Mikro Cztery Trzecie i sztuczna inteligencja: pytania i odpowiedzi z programistami Olympus

Przeczytaj naszą pełną recenzję nowego obiektywu Olympus M.Zuiko 12-100mm F4.0 IS Pro.

W zeszłym roku Olympus wypuścił na rynek tylko jeden aparat, zorientowany na konsumenta E-PL9, podobnie jak trzy inne marki skradły show i zdecydowały się na pełnoklatkowe bezlusterkowce. Olympus musi teraz udowodnić, że system Mikro Cztery Trzecie jest stosunkowo formacie z małym czujnikiem który często odbiega od rozdzielczości i jakości obrazu większych matryc APS-C i pełnoklatkowych, jest nadal aktualny w 2019 roku. Ma to właśnie osiągnąć dzięki nowemu flagowemu aparatowi OM-D E-M1X.

Więcej informacji o Olympusie

• Rzuć statyw, najnowszy aparat Olympus zapewnia stabilną stabilizację
  
• Strzelcy Olympus wkrótce będą mieli obiektywy 1000 mm i możliwość bezprzewodowej lampy błyskowej
• Nowoczesne wideo 4K zyskuje styl retro dzięki Olympus PEN E-PL9
• Olimp M. Obiektywy Zuiko F1.2 Pro udowadniają, że w Mikro Cztery Trzecie jest jeszcze trochę życia

Chociaż czujnik w środku jest taki sam, jak ten używany w starszym OM-D E-M1 Mark IInowy aparat za 3000 dolarów zawiera kilka nowości firmy Olympus, w tym dwa procesory, system stabilizacji obrazu przystosowany do redukcji drgań o maksymalnie 7,5 stopnia, system autofokusa zaprojektowany tak, aby konkurować z lustrzankami cyfrowymi i wbudowaną pionową baterią chwyt. Braki w surowej jakości obrazu nadrabiają szybkością i wydajnością.

Podwójne procesory stanowią także kolejny ważny kamień milowy w branży — wykorzystują algorytmy głębokiego uczenia się do wspomagania systemu autofokusa. Jest to przydatne przede wszystkim podczas fotografowania sportów motorowych, gdzie rozpoznaje kask kierowcy i skupia się na nim, a nie na pojeździe. (Może także rozpoznawać pociągi i samoloty.)

Co zatem złożyło się na stworzenie OM-D E-M1X i dokąd Olympus zmierza dalej? Aby się tego dowiedzieć, firma Digital Trends rozmawiała z niektórymi osobami, które faktycznie produkują aparaty Olympus: dyrektorem generalnym Eliji Shirota, lider zespołu i ekspert ds. autofokusa Tetsuo Kikuchi oraz starszy nadzorca i ekspert ds. głębokiego uczenia się Hisashi Yoneyama. Wywiad został przetłumaczony przez Akihito Muratę, wiceprezesa ds. sprzedaży i marketingu, a poniższy zapis został zredagowany dla przejrzystości.

Projekt

Trendy cyfrowe: Dlaczego Olympus zdecydował się na zastosowanie w tym aparacie podwójnych procesorów?

Eiji Shirota: Pierwszym punktem wyjścia jest niezawodność. Zastanawialiśmy się, jak zapewnić najwyższą niezawodność i jedną z odpowiedzi było wyposażenie aparatu w dwa silniki.

Czy wbudowany uchwyt był niezbędny, aby zmieścić się w podwójnych procesorach? Dlaczego zdecydowałeś się na użycie uchwytu zamiast jako dodatkowego akcesorium?

Eiji Shirota: [W] tym modelu najważniejsza jest dla nas najwyższa niezawodność. [Jeśli] mamy oddzielny uchwyt i złącza – gdy mamy tego rodzaju części pośrodku – nie możemy osiągnąć najwyższej niezawodności. Możemy stworzyć niezawodną kamerę, ale aby zapewnić najwyższą niezawodność, należy zintegrować tego typu elementy.

