Volvo, szwedzki producent samochodów, który chce mieć samochodu bez ofiar śmiertelnych do 2020 r, dąży również do całkowitego wyeliminowania emisji przy jednoczesnym zachowaniu wydajności w warunkach rzeczywistych. Firma zrobiła duży krok w tym kierunku, opracowując trzycylindrowy silnik, który niedawno wszedł do testów.
Elektrownia o małej pojemności będzie wykorzystywana w silnikach Drive-E firmy, które stanowią serce hybrydowego układu napędowego Volvo typu plug-in. Wytwarzający samodzielnie moc 180 koni mechanicznych, trzycylindrowy silnik jest opracowywany do pracy głównie na platformie CMA (Compact Modular Architecture) producenta samochodów.
Polecane filmy
Michael Fleiss, wiceprezes ds. układów napędowych w Volvo, twierdzi, że może to również zostać zastosowane samochodów serii 60 w połączeniu z zaawansowaną technologią turbo, z której korzysta firma rozwijający się. To połączenie będzie również zgodne z docelowymi poziomami emisji Euro 7.
Powiązany
- Niedorzeczny latający samochód wielkości SUV-a Aski staje się coraz bliższy rzeczywistości na targach CES 2023
- Volvo przedstawia elektryczne C40 Recharge 2022 z technologią pokładową z systemem Android
- Volvo łączy siły z China Unicom, aby opracować technologię 5G dla swoich samochodów
Nie oznacza to, że ten drobny silnik nie będzie ostatecznie napędzał wyłącznie kompaktowych sedanów, jeśli ostatnie sukcesy Volvo są jakąkolwiek wskazówką na przyszłość. Właśnie w tym tygodniu firma ujawniła, że nadchodzący pełnowymiarowy SUV, Hybryda XC90 T8, będzie miał łączną moc 400 KM z zamontowanego w nim silnika Drive-E, z czego niebagatelne 318 KM będzie pochodzić z czterocylindrowej części tego układu napędzanej gazem.
Na tej podstawie łatwo spekulować, że w ciągu kilku lat liczba ta może zostać dorównana przyszłej wersji tego trzycylindrowego prototypu, ale charakteryzującej się lepszą efektywnością paliwową. Jego mniejszy rozmiar i waga również przyczyniłyby się do lepszej ogólnej wydajności.
Sprawy są wydajne nawet po stronie produkcyjnej. Nowy silnik może być produkowany na tych samych liniach produkcyjnych, co silnik czterocylindrowy, dzięki czemu produkcja może być elastyczna bez konieczności montowania zupełnie nowych obiektów.
Ponieważ to wciąż tylko prototyp w fazie testów, Volvo nie ujawnia od razu wszystkiego na temat swojego nowego silnika, ale podejrzewamy, że szczegóły informacje o modelach produkcyjnych zostaną dołączone do większych ogłoszeń, ponieważ w niedalekiej przyszłości będą one łączyć tę jednostkę z wszelkiego rodzaju samochodami i układami napędowymi przyszły.
Zalecenia redaktorów
- Kompaktowy EX30 Volvo będzie najtańszym i najszybszym samochodem elektrycznym w cenie zaczynającej się od 40 tys. dolarów
- Nissan zatrudnia certyfikowanych wędzarni, którzy sprawdzają zapach nowych samochodów
- Waymo i Volvo podpisują umowę na budowę zupełnie nowego elektrycznego robota-taksówki
- Tesla dostarcza pierwsze samochody elektryczne ze swojej nowej fabryki w Chinach
- Samochód sportowy Jaguar F-Type 2021 zyskuje nowe oblicze i więcej technologii
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
