Największe, najwyższe i najszybsze kolejki górskie na świecie

Najszybszy: Formuła Rossa

Ferrari World, największy na świecie kryty park rozrywki położony w Abu Zabi, jest domem dla najszybszej na świecie kolejki górskiej. Trafnie nazwana Formułą Ross, inspirowana Formułą 1 przejażdżka wykorzystuje hydrauliczny system startu zamiast tradycyjnej formy przyspieszania, aby wystrzelić kolejkę górską po płaskim odcinku toru. Mechanizm startowy przenosi kolejkę górską od zatrzymania do ponad 60 km (100 mil na godzinę) w ciągu zaledwie dwóch sekund, szybko przewyższając czasy przyspieszania nawet najszybszych dostępnych na rynku samochody. Pod koniec trasy o długości 2,4 mili kolejka górska osiąga prędkość 250 mil na godzinę i wywiera na pasażerów oszałamiającą siłę 1,7 G. Jeźdźcy są nawet zobowiązani nosić podczas jazdy okulary do nurkowania, co pomaga chronić je przed owadami, kurzem i innymi cząsteczkami unoszącymi się w powietrzu, które w przeciwnym razie okazałyby się szkodliwe prędkości.

Najwyższy: Kingda Ka

Zanim Formuła Rossa wkroczyła i zdobyła tytuł najszybszej kolejki górskiej, Kingda Ka była, jak sama nazwa wskazuje, królową zarówno prędkości, jak i wysokości. Jednak choć może nie jest już najszybsza, Kingda Ka jest z pewnością najwyższa. Dzięki masywnej wieży „Top Hat” o wysokości 456 stóp — wzgórzu na torze o nachyleniu 90 stopni i zejście — widać kolejkę górską znajdującą się wiele mil od jej lokalizacji w Six Flags Grand Adventure park. Jazdę rozpoczyna się od popychania pasażerów po jednym z dwóch równoległych torów, na którym osiągają prędkość 200 km/h w zaledwie 3,5 sekundy. Duża prędkość wypycha kolejkę górską w górę po jednej stronie cylindra, gdzie przez chwilę wznosi się na szczyt, po czym opada prosto na drugi równoległy tor.

Co więcej, ogromny cylinder Kingdy Ka stworzył interesujące zjawisko zwane „cofaniem się”. Raz w podczas gdy kolejka górska nie osiągnie maksymalnej prędkości podczas startu, uniemożliwiając jej dotarcie do szczytu cylindra. Jeśli tak się stanie, grawitacja będzie ściągać kolejkę górską w dół w odwrotnej kolejności. Przejażdżka została specjalnie zaprojektowana, aby to uwzględnić, a jeśli tak się stanie, jeźdźcy będą mieli kolejną szansę na przeżycie przyprawiającego o mdłości spadku.

To powiedziawszy, posiadanie tak wysokiego odcinka toru naraża przejażdżkę i jej rowerzystów na potencjalne zagrożenia w powietrzu. Wszystko, od zderzeń z ptakami po uderzenia piorunów, zmusiło Kingda Ka do zaprzestania działalności na jakiś czas, jednak nigdy nie zgłoszono żadnych poważnych obrażeń. Six Flags zamyka je nawet podczas lekkiej mżawki, aby zapobiec wypadkom.

Wygląda jednak na to, że Kingda Ka może w najbliższej przyszłości zostać zdetronizowana jako najwyższa kolejka górska na świecie. Firma Six Flags ogłosiła niedawno plany wykorzystania Kingdy Ka w megaparku Dubai Parks and Resorts, którego otwarcie zaplanowano na koniec 2016 roku.

Najdłuższy: Stalowy Smok 2000

Chociaż poprzednie dwie kolejki górskie oferują emocje związane z wysokością i szybkością, są one stosunkowo krótkie. I tu właśnie pojawia się japoński Steel Dragon 2000. Kolejka górska posiada obecnie tytuł najdłuższego na świecie, z imponującą powierzchnią wynoszącą 8133 stóp. Gigantyczna kolejka górska została otwarta w roku 2000 – który, słusznie, był rokiem smoka w Azji – i był wówczas ogłoszony jednym z najszybsza i najwyższa kolejka górska typu full-track na świecie, co różni się od rekordu wzrostu Kingdy Ka. Chociaż Steel Dragon 2000 może mieć stracił jeden ze swoich dwóch rekordów, nadal nie ma się przed czym wzbraniać, biorąc pod uwagę, że pozostaje drugą co do wysokości kolejką górską z pełnym kursem na świecie i szóstą najszybszą w świat. Zajmując dużą część krainy uzdrowiskowej Nagashima, Steel Dragon 2000 zawiera 30-piętrową linę, tunele, ósemki, masywne grzbiety wielbłądów i liczne kultowe elementy kolejki górskiej, które sprawiają, że jest to kompletne przeżycie dla kolejki górskiej entuzjaści. To także piekielny czterominutowy zastrzyk adrenaliny.

