczenie z trasy oznacza spóźnienie i większe zużycie paliwa).
Zła wiadomość jest taka, że turbulencje będą coraz bardziej powszechne. Ze względu na zmiany klimatyczne, twierdzą badacze rosnący poziom dwutlenku węgla również zwiększy występowanie turbulencji.
Zapach nowego samolotu, cena używanego samolotu
Kiedy pasażerowie zobaczą zupełnie nowe siedzenia i fantazyjne systemy rozrywki pokładowej, mogą pomyśleć, że lecą nowym samolotem. Ale to tylko jedno z ulepszeń – przynajmniej tych zauważalnych dla pasażerów – dzięki którym stare samoloty wyglądają świeżo. Branża lubi skupiać się na tym, kto kupuje najnowsze nowe odrzutowce, ale większość latających samolotów może mieć kilkadziesiąt lat. Na przykład, gdy spółka Southwest chciała porzucić flotę Boeingów 717 po przejęciu AirTran, Delta wykorzystała je na swoich trasach wahadłowych. Ale nie martw się: samoloty są stale sprawdzane i konserwowane.
Użyj Siri, aby dowiedzieć się, co nad tobą przelatuje
Czy zastanawiałeś się kiedyś, który samolot leci nad Tobą, gdy jesteś na ziemi, lub zastanawiałeś się, czy to Boeing 777, czy Airbus A330? Siri ma zabawną funkcję, która wykorzystuje dane z Wolfram Alpha, aby poinformować Cię, co przelatuje nad głową, co obejmuje linię lotniczą, typ samolotu, odległość nachylenia, numer lotu, wysokość i kąt. Po prostu powiedz: „Jakie samoloty są nad głową”, a Siri wyświetli wyniki. Zabawne i pouczające narzędzie dla planespotterów.
