Silniki samochodów są coraz mniejsze, ale to nie znaczy, że stają się coraz mniej wydajne.
Volvo zobowiązało się do stosowania silników czterocylindrowych w celu zwiększenia wydajności, a szwedzki producent samochodów właśnie to zrobił zaprezentowała prototypową wersję 2,0-litrową, która wytwarza 450 koni mechanicznych, częściowo dzięki napędowi elektrycznemu turbosprężarka.
Silnik oparty jest na Napęd-E modele wprowadzone na rynek na początku tego roku w różnych modelach Volvo i są wyposażone w turbosprężarkę wykorzystującą małą silnik elektryczny, a nie spaliny, do napędzania wentylatora i wciągania większej ilości powietrza do komór spalania.
Przejście na napęd elektryczny eliminuje „turbo opóźnienie”, czyli opóźnienie powstające, gdy spaliny muszą osiągnąć wymagane ciśnienie. Oznacza to większą moc bez czekania, a ponieważ silnik nie musi zwiększać obrotów, aby zwiększyć turbosprężarkę, także mniejsze zużycie paliwa.
Powiązany:Ujawniono Volvo XC90 2015
Prototypowy silnik Drive-E jest również wyposażony w dwie konwencjonalne turbosprężarki, co daje w sumie trzy. Chociaż Volvo nie powiedziało konkretnie, z elektrycznego turbosprężarki można korzystać tylko przy niskich obrotach, a pozostałe dwa przejmują kontrolę przy wyższych prędkościach.
Ponieważ coraz więcej producentów samochodów zwraca się w stronę silników z turbodoładowaniem o zmniejszonych rozmiarach, wyeliminowanie opóźnień stało się głównym priorytetem dla inżynierów. Natychmiastowa reakcja elektrycznego turbosprężarki jest postrzegana jako jedno z obiecujących rozwiązań.
Audi zademonstrowało elektryczne turbodoładowanie w modelu A samochód koncepcyjny RS5 z silnikiem Dieslai planuje wprowadzić go do produkcji na wydajna wersja kolejnego SUV-a Q7.
Silnik Volvo jest obecnie jedynie prototypem, ale wersja gotowa do produkcji z pewnością mogłaby pomóc firmie w realizacji misji downsizingu.
Zalecenia redaktorów
- Recenzja pierwszej jazdy Audi Q8 e-tron 2024: luksusowy krążownik elektryczny o zasięgu 300 mil
- Recenzja pierwszej jazdy Volvo C40 Recharge 2022: deklaracja mody na pojazdy elektryczne
- Recenzja pierwszej jazdy Audi e-tron GT 2022: ten samochód typu slot nie potrzebuje toru
- Elektryczny Audi 2022 RS E-Tron GT to koncepcja, która wymknęła się z deski kreślarskiej
- Recenzja pierwszej jazdy Volvo XC40 Recharge 2021: wyrafinowana subtelność pojazdów elektrycznych
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
