Indian Motorcycle ogłosił swoją nowość Indian Springfield 2016 w tym tygodniu. Opisywany jako „czysta, niezbędna maszyna turystyczna”, nosi nazwę na cześć miasta Springfield w stanie Massachusetts, gdzie firma Indiana rozpoczęła produkcję w 1901 roku. Springfield ma zadowolić purystów swoją klasyczną stylistyką, oferując jednocześnie nowoczesne technologie ułatwiające zarówno długie podróże, jak i przejażdżki po mieście.
Springfield może przejść z trybu turystycznego do trybu przelotowego po zdjęciu kufrów i szybko zwalnianej szybie przedniej. W wyposażeniu standardowym znajdują się zdalnie zamykane twarde torby i regulowane deski podłogowe dla pasażerów, a także skórzane fotele, ABS, system monitorowania ciśnienia w oponach i elektroniczny tempomat. Przednie i tylne belki autostradowe zapewniają miejsce do montażu akcesoriów, zapewniając jednocześnie ochronę przed przewróceniem. Widelce, obudowa reflektora, wykończenie błotników, osłony silnika i kierownica (z wewnętrznym okablowaniem) są wykończone w jasnym chromie. Mimo że jest spokrewniony z rodziną Chief, maszyna do pakowania twardego Springfield ma unikalne podwozie kompatybilne z bagażnikiem, co zapewnia większą ładowność.
Polecane filmy
„Nowy Indian Springfield nie został zaprojektowany, aby wypełnić miejsce w naszym asortymencie; został zbudowany, aby wypełnić przestrzeń w sercach motocyklistów, którzy cenią bogate dziedzictwo i doskonałe rzemiosło Indian Motorcycle, oraz którzy chcą zarówno czystego roweru turystycznego, jak i eleganckiego miejskiego cruisera” – powiedział Steve Menneto, prezes ds. motocykli w Polaris Industries. „Niezrównana wszechstronność Springfielda podbije serca motocyklowych purystów na całym świecie”.
Kąt natarcia ramy wynoszący 25 stopni jest unikalny dla Springfielda i poprawia jego właściwości jezdne. Rower został zaprojektowany z myślą o obsłudze szerokiego zakresu obciążeń i jest wyposażony w widelce kasetowe oraz tył z regulacją pneumatyczną amortyzator o skoku 4,5 cala (porównaj to z 3,7 cala Chief Classic) do transportu do 533 funty Springfield napędzany jest indyjskim silnikiem Thunder Stroke 111, który wytwarza moment obrotowy 119 Nm przy 3000 obr./min.
Minimalistycznego, turystycznego charakteru motocykla mogą dodać dodatkowe akcesoria fabryczne, w tym wysokie i niskie szyby przednie, podgrzewane siedzenia i manetki oraz miękkie obniżone felgi. Dzielone siedzenie można przyciąć, aby uzyskać niski, indywidualny wygląd. Ceny Springfielda zaczynają się od około 21 000 dolarów w kolorze Thunder Black i 21 550 dolarów w kolorze Indian Motorcycle Red.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
