Układ napędowy będzie prawie identyczny z tym, który znajduje się pod maską Klasy A. Ręcznie budowany w Affalterbach w Niemczech czterocylindrowy silnik generuje 381 koni mechanicznych przy 6000 obr./min i zdrowy moment obrotowy 475 Nm w zakresie od 2250 do 5000 obr./min. Moc przekazywana jest na wszystkie cztery koła za pośrednictwem przeprojektowanej, siedmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów AMG Speedshift krótsze biegi dla lepszego przyspieszenia i sportowo zestrojona wersja sprawdzonego układu napędu na wszystkie koła 4Matic Mercedesa.
Polecane filmy
Dodatkowa moc pozwala A 45 przyspieszyć od zera do 100 km/h w 4,2 sekundy, czyli o prawie pół sekundy szybciej niż poprzedni model o mocy 355 koni mechanicznych. Oczekuje się, że CLA i GLA wykażą podobną poprawę, ale zużycie paliwa pozostanie mniej więcej takie samo.
Powiązany
- Recenzja pierwszego napędu Mercedes-AMG S63 E Performance 2024: wtyczka o wysokiej wydajności
- Mercedes-AMG EQE udowadnia, że wydajne pojazdy elektryczne już tu zostaną
- Zmiana biegów Mercedes-AMG z różnymi hybrydami i pojazdami elektrycznymi w drodze
Co zaskakujące, dodatkowej mocy nie uzupełni lifting. Cała seria A skorzystała na bardzo niewielkich zmianach, ponieważ została wprowadzona na rynek w edycji 2012 Salon Samochodowy w Genewie, ale CLA i GLA są nowsze, więc przetrwają w niezmienionej formie przez co najmniej kilka kolejnych lata.
Mercedes-Benz tego nie zrobił ujawnił kiedy dostępne będą mocniejsze wersje CLA 45 i GLA 45, ale źródła zbliżone do producenta samochodów sugerują, że wylądują one u nas w połowie października jako modele z 2016 roku. Jeśli tak jest, rozglądaj się za obydwoma kompaktowymi modelami AMG, które po raz pierwszy powitają publiczność na Salonie Motoryzacyjnym we Frankfurcie, którego podwoje rozpoczną się we wrześniu.
Zalecenia redaktorów
- Recenzja pierwszej jazdy SUV-em Mercedes-AMG EQE: lepszy elektryczny SUV
- Mercedes-AMG EQE może być obecnie najlepszym luksusowym pojazdem elektrycznym
- Mercedes-Benz zyskuje wciągający dźwięk dzięki Dolby Atmos
- Muskularny G-Wagen Mercedes-Benz przejdzie elektryczną metamorfozę
- Następny Mercedes-AMG C63 mógłby porzucić silnik V8 na rzecz czterocylindrowego napędu hybrydowego
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