Innym powodem jest to, że rozmawialiśmy z wieloma profesjonalnymi fotografami i faktycznie obserwowaliśmy wielu profesjonalnych fotografów oraz sposób, w jaki korzystają z aparatów. Wielu fotografów stosowało pozycję pionową i obsługiwało aparat, nie patrząc na nic.

Aby to osiągnąć powinniśmy mieć dokładnie takie samo położenie przycisków i spustu migawki [przy fotografowaniu w pionie]. Jeśli chcemy to osiągnąć, uchwyt musiał zostać zintegrowany, aby wszystko było w tym samym miejscu.

W przypadku poprzedniego aparatu Olympus stwierdził, że stabilizacja nie może być lepsza – a jednak tak się stało. Czy stabilizacja może być lepsza niż 7,5 stopnia?

Eiji Shirota: Kiedy wprowadziliśmy E-M1 Mark II, myśleliśmy, że zrobiliśmy wszystko z wyjątkiem uwzględnienia obrotu Ziemi. Ale eliminując wszystkie pozostałe elementy udało nam się osiągnąć aż 7,5 [przystanków].

Teraz wreszcie, bez usunięcia obrotu Ziemi, nie powinniśmy być w stanie wznieść się wyżej – nie tylko w przypadku Olympusa, ale w przypadku jakiejkolwiek innej marki. A więc odpowiadając na Twoje pytanie: Udało nam się wyeliminować wszystkie inne elementy poza obrotem Ziemi. Jesteśmy przekonani, że jest to najpotężniejszy IS na świecie.

Jakie wyzwania pojawiły się podczas projektowania E-M1X?

Eiji Shirota: Przede wszystkim zaprojektowanie podwójnych silników. Robiliśmy to po raz pierwszy i połączenie tych dwóch silników w całość było wyzwaniem. Po drugie, nie chodzi o funkcje, ale o uwzględnienie wszystkich żądań profesjonalistów. Wprowadzenie nowego modelu zajęło nam trochę czasu. Minęło trochę czasu, odkąd ostatni raz wprowadziliśmy nowy model. Ale ten czas został wykorzystany na wysłuchanie profesjonalnych fotografów i ich wymagań dotyczących aparatu. Jednym z nich był autofokus.

Jakie inne ważne funkcje oferuje E-M1X?

Eiji Shirota: Wykonanie zdjęcia z ręki w wysokiej rozdzielczości jest dla nas dużym osiągnięciem. Aby to osiągnąć, używamy nawet uścisku dłoni. Z technologicznego punktu widzenia jest to duże osiągnięcie. Umożliwi to użytkownikom noszenie mniejszych aparatów bez dużego czujnika. To duże osiągnięcie.

Autofokus

Co nowego w systemie autofokusa w aparacie E-M1X?

Tetsuo Kikuchi:W przypadku funkcji filmowej stosujemy autofokus z detekcją fazy. Stosujemy nowy sposób sterowania systemem, dzięki któremu system autofokusa jest dokładniejszy. Mówiąc ściślej, w przeszłości czasami autofokus schodził na drugi plan. Dzięki temu nowemu systemowi autofokusa upewniliśmy się, że ostrość jest ustawiona na obiekcie. Jest to dokładniejsze niż wcześniejsze serie E-M1.

Jak oceniany jest system AF przy słabym oświetleniu?

Tetsuo Kikuchi: Sam czujnik jest taki sam, ale zastosowaliśmy inne podejście, aby uzyskać dokładniejszy autofokus dzięki nowym algorytmom. W rezultacie warunki słabego oświetlenia są znacznie lepsze niż w poprzednim modelu.

Tym razem chcielibyśmy położyć nacisk na 9-punktowy autofokus. Naszym celem była taka sama dokładność jak lustrzanka cyfrowa. Wierzymy, że udało nam się to osiągnąć dzięki temu nowemu modelowi. Sztuką jest użycie 9-punktowego autofokusa [tryb]. Czasami widzimy, że jeśli korzystasz z ciągłego autofokusa, ostrość nie zawsze jest stabilna. Czasami skupienie się jest tu i tam. To bardzo mała rzecz, ale dla profesjonalistów jest to bardzo ważne.

