W czwartek w normandzkiej wiosce Tourouvre-au-Perche otwarto 1-kilometrową trasę odcinek drogi pokryty jest panelami słonecznymi o powierzchni 30 000 stóp kwadratowych podłączonymi do zasilania lokalnej ulicy światła.
Polecane filmy
Droga wytwarzająca energię elektryczną, tzw Wattway, nie był jednak tani w budowie i kosztował państwo aż 5 milionów euro (około 5,2 miliona dolarów).
W wiosce w Normandii otwarto pierwszą na świecie drogę z panelami słonecznymihttps://t.co/LacGS4P2m4#SolarRoad#energia odnawialna#Wattwaypic.twitter.com/ywnPdILePf
— CECHR (@CECHR_UoD) 22 grudnia 2016 r
Wyjątkowy odcinek drogi wybudowała francuska firma inżynieryjna Colas, która według opiekun, pracuje obecnie nad około 100 podobnymi projektami w wielu krajach na całym świecie.
Wattway jest częścią szerszego planu pięcioletniego ogłoszonego przez rząd francuski na początku 2016 roku
ułożyć panele fotowoltaiczne 1000 kilometrów (621 mil) dróg. Ségolène Royal, francuska minister ekologii i energii, powiedziała, że jeśli cała sieć dróg fotowoltaicznych okaże się skuteczna, wygeneruje wystarczającą ilość energii, aby zapewnić nawet pięć milionów ludzi z prądem.Ale czy projekt ostatecznie zatriumfuje, to wielkie pytanie. Krytycy wskazują na ogromne koszty instalacji takiej technologii, choć z czasem mogą one ulec zmniejszeniu. Ponadto panele ułożone płasko na drodze nie są tak skuteczne, jak te, które można znaleźć w domach lub ogromnych farmach fotowoltaicznych, które są ustawione pod kątem w celu uzyskania maksymalnej wydajności.
Trwałość drogi również zostanie poddana analizie, przy czym będą ją testować wszelkiego rodzaju pojazdy i warunki pogodowe do granic możliwości, chociaż Colas twierdzi, że panele zostały wzmocnione żywicą na bazie krzemu, aby zapewnić ich trwałość długość życia.
Podobny obiekt został otwarty w Holandii w 2014 r., tyle że był przeznaczony dla rowerzystów, a nie samochodów. Po roku użytkowania tzw Ścieżka rowerowa o długości 70 metrów uznano za sukces, osiągnięcia swojego celu wygenerowania wystarczającej ilości energii elektrycznej, aby zasilić trzy domy. Zaprojektowany przez konsorcjum SolaRoad we współpracy z Holenderską Organizacją Stosowanych Badań Naukowych Jednak na ścieżce wystąpiły pewne problemy, gdyż niesprzyjająca pogoda spowodowała pęknięcie górnej części niektórych paneli wyłączony. Inżynierowie rozwiązali już problem.
Nadal jednak nadrzędnym wyzwaniem wydają się być koszty i do czasu znalezienia sposobu na ich znaczne ograniczenie cena technologii, pojawienie się wielu kilometrów dróg z panelami słonecznymi może nadal być pewnym sposobem wyłączony.
Zalecenia redaktorów
- „Największy zegar słoneczny na świecie” stanie się dostawcą zielonej energii
- Wykorzystanie ciemności: wyścig o rozwiązanie największego problemu energii słonecznej
- Tesla osiąga ugodę z Walmartem, aby zakończyć sprawę dotyczącą paneli słonecznych
- Wydaje się, że pierwsza w historii francuska droga z panelami słonecznymi ma poważne problemy
- Panele słoneczne InSight zostaną wiosenne oczyszczone przez marsjańskie wiatry
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
