Wyspy Normandzkie, położone na kanale La Manche i u wybrzeży Francji, odczuwają w pewnym stopniu poczucie odłączenia od reszty świata. Trzy główne podmorskie kable światłowodowe zapewniające komunikację na wyspy z Wielkiej Brytanii zostały całkowicie odcięte, pozostawiając wyspy zależne od jednego podmorskiego kabla łączącego je z Francją. W związku z tym Wyspy Normandzkie są nadal połączone, ale przez pewien czas prędkość będzie niska.
Polecane filmy
JT Global jest największym usługodawcą na wyspie Jersey, która jest jedną z większych Wysp Normandzkich. Firma oświadczyła we wtorek, że zakłócenia będą trwały „mniej więcej przez następny tydzień” i uważa, że statek ciągnięcie kotwicy po dnie morskim jest winowajcą, który najwyraźniej przeciął szereg innych podmorskich kabli proces. W związku z tym wszelka komunikacja do i z Wysp Normandzkich będzie kierowana pojedynczą linią połączoną z Francją do czasu naprawy pozostałych linii.
„Ponieważ cały ruch korzysta obecnie z tego połączenia, klienci mogą zauważyć pewien wpływ na usługi” podała firma. „Inżynierowie JT pracowali nad sytuacją przez całą noc i już zmobilizowali specjalistyczny zespół, który naprawia główne kable podmorskie. Nie jest jeszcze możliwe określenie dokładnego terminu naprawy tych kabli, ale prace zostaną zakończone możliwie najszybciej.”
Straż przybrzeżna z Jersey bada obecnie tę sprawę. Kapitan pilot Peter Moore powiedział BBC że w poniedziałkowy wieczór łódź zakotwiczyła na północ od Alderney – najbardziej wysuniętej na północ wyspy grupy – i uważa się, że to statek króla Artura. Moore nie może potwierdzić, czy król Artur był odpowiedzialny za szkody, czy nie. Zauważył jednak, że statki pływające po kanale La Manche mają mapy obszaru, które pokazują, gdzie nie mogą łowić ryb ani rzucić kotwicy.
Guernsey, druga duża wyspa w grupie, najwyraźniej nie odczuła takiego samego wpływu. Największy dostawca usług komunikacyjnych na wyspie Sure powiedział we wtorek, że współpracuje z JT Global w celu przekierowania danych tej ostatniej firmy przez jej sieć. Klienci firmy Sure doświadczyli problemów jedynie w przypadku międzynarodowych połączeń głosowych, nie miało to wpływu na wszystkie inne usługi komunikacyjne.
„Wielomilionowa inwestycja Sure w podmorską infrastrukturę kablową HUGO działała bez zarzutu, demonstrując naszą zdolność do świadczenia wiodących usług telekomunikacyjnych pomimo bezprecedensowego zdarzenia, takiego jak jak to” Jasne, że stwierdzono. „Nasze zespoły inżynieryjne pracowały przez całą noc, aby wprowadzić środki mające na celu przekierowanie naszego ruchu głosowego poprzez sieć HUGO, a także zapewnienie specjalistycznego wsparcia technicznego i infrastruktury JT.”
BBC podało we wtorek, że JT Global, Sure i BT Group spodziewają się, że naprawa potrwa do trzech tygodni. Tymczasem minister skarbu Jersey, senator Alan Maclean, powiedział, że strona odpowiedzialna za przecięcie linii podwodnych zostanie pociągnięta do odpowiedzialności za szkody. Mediterranea di Navigazione, właściciele „Króla Artura”, nie skomentowali jeszcze tej sytuacji.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
