Tesla zaprosiła niedawno dziennikarzy i analityków do wzięcia udziału w rozmowie telefonicznej dotyczącej wyników finansowych. Wyraźnie zirytowany współzałożyciel i dyrektor generalny firmy Elon Musk omówił rentowność firmy, produkcję Modelu 3 i niektóre z jej przyszłych produktów. Oto główne wnioski z rozmowy.
Kalifornijski startup nie jest jeszcze rentowny. Automotive News donosi, że w ostatnim kwartale jego przychody wzrosły do rekordowej kwoty 3,4 miliarda dolarów zakończył kwartał stratą w wysokości 785 milionów dolarów, czyli prawie dwukrotnie większą niż strata odnotowana w tym samym czasie w zeszłym roku rok. Jak dodaje dziennik branżowy, posiada 2,7 miliarda dolarów w gotówce, a jego długi wynoszą około 10 miliardów dolarów.
Polecane filmy
Jest światełko w tunelu. Tesla nadal rośnie Model 3 produkcji po miesiącach tego, co słynnie nazwano „piekłem produkcji”, a Musk podkreślił, że firma nie będzie musiała w tym roku zbierać więcej pieniędzy na giełdzie, aby utrzymać się na rynku. Oczekuje, że Tesla stanie się rentowna w trzecim kwartale 2018 roku, jeśli osiągnie swój cel, jakim jest produkcja 5000 Modeli 3 tygodniowo. Tygodniowa produkcja wynosi obecnie nieco poniżej 2300 sztuk.
Powiązany
- Tesla Cybertruck: plotka o cenie, dacie premiery, specyfikacjach i nie tylko
- Elon Musk rzuca trochę światła na jego bardzo napięty harmonogram
- Tesla wycofuje elektryczną ciężarówkę Semi zaledwie kilka miesięcy po premierze
„Jestem całkiem pewien, że w trzecim kwartale uda mi się osiągnąć dodatnie przepływy pieniężne. To nie jest pewność. Moim zdaniem wydaje się to całkiem prawdopodobne” – przewidywał. Aby to osiągnąć, jego zespół zrestrukturyzuje Teslę i zmniejszy liczbę firm zewnętrznych, na których opiera się produkcja samochodów. Lista dostawców „wymknęła się spod kontroli”, co częściowo wyjaśnia niezdolność firmy do zarabiania pieniędzy.
Co istotne, Musk mówi wprost unik pytanie banku inwestycyjnego RBC Capital Markets dotyczące liczby z prawie 500 000 posiadaczy rezerwacji Modelu 3, którzy realizują swój zakup. „Przepraszam, te pytania są takie suche. Zabijają mnie” – powiedział. Odmówił także odpowiedzi na pytanie zadane przez Sanforda C. Bernstein, firma zajmująca się badaniami inwestycyjnymi, o wymogach kapitałowych Tesli, ponieważ „nudne i głupkowate pytania nie są fajne”.
Chętniej opowiadał o przyszłych planach produktowych firmy. W szczególności podał nowe szczegóły na temat Model Y, crossover Tesla zostanie umieszczony poniżej Model X i być może opierać się na tej samej architekturze co Model 3. Oczekujemy, że Y będzie kolejnym, zupełnie nowym modelem firmy. Jest już w fazie rozwoju, ale do produkcji brakuje jeszcze około dwóch lat.
„Nie rozpoczniemy produkcji Modelu Y pod koniec przyszłego roku. Prawdopodobnie będzie to bliżej 24 miesięcy 2020 roku. Nie mogliśmy zmieścić produkcji Modelu Y w Fremont. Jesteśmy tu uwięzieni po skrzela. Jedno wiem na pewno: nie ma go tutaj” – wyjaśnił dyrektor. Zamiast tego produkcja będzie odbywać się w zupełnie nowej fabryce. Tesla ogłosi lokalizację lokalizacji przed końcem roku. Zakład będzie jednocześnie produkował samochody i akumulatory, ponieważ Tesla zamierza połączyć produkcję akumulatorów i pojazdów pod jednym dachem.
Kiedy Model Y się pojawi, zapoczątkuje „rewolucję produkcyjną” Wiadomości motoryzacyjne raporty. Tesla chce w szczególności pozbyć się tradycyjnej architektury elektrycznej 12 V, którą można znaleźć w praktycznie każdym nowym sprzedawanym obecnie samochodzie, aby uprościć proces produkcyjny.
Akcje Tesli spadły o siedem procent następnego ranka po wezwaniu.
Aktualizacja: Dodano najnowszą cenę akcji.
Zalecenia redaktorów
- Tesla prezentuje pierwszy Cybertruck po dwóch latach opóźnień
- Kierowcy Forda EV będą mogli korzystać z 12 000 ładowarek Tesli od 2024 roku
- Cybertruck Tesli przygotowany na letnią imprezę dostawczą
- Tesla wycofała 363 000 swoich pojazdów ze względów bezpieczeństwa
- Prototyp Tesli Cybertruck dostrzeżony z niewielkimi zmianami
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
