Awaria systemu wykrywania pieszych w Volvo XC60

Wypadek samochodu zaparkowanego samodzielnie! Carro que se parquea solo choca dos personas.

Producenci samochodów rutynowo organizują wydarzenia, aby pokazać społeczeństwu, mediom i potencjalnym nabywcom, jak ich najnowsze i najlepsze funkcje technologiczne sprawdzają się w rzeczywistych sytuacjach. Volvo nie jest wyjątkiem, a szwedzka firma zorganizowała niedawno demonstrację bezpieczeństwa na Dominikanie Republic, aby pokazać grupie zaintrygowanych widzów, jak działa innowacyjna funkcja wykrywania pieszych Pracuje.

Funkcja wykrywania pieszych wykorzystuje mały radar montowany na osłonie chłodnicy i kamerę o wysokiej rozdzielczości, aby monitorować drogę przed pojazdem. Przy prędkości do 30 mil na godzinę automatycznie uruchamia hamulce, jeśli wykryje, że samochód ma zamiar uderzyć pieszego lub osobę na rowerze. Jednak podczas demonstracji sprawy potoczyły się strasznie źle i nowiutki XC60 wjechał w tłum.

Polecane filmy

Zdarzenie zostało uchwycone kamerą, co w dzisiejszym świecie jest pozornie nieuniknione. 30-sekundowy film pokazuje, jak XC60 powoli cofa się, zatrzymuje na kilka sekund, a następnie pędzi w stronę uczestników i uderza dwóch z nich czołowo. Na szczęście, według bloga, na którym zamieścił się materiał, obaj mężczyźni byli „posiniaczeni, ale cali”. Nie ma słowa na temat kształtu XC60.

Powiązany

  • 415-konne układy napędowe opracowane przez Polestar pojawią się w Volvo V60 i XC60 w 2020 r.

Volvo, firma znana z produkcji jednych z najbezpieczniejszych samochodów na świecie, szybko zareagowała na incydent. Rzecznik poinformował portal Codzienna poczta że najbardziej prawdopodobny scenariusz jest taki, że XC60 użyte podczas demonstracji po prostu nie było wyposażone w system wykrywania pieszych. W Stanach Zjednoczonych ta funkcja nie jest dostępna w podstawowym modelu XC60; stanowi część pakietu technologicznego o wartości 1500 dolarów w wersji Premier średniej klasy i jest częścią standardowego wyposażenia wersji Platinum.

Firma dodała, że ​​ze względów bezpieczeństwa możliwe jest ominięcie systemu wykrywania pieszych poprzez przyspieszenie, co dokładnie zrobił kierowca na filmie. Na koniec Volvo podkreśla, że ​​testowanie systemów bezpieczeństwa na ludziach nigdy nie jest dobrym pomysłem.

Zalecenia redaktorów

  • Z badania AAA wynika, że ​​systemy wykrywania pieszych nie działają przez większość czasu
  • 9 z 11 małych SUV-ów dobrze radzi sobie w testach systemów wykrywania pieszych

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.