Volkswagen ostatnio zaskakuje nas.
Najpierw tworzy XL1, zachwycając nas wszystkich swoją oceną zużycia paliwa na poziomie 261 mpg i aerodynamiczne linie nadwozia. Następnie niemiecki producent samochodów ujawnił, że tak naprawdę nie będzie produkował wielu futurystycznie wyglądających XL1. Dodając obrazę do obrażeń, VW obiecał następnie, że nie wyśle żadnych pojazdów do USA.
Następnie podczas pierwszych jazd próbnych dziennikarze podawali wyniki w zakresie efektywności paliwowej znacznie poniżej reklamowanych 261 – około 100 mpg mniej.
Polecane filmy
Teraz dowiedzieliśmy się, że z jakiegoś powodu Volkswagen będzie jeździć kompaktowym i lekkim XL1 na trasie Goodwood Hillclimb w przyszłym miesiącu podczas Festiwalu Prędkości w Goodwood w Anglii. Mężczyzna, który zasiądzie za kierownicą? Według Samochód, nie kto inny jak legenda F1 i sześciokrotny zwycięzca Le Mans Jacky Ickx.
Jakie inne samochody będą brały udział w Goodwood Hillclimb? Na przykład Volkswagn Polo World Rally Car (WRC). Jak można się domyślić, jest to – w przeciwieństwie do XL1 – bardziej normalny pojazd do wspinaczki górskiej.
Po co więc wysyłać pod górę raczej powolny, ekologiczny samochód? Nie jesteśmy pewni. Słyszeliśmy pogłoski, że Volkswagen rozważa przekształcenie XL1 w samochód sportowy ze względu na jego ekstremalną aerodynamikę i kompaktowe rozmiary. Choć może to brzmieć fajnie, my – ponownie – zastanawiamy się, dlaczego. To jakby wydać mnóstwo pieniędzy na zrobienie naprawdę zdrowego ciasta tylko po to, by posmarować je lukrem na bazie smalcu. Tak, będzie smakować lepiej, ale co z tego?
Być może Volkswagen wysyła XL1 pod górę, aby zobaczyć, jak nisko może uzyskać dane dotyczące zużycia paliwa. „Powiedzieliśmy Ci, jak bardzo jest oszczędny pod względem zużycia paliwa – teraz zobacz, jak może być nieoszczędny pod względem paliwa!”
Bez względu na przyczynę, ponownie sprawdzimy wyniki.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
