Haibike Xduro AllMtn RX
Sugerowana cena detaliczna $5,299.99
„Jazda daje frajdę i sprawia, że wspinanie się na wzgórza staje się proste, ale przypomina oszukiwanie tradycyjnych rowerzystów górskich”.
Plusy
- Przyjemność z jazdy
- Bateria zapewnia zasięg 60 mil przy najniższym ustawieniu
- Sprawia, że wspinanie się na wzgórza staje się dziecinnie proste
- Solidny zestaw komponentów
Cons
- Ciężki! To przechyla szalę na ponad 50 funtów.
- Nie tak zwinny w dół wzgórza jak tradycyjny rower górski
- Drogie – 5299 dolarów
W ciągu ostatnich kilku lat wypuściliśmy na rynek mnóstwo nowych rowerów elektrycznych, zaprojektowanych głównie z myślą o rowerzystach dojeżdżających do pracy. Dla niewtajemniczonych rowery elektryczne wykorzystują silnik zasilany akumulatorowo, który wspomaga pedałowanie, umożliwiając rowerzystom utrzymanie stałej prędkości przy mniejszym wysiłku, nawet podczas podjazdów pod górę. Dzięki temu stały się one popularnym środkiem transportu w środowiskach miejskich, gdzie często problemem może być ruch uliczny i szybka nawigacja.
W przeważającej części rowery elektryczne nie wzbudziły dużego zainteresowania ze strony zapalonych rowerzystów, z których większość woli pedałować samodzielnie, niż korzystać z asystenta silnika. Ale, Haibike – jeden z pionierów branży ebike – ma nadzieję to zmienić dzięki swojej linii elektrycznych rowerów górskich rowery, w tym Xduro AllMtn RX, rower, który oferuje solidne osiągi w terenie z odrobiną ekstra kopnięcie.
Zasilany przez firmę Bosch
Założona w 1995 roku firma Haibike wprowadziła swój pierwszy elektryczny rower górski w 2010 roku, gdy branża ebike zaczęła naprawdę zyskiwać na popularności. Od tego czasu firma pracowała nad udoskonaleniem swoich produktów, unowocześnieniem komponentów i udoskonaleniem ich projektów. Obecnie jej najnowsza oferta płynnie łączy tradycyjne komponenty rowerowe z technologią zaprojektowaną tak, aby jazda była łatwiejsza i bardziej dostępna niż kiedykolwiek wcześniej.
Kiedy napęd jest włączony, jazda Xduro sprawia mnóstwo frajdy.
Na pierwszy rzut oka Xduro AllMtn wygląda jak każdy inny rower górski, który możesz spotkać na szlaku. Jego aluminiowa rama przypomina – przynajmniej na marginesie – geometrię, którą można znaleźć w podobnych rowerach Treka czy Specialized, choć z nieco zmodyfikowaną konstrukcją. Jednak po bliższym przyjrzeniu się odkryjesz, że model Haibike jest nieco grubszy i mocniejszy niż standardowe rowery górskie, które można znaleźć od tradycyjnych producentów. Dzieje się tak dlatego, że pod tą ramą kryje się wewnątrz układ napędowy Bosch Performance CX o mocy 350 W i przymocowany do niej akumulator Bosch o pojemności 500 Wh.
Ten układ napędowy – oczywiście zasilany akumulatorem – naprawdę odróżnia Xduro od standardowego roweru górskiego. Po włączeniu silnik oferuje wspomagane pedałowanie w czterech różnych trybach, w tym Eco, Tour, Sport i Turbo. Duży cyfrowy wyświetlacz zamontowany na kierownicy roweru wskazuje, w jakim trybie znajduje się rower w danym momencie, a także wyświetla prędkość, przebyty dystans i aktualny czas pracy akumulatora.