Najbardziej stromy: Takabisha

Jedną z najbardziej ekscytujących części kolejki górskiej są strome zbocza. To uczucie, gdy żołądek rozkosznie uderza w kręgosłup, a organizm uwalnia ogromną dawkę adrenaliny, jest nie do pokonania, a im bardziej strome nachylenie, tym lepiej. Najbardziej stroma wzniesienie na świecie jest częścią kolejki górskiej Takabisha w japońskim parku rozrywki Fuji-Q Highland. Spadek jest nachylony pod kątem 121 stopni i służy jako kulminacyjny punkt centralny całej jazdy. Ten styl kolejki górskiej, znany jako Gerstlaur Euro-Fighter, słynie z łączenia pionowych wind ze stromymi spadkami.

Dzięki swojemu nachyleniu Takabisha po oficjalnym otwarciu w lipcu 2011 r. ustanowiła rekord świata w kategorii najbardziej stromej kolejki górskiej wykonanej ze stali. Podtrzymuje ten tytuł do dziś.

Najwyższa pętla: pełna przepustnica

Strome wzniesienia to nie jedyny wyczyn inżynieryjny wyjątkowej kolejki górskiej. Kolejna rekordowa kolejka górska, znana po prostu jako Full Throttle, znajduje się w parku Six Flags Magic Mountain w Walencji w Kalifornii. Stalowa kolejka górska przypominająca linię startową jest rekordzistą pod względem najwyższej pionowej pętli, która ma 50 stóp wysokości i stanowi kultową część panoramy parku od czasu otwarcia kolejki w 2013 roku. Nic dziwnego, że kolejna kolejka górska Six Flags — znana również jako Superman: Krypton Coaster na Six Flags Fiesta w Teksasie — została poprzedni rekordzista i utrzymuje się jako kolejka górska z drugą co do wysokości pętlą spośród wszystkich kolejek górskich na świecie świat.

Najbardziej inwersja: uśmiechnięty

Chociaż ogromna inwersja Full Throttle może robić wrażenie, czasami ilość przewyższa jakość, jeśli chodzi o pętle kolejki górskiej, przewroty i korkociągi. Prawdopodobnie właśnie to mieli na myśli twórcy Smilera. Smiler jest rekordzistą pod względem największej liczby uwzględnionych inwersji — dokładnie 14. Tak duża ilość inwersji wymaga złożonej konstrukcji wspierającej jazdę. Jednak tak skomplikowana konstrukcja jest również podatna na sporadyczne błędy i awarie, co prawdopodobnie jest przyczyną alarmującej liczby wpadek Smilera.

Kolejka górska nękała serię usterek w pierwszych miesiącach jej działania, które obejmowały unieruchomienie pociągów i spadające gruzy, które uderzały w pasażerów. Wspomniane problemy spowodowały liczne krótkoterminowe zamknięcia w ciągu pierwszych sześciu miesięcy. Po bezproblemowym działaniu przez cały 2014 rok, w drugiej połowie 2015 roku ponownie wydarzył się poważny wypadek, co spowodowało zamknięcie przejazdu. W wyniku błędu organizatora przejazdu samochód przewożący pasażerów uderzył w pusty, unieruchomiony samochód na torze, co spowodowało poważne obrażenia 11 kolarzy i dwie amputacje nóg. Z tego powodu Smiler pozostaje zamknięty do końca 2015 roku, a plany ponownego otwarcia są niepewne.

Najlepsze: Siła Millennium

Poprzednie wpisy na tej liście dotyczyły najwyższych, najszybszych, najbardziej stromych i najbardziej innowacyjnych kolejek górskich na świecie, ale żaden z tych tytułów nie ma znaczenia, jeśli Twoja przejażdżka nie jest ekscytującym przeżyciem. Podczas gdy inne przedstawione tutaj kolejki górskie są powszechnie uważane za jedne z najlepszych na świecie, żadna z nich nie jest the to, co najlepsze. Zaszczyt ten należy do drużyny Millennium Force z Cedar Point, która jest najwyżej ocenianą rolkarką Coaster od swojego debiutu i otrzymał w sumie upragnioną nagrodę Złotego Biletu magazynu Amusement Today dziewięć razy. Czas magazyn uznał ją również za najlepszą kolejkę górską w Stanach Zjednoczonych w 2013 roku, a ponadto Travel Channel uznał ją za ulubienicę fanów podczas swojego serialu Insane Coaster Wars.

