Bird właśnie zaprezentował masywnie wyglądający rower elektryczny, który planuje wprowadzić na rynek wraz z usługą wspólnego korzystania z hulajnogi.
Firma z siedzibą w Santa Monica w Kalifornii poinformowała, że wprowadzi Ptasi krążownik tego lata na wybranych rynkach, zanim zostanie podjęta decyzja, czy wprowadzić tę usługę na szerszą skalę.
Polecane filmy
Dwukołowy pojazd ma 20-calowe koła i jest zasilany akumulatorem 52 V, choć Bird nie ujawnił jeszcze jego maksymalnej prędkości ani zasięgu, jaki może przejechać na jednym ładowaniu.
Ta przypominająca motorower maszyna zawiera również pełne zawieszenie i długie, amortyzowane siedzenie zapewniające wygodną jazdę nawet dwóm osobom, a także cyfrowy wyświetlacz pokazujący informacje o jeździe.
Zdjęcia Cruisera przedstawiają rower z podnóżkami, co nadaje mu wygląd motoroweru elektrycznego, chociaż istnieje również wersja z pedałami, dzięki czemu możesz pracować nogami na płaskim terenie, oszczędzając energię akumulatora w proces. Rzecznik Bird powiedział Digital Trends, że „zaoferuje najlepszą opcję dla każdego konkretnego rynku”, gdy pojazd zostanie wprowadzony na rynek w nadchodzących miesiącach.
Mocny wygląd Cruisera ma częściowo pomóc mu sprostać trudnym wymaganiom codziennego życia w ramach systemu rowerów publicznych — pomyśl o niesprzyjającej pogodzie, trudnych rowerzystach, i wandale.
„Zaprojektowany i skonstruowany w Kalifornii Bird Cruiser to wszechstronna opcja z napędem elektrycznym przystępny, łatwy w prowadzeniu i wygodny na wyboistych drogach” – Travis VanderZanden, założyciel i dyrektor generalny Ptak, powiedział w wydaniu w tym tygodniu.
Poszukując nowych źródeł przychodów, Bird niedawno rozpoczął sprzedaż nową hulajnogę stojącą że powiększa także swoją współdzieloną flotę. Nie jest jasne, czy planuje również sprzedaż Cruisera.
Oparta na aplikacji usług przy użyciu wspólnych pojazdów dwukołowych nasiliły się w ciągu ostatnich kilku lat, a wzrost wiązał się z szeregiem problemów. Na przykład systemy bezdokowe mogą prowadzić do zatykania chodników wypożyczonymi rowerami i hulajnogami, co doprowadziło do mnóstwo wypadków — niektóre śmiertelne — z udziałem jeźdźców, a czasem także niewinnych osób postronnych.
Lokalni prawodawcy powoli dostrzegali szybko rosnącą popularność usług, chociaż ostatnio się to zmieniło wprowadzenie przepisów ograniczające liczbę usług i dostępnych pojazdów. W międzyczasie niektórzy dostawcy uruchomili programy zachęcać do większej odpowiedzialności wśród jeźdźców.
Zalecenia redaktorów
- Scoot chce, żebyś zamiast samochodem jeździł swoim nowym elektrycznym motorowerem
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