Tryb Eco jest zdecydowanie najbardziej energooszczędny z czterech opcji, ale, jak można się spodziewać, oferuje również najmniejsze wspomaganie pedałowania. Jeśli rowerem jeździ się wyłącznie w trybie Eco, jego zasięg wynosi około 60 mil, zanim akumulator całkowicie się rozładuje. Każdy kolejny tryb jazdy zwiększa poziom wspomagania pedałowania kosztem oczywiście żywotności akumulatora. Na przykład, jeśli jeździsz wyłącznie w trybie Turbo, rowerzyści odkryją, że pokonywanie wzniesień zajmuje im niewiele czasu i może przez cały czas utrzymywać dużą prędkość, ale zasięg motocykla jest ograniczony do zaledwie 12 mil lub Więc.
Należy zauważyć, że na Xduro AttMtn można w ogóle jeździć bez włączonego napędu Bosch, ale nie jesteśmy pewni, dlaczego miałbyś tego chcieć. Ważąc w cieniu ponad 50 funtów (22,9 kg), jest to ciężki rower, a jazda na nim bez wspomagania pedałowania jest niezwykle obciążająca, nawet na płaskim chodniku, nie mówiąc już o szlaku. Jeśli jest jedna rzecz, której nauczyliśmy się podczas testowania tego roweru, to nigdy, przenigdy i pod żadnym pozorem nie pozwalaj, aby akumulator rozładował się, gdy jesteś jeszcze na szlaku. Zaufaj nam.
To powiedziawszy, gdy napęd jest włączony, jazda Xduro sprawia dużo frajdy. Gdy rower przyspiesza do maksymalnej prędkości, pojawia się znaczny ciąg do przodu, który staje się bardziej wyraźny po przełączeniu na tryb Sport lub Turbo. Zauważysz także, jak duże wsparcie zapewnia system Bosch także podczas pokonywania wzniesień, ponieważ trasy, które wcześniej były prawie niedostępne, nagle stały się znacznie łatwiejsze do pokonania. Jest to szczególnie przydatne dla rowerzystów, którzy mają trudności z wspinaniem się na długie, strome wzgórza lub jazdą po nierównym terenie backcountry, bo rower na pewno pozwoli im dotrzeć do miejsc, do których nie udało im się dotrzeć zanim.
Drugą stroną tego medalu jest to, że rower ostatecznie podejmuje większość wyzwań związanych z jazdą po szlakach, co jest częścią tego, co większość rowerzystów górskich lubi w tym sporcie. Kiedy trasy, które tradycyjnie były trudne do pokonania, stają się zbyt łatwe, traci się większość uroku tej przejażdżki. Wspinanie się na szczyt grani o własnych siłach – nóg i rąk – daje pewną satysfakcję płuca błagają o ulgę – tylko po to, by dotrzeć do szczytu szlaku i z zawrotną szybkością zbombardować drugą stronę prędkość. Brakuje tutaj części tego równania, niezależnie od tego, jak zabawna jest jazda Xduro.
Dodatkowo, ponieważ rower waży tak dużo, czasami może wydawać się nieco ciężki. Tradycyjny rower górski przechyla szalę przy wadze o ponad połowę mniejszej niż Xudro AllMtn, dzięki czemu wydaje się zauważalnie zwinniejszy i szybszy. Konstrukcja Haibike'a solidnie stara się odtworzyć to uczucie najlepiej jak potrafi, ale ponieważ jest tak ciężki, po prostu nie może konkurować, jeśli chodzi o jazdę po bardziej technicznych trasach.
Standardowe komponenty
Jeśli chodzi o bardziej standardowe komponenty rowerowe, Xduro składa się z części od zwykłych podejrzanych. Posiada zawieszenie Fox, manetki i łańcuch Shimano oraz hydrauliczny układ hamulcowy Magura. Każda z tych części jest wystarczająco sprawna dla większości rowerzystów, ale nie są one najwyższej klasy, szczególnie w przypadku roweru, który kosztuje tyle, co ten. To powiedziawszy, wykonują swoją pracę wystarczająco dobrze, a większość części można łatwo zaktualizować w późniejszym czasie, jeśli zajdzie taka potrzeba.