Stojąca wysoko na brzegu jeziora Erie w Ohio, Millennium Force była pierwszą kolejką górską „giga”, co oznacza, że ​​kolejka górska spada z wysokości 300 stóp. Millennium Force była także najwyższą i najszybszą kolejką górską przez krótki czas po otwarciu, ale ostatecznie została pokonana wraz z otwarciem Steel Dragon 2000. Niezależnie od tego, nadal jest trzecią najdłuższą kolejką górską na świecie i znajduje się w pierwszej dziesiątce w wielu innych światowych statystykach, takich jak najwyższy wzrost, największa prędkość i najdłuższy spadek.

Poznaj rewolucyjnego robota rzucającego, który doskonale naśladuje każdy ludzki rzut

Kto jest Twoim ulubionym miotaczem baseballu? Shane’a McClanahana? Sandy Alcantara? Justina Verlandera? Ktokolwiek powiedział, dwie czołowe firmy z branży technologii sportowych w USA – Rapsodo i Trajekt Sports – połączyły siły, aby zbudować ich wersję robota, a wyniki są podobno niesamowicie dokładne.

OK, więc nie mówimy o samodzielnych robotach, które chodzą, mówią i rzucają, choć byłaby to świetna reklama MLB w klimacie science-fiction. Jednak Rapsodo i Trajekt połączyły swoje znaczne siły, aby rzucić mnóstwo różnych technologii na problem zbudowania maszyny który jest w stanie dokładnie symulować styl rzucania dowolnego gracza, przeciwko któremu chcesz ćwiczyć odbijanie - i być może im się to udało, zbyt.

Najlepsze przenośne elektrownie

Niedrogie i wydajne przenośne źródło zasilania jest obecnie koniecznością, dzięki czemu nasze urządzenia elektroniczne mogą działać sprawnie w podróży. Istnieją jednak dosłownie dziesiątki opcji do wyboru, co sprawia, że ​​niezwykle trudno jest zdecydować, które rozwiązanie ładowania mobilnego będzie dla Ciebie najlepsze. Przeanalizowaliśmy niezliczone opcje zasilania przenośnego i opracowaliśmy sześć najlepszych urządzeń przenośnych Stacje, dzięki którym smartfony, tablety, laptopy i inne gadżety będą działać bez przerwy siatka.
Najlepszy ogólnie: Jackery Explorer 1000

Jackery od kilku lat jest ostoją na rynku zasilaczy przenośnych, a dziś firma w dalszym ciągu wyznacza standardy. Dzięki trzem gniazdkom sieciowym, dwóm wtyczkom USB-A i dwóm wtyczkom USB-C będziesz mieć mnóstwo możliwości ładowania swoich gadżetów.

CES 2023: HD Hyundai Avikus to sztuczna inteligencja. do autonomicznej nawigacji łodziowej i morskiej

Ta treść została wyprodukowana we współpracy z HD Hyundai.
Technologia nawigacji pojazdów autonomicznych z pewnością nie jest niczym nowym i nad nią pracuje się już od ponad dekady. Jednak jedną z najpowszechniejszych form, o których widzimy i słyszymy, jest typ stosowany do sterowania układem kierowniczym w pojazdach drogowych. To nie jedyne miejsce, w którym technologia może mieć ogromne znaczenie. Autonomiczne systemy napędowe mogą zapewnić niesamowite korzyści także łodziom i pojazdom morskim właśnie dlatego HD Hyundai zaprezentował technologię Avikus AI – dla pojazdów morskich i jednostek pływających.

Niedawno firma HD Hyundai wzięła udział w Międzynarodowych Targach Boat Show w Fort Lauderdale, aby zademonstrować autonomiczny system nawigacji NeuBoat poziomu 2 dla łodzi rekreacyjnych. Nazwa stanowi połączenie słów „neuron” i „łódź” ​​i jest całkiem trafna, ponieważ sztuczna inteligencja Avikusa jest technika nawigacji będący podstawowym elementem rozwiązania, będzie obsługiwał samorozpoznawanie, podejmowanie decyzji w czasie rzeczywistym i kontrolę w trybie online woda. Oczywiście za kulisami autonomicznej nawigacji HD Hyundaia dzieje się wiele rzeczy rozwiązanie, które omówimy poniżej – HD Hyundai również przedstawi więcej informacji na temat tej technologii na targach CES 2023.