Liczba ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w USA powstrzymuje spadek od pięciu dekad, co oznacza wzrost o 7,2 procent

Policja w Oakland zgubiła ćwierć nagrania z kamery, migacz niebieskiego światła na samochodzie, w tle światła miasta
artolympic / 123RF Zdjęć
DOT prosi o pomoc w znalezieniu sposobów na powstrzymanie wzrostu liczby ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych. W 2015 roku w Stanach Zjednoczonych w wypadkach drogowych zginęły 35 902 osoby. Ogólna liczba zgonów spowodowanych wypadkami spada od 50 lat, ale w zeszłym roku było o 7,2 procent więcej ofiar śmiertelnych wypadków drogowych niż w 2014 r., według Reutersa.

Dobra wiadomość jest taka, że ​​ofiary śmiertelne w wypadkach drogowych zdarzają się znacznie rzadziej na przejechaną milę niż 50 lat temu. W 1966 roku na drogach Stanów Zjednoczonych zginęło 51 000 osób, co stanowi wzrost o 8,1 procent w porównaniu z rokiem 1965. Liczba zgonów na przejechaną milę była pięciokrotnie większa niż liczba zgonów w 2015 r. Ubiegłoroczne tempo wzrostu było jednak największe od 1966 r., czyli dwa lata, zanim pasy bezpieczeństwa stały się obowiązkowym standardowym wyposażeniem nowych samochodów.

Polecane filmy

Pasy bezpieczeństwa są nadal główną przyczyną zgonów w wypadkach drogowych. Połowa pasażerów pojazdów, którzy zginęli w wypadkach drogowych w 2015 r., nie miała zapiętych pasów bezpieczeństwa. Według Departamentu Transportu prawie jedna trzecia wypadków śmiertelnych wynikała z przekroczenia prędkości lub jazdy pod wpływem alkoholu. Kolejnym niepokojącym elementem jest fakt, że w przypadku 10 procent ofiar śmiertelnych jako przyczynę podano rozproszenie uwagi podczas prowadzenia pojazdu.

Często zakłada się, że za „rozproszenie uwagi podczas jazdy” odpowiada korzystanie z telefonu komórkowego lub wysyłanie SMS-ów, ale policja tak twierdzi odnoszą się do szerokiego zakresu czynności – w zasadzie wszystkiego, od czego odwraca się uwaga kierowcy napędowy. Inne częste rozrywki to jedzenie, schylanie się, aby podnieść coś z podłogi, odwracanie się, aby porozmawiać z dziećmi lub innymi pasażerami, lub sprawdzanie poczty elektronicznej.

Przebieg pojazdu w 2015 r. wzrósł o 3,5% w porównaniu z 2014 r., co badacze przypisywali zarówno większej liczbie miejsc pracy, jak i niższym cenom paliwa. Wzrost liczby podróży był najwyższy od 25 lat, ale tempo wzrostu liczby ofiar śmiertelnych było jeszcze większe.

Sekretarz transportu USA Anthony Foxx zwrócił się o pomoc. „Rozwiązanie tego problemu będzie wymagało pracy zespołowej” – powiedział – „dlatego wzywamy do działania i zwracamy się do badaczy: bezpieczeństwa, analitykom danych i społeczeństwu w celu przeanalizowania danych dotyczących ofiar śmiertelnych i pomocy w znalezieniu sposobów zapobiegania takim sytuacjom tragedie.”

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.