Ergonomia
Jeśli chodzi o rowery górskie, Xduro zapewnia dość komfortową jazdę, nawet po nierównych trasach. W rowerze zastosowano opony 27,5 cala, które są obecnie modne w branży, ponieważ są wystarczająco wszechstronne, aby pokonać większość przeszkód, zachowując jednocześnie solidny poziom zwinności. Pomaga to kierowcy czuć się bezpieczniej i wygodniej w siodełku, szczególnie gdy po raz pierwszy zapoznaje się z prowadzeniem roweru.
Kraig Becker/Trendy cyfrowe
Geometria Xduro jest taka, że rowerzysta musi lekko pochylić się do przodu, aby dosięgnąć kierownicy. Jest to typowe dla ogólnie rowerów górskich, które często wymagają od rowerzystów zmiany pozycji, aby dostosować się do zmieniających się warunków na szlaku. Ale ten rower zapewnia bardzo płynną i stabilną jazdę – częściowo ze względu na dodatkową wagę – co sprawia, że bardzo wybacza nowym i niedoświadczonym rowerzystom. Poza tym siodełko jest dość typowe dla rowerów górskich, co oznacza, że nie jest niewygodne, ale na szlaku z pewnością będziesz chciał założyć wyściełane spodenki.
Informacje o gwarancji
Haibike zapewnia pięcioletnią gwarancję na wszystkie swoje ramy rowerowe, a także dwuletnią gwarancję na komponenty.
Nasze podejście
Cena Xduro AllMtn RX wynosząca 5299 USD nie jest szczególnie oburzająca na rynku, na którym wysokiej klasy rowery mogą w rzeczywistości kosztować dwa razy więcej, nawet bez silnika. Ale za tę samą cenę można również kupić standardowy, nieelektryczny rower górski z lżejszą ramą i lepszymi komponentami, które będą działać znacznie lepiej na szlaku. Oczywiście zrezygnowałbyś również z układu napędu elektrycznego, co jest przede wszystkim główną zaletą tego roweru.
Czy istnieje lepsza alternatywa?
Jeśli chodzi o elektryczne rowery górskie dostępne na rynku, trudno byłoby znaleźć taki, który działa lepiej niż Haibike Xduro AllMtn RX – z wyjątkiem ulepszonych modeli firmy 7.0 i 8.0, które kiedyś pojawią się 2017. W tej dziedzinie Haibike od lat jest liderem, co widać w udoskonalaniu swoich produktów.
To powiedziawszy, jeśli właśnie szukasz nowego roweru górskiego i nie czujesz potrzeby posiadania silnika elektrycznego, istnieje wiele opcji od głównych producentów, takich jak Trek i Specialized, które sprawdzają się lepiej na szlaku za mniej pieniądze.
Jak długo to będzie trwało?
Branża rowerów elektrycznych rozwija się obecnie szybko, a co roku pojawiają się nowe układy napędowe, lepsze akumulatory i ulepszone konstrukcje. Ale to samo można powiedzieć o całej branży rowerowej, w której komponenty są regularnie ulepszane. Xduro AllMtn nie różni się od żadnego innego roweru, który kupisz. W przyszłym roku prawie na pewno pojawi się ulepszony model, ale ten nadal będzie dostarczał frajdy z jazdy przez wiele lat.
Czy powinieneś to kupić?
Jeśli szukasz terenowego roweru elektrycznego, który ułatwi poruszanie się po szlakach i zapewni dostęp do miejsc, które to umożliwią zwykle byłby zbyt trudny do osiągnięcia samodzielnie, niż w rzeczywistości jest to rower, który powinien znaleźć się na szczycie Twojej listy. Jeśli jednak jesteś kolarzem górskim, który lubi wyzwania związane z jazdą po trudnym terenie, trzymaj się bardziej tradycyjnego roweru. Dodatkowa waga Xduro AllMtn w pewnym stopniu pogarsza wydajność, a wspomaganie pedałowania często sprawia wrażenie, jakbyś oszukiwał podczas podjazdu pod górę.
