Coroczny Los Angeles Auto Show to jedna z najważniejszych dat w motoryzacyjnym kalendarzu. Edycja wydarzenia w 2018 r. była większa niż zwykle, ponieważ nastąpiła po wyjątkowo cichym występie w Paryżu i poprzedziła najmniejszy występ w historii w Detroit. Konsekwentnie firmy samochodowe z całego spektrum wybrały Los Angeles, aby zaprezentować znaczące modele produkcyjne i futurystyczne samochody koncepcyjne.
Pokaz w Los Angeles to zazwyczaj wydarzenie o charakterze luksusowym, podczas którego w jasnych światłach świecą samochody przyjazne dla odrzutowców. W tym roku zobaczyliśmy po trochu wszystkiego. Segment luksusowy był dobrze reprezentowany, nie dajcie się zwieść, ale odkryliśmy także zupełnie nowe ciężarówki, SUV-y, a nawet samochody ekonomiczne. Oto najważniejsze ogłoszenia produktowe ogłoszone w Los Angeles przez takie marki jak Jeep, Kia, Mazda, Porsche i nowicjusz Rivian.
Koncepcja Audi E-Tron GT
Wygląda na to, że czasy różnych złączy ładowania dla różnych samochodów elektrycznych mogą dobiegać końca. Po latach korzystania przez Teslę z samodzielnie zaprojektowanego złącza NACS i prawie wszystkich innych użytkowników korzystających ze złącza CCS, wydaje się, że wszyscy ostatecznie przejdą na port Tesla NACS.
To oczywiście zajmie trochę czasu, a nie każda firma jeszcze zapowiedziała, że przechodzi na złącze NACS. Kiedy jednak (i jeśli) tak się stanie, w USA powstanie jeden ujednolicony standard ładowania, umożliwiający każdemu kierowcy pojazdów elektrycznych dotarcie do dowolnej stacji ładowania. Powinno to pomóc w rozwiązaniu wielu nieporozumień wokół standardów ładowania.