Dostosowaliśmy algorytm, aby mieć pewność, że autofokus jest zawsze ustawiony pośrodku. Jest to bardzo specyficzna korekta, której dokonaliśmy.

Zauważysz to, korzystając z dziewięciopunktowego AF i ciągłego autofokusa, zobaczysz różnicę w stosunku do poprzednich modeli.

Jaka technologia umożliwiła uzyskanie wydajności na poziomie lustrzanki cyfrowej?

Tetsuo Kikuchi: Nie możemy zdradzić szczegółów, są one poufne. Możemy jednak powiedzieć, że jest to w dużej mierze nowy algorytm, a połączenie z autofokusem z priorytetem czujnika sprawia, że ​​ten system autofokusa jest bardzo dokładny.

Głęboka nauka

Jak wytrenowałeś system głębokiego uczenia się?

Hisashi Yoneyama: Nie robi się tego w aparacie, użyliśmy komputera o wysokich parametrach. Wykorzystaliśmy 10 000 obrazów w każdej kategorii.

Na przykład, jeśli chodzi o samochody, istnieją różne kształty samochodów, takie jak Formuła 1 i NASCAR. Dla każdego typu dajemy systemowi kilka tysięcy obrazów, aby umożliwić systemowi rozpoznanie samochodu. Informacje te podawane są na wysokiej klasy laptopie, a następnie przesyłane do aparatu.

Więc ręcznie oznaczyłeś te obrazy, aby rozpoznać różne części samochodu?

Hisashi Yoneyama: Tak.

Jakie wyzwania napotkałeś podczas opracowywania systemu śledzenia?

Hisashi Yoneyama: Największym wyzwaniem była dokładność wykrywania modelu przez system. Na przykład istnieje kilka różnych typów teł i kilka różnych typów samochodów.

Musieliśmy się upewnić, że system rozpoznaje samochód i dokładnie skupia się na samochodzie i kasku [kierowcy]. Aby to osiągnąć, musieliśmy udostępnić wiele zdjęć, co było największym wyzwaniem.

Głębokie uczenie się zwykle wymaga dużej mocy komputera. Jak zmieściłeś wszystko w aparacie?

Hisashi Yoneyama: Tworząc algorytmy, potrzebujesz ogromnej ilości danych. Ta część nie jest wykonywana w aparacie, ale osobno na komputerze. Kiedy już zdobędziemy dane do stworzenia algorytmu i przeniesiemy algorytm do kamery, nie będziemy potrzebować tak ogromnej ilości danych. Kamera po prostu korzysta z algorytmów.

Czy widzisz zastosowanie większej liczby algorytmów głębokiego uczenia się w przyszłych aparatach?

Hisashi Yoneyama: Tak, rozważamy zastosowanie tej technologii w dodatkowych kamerach. Jednak obecnym wyzwaniem jest to, że ten aparat ma dwa silniki. Do uruchomienia tego algorytmu potrzebujemy dużej mocy, a nie wszystkie modele mogą to osiągnąć, dlatego musimy rozważyć, które modele otrzymają tę technologię. Ale odpowiedź brzmi: tak.

Akihito Murata: Dodam, że aby w pełni wykorzystać tę technologię potrzebny jest bardzo mocny silnik. Bez dwóch silników bardzo trudno to osiągnąć. Dlatego niektóre marki korzystają z niektórych technologii głębokiego uczenia się, ale obecnie nie ma możliwości pełnego wykorzystania tych danych. Właśnie dlatego Olympus jest obecnie jedyną firmą, która wykorzystuje technologię głębokiego uczenia się w samochodach, pociągach i samolotach.

Zalecenia redaktorów

• Olympus PEN E-PL10 to stylowy aparat dla początkujących, w którym kryje się sprzęt najnowszej generacji
• Olympus oferuje ogromne możliwości zoomu w swoim najnowszym wymiennym obiektywie
• W zwiastunie Olympus można zobaczyć aparat OM-D, który sprawdza się nie tylko w sporcie