Hyundai inwestuje w firmę Autotalks zajmującą się technologią Vehicle-to-Everything

click fraud protection
 Flota samochodów elektrycznych nowej generacji Hyundai Motor Company z ogniwami paliwowymi pokonała samodzielnie 190-kilometrową podróż z Seulu do Pjongczangu. Po raz pierwszy na świecie pojazd autonomiczny poziomu 4 został osiągnięty dzięki samochodom elektrycznym zasilanym ogniwami paliwowymi, czyli pojazdom najbardziej ekologicznym. (PRNewsfoto/Hyundai Motor America)

Hyundai chce ułatwić samochodom komunikację ze sobą i teraz włożył pieniądze w gębę. We wtorek, 3 lipcakoreański producent samochodów ogłosił partnerstwo z Autotalks, izraelską firmą zajmującą się technologią komunikacji pojazd-wszystko (V2X), której celem jest poprawa bezpieczeństwa drogowego. Celem partnerstwa, które ma formę dość dużej inwestycji, jest przyspieszenie rozwoju chipsetów dla nowej generacji samochodów połączonych z siecią. Chociaż Hyundai nie podał dokładnej wielkości inwestycji, izraelskie źródło powiedziało agencji Reuters, że wyniesie ona „kilka milionów dolarów”.

Firma z Seulu zauważyła, że ​​zamierza rozszerzyć partnerstwa, aby w większym stopniu skoncentrować się na technologii potrzebnej w pojazdach autonomicznych. Oczywiście, systemy V2X są kluczowe dla tego przedsiębiorstwa. Hyundai zauważył w komunikacie prasowym: „Jako niezawodny czujnik niewidoczny na linii wzroku, działający w każdych warunkach środowiskowych i pogodowych, [systemy V2X] pomagają zapobiegać kolizjom drogowym i unikać niebezpiecznych sytuacjach.” Technologia opracowana przez Autotalks umożliwia samochodom przekazywanie kluczowych danych, dostarczając alerty i powiadomienia kierowcom i pasażerom tradycyjnych samochodów oraz czujnikom w samochodach autonomicznych pojazdy.

Polecane filmy

„Łączność to jedna z podstawowych technologii, które można zastosować w modelach biznesowych inteligentnych miast, a także autonomicznych prowadzenie pojazdów i rozrywka” – powiedział Yunseong Hwang, dyrektor grupy biznesowej otwartych innowacji w Hyundai Motor Company. oświadczenie. „Hyundai będzie nadal inwestować w przełomowe technologie, które są zgodne z obecnymi i przyszłymi strategicznymi filarami Hyundaia”.

Powiązany

  • Niektóre procesory Ryzen się spalają. Oto, co możesz zrobić, aby ocalić swoje
  • AMD drażni wydajność swojego rewolucyjnego układu 3D V-cache
  • Xbox dodaje ponad 70 klasycznych gier do swojej biblioteki kompatybilności wstecznej

Hagai Zyss, dyrektor generalny Autotalks, podzielił te opinie, zauważając: „Posiadanie czołowego światowego producenta samochodów, takiego jak Hyundai inwestowanie bezpośrednio w Autotalks to nie tylko wotum zaufania dla firmy, ale świadectwo rosnącego V2X rynek. Dążenie Hyundaia do najnowocześniejszych technologii komunikacyjnych i bezpieczeństwa idealnie pasuje do wiodących możliwości V2X firmy Autotalks. Fundusze Hyundai wesprą plan rozwoju technologii Autotalks, a także wesprą naszych klientów i partnerów na całym świecie.

Hyundai w ostatnim czasie zintensyfikował wysiłki w obszarze samochodów autonomicznych i zaledwie kilka miesięcy temuzaprezentował flotę samochodów elektrycznych zasilanych ogniwami paliwowymi, które samodzielnie przejechały „190 km (118 mil) podróży z Seulu do Pjongczangu”. Tego według firmy jest to pierwszy przypadek osiągnięcia autonomicznej jazdy na poziomie 4 w samochodach elektrycznych zasilanych ogniwami paliwowymi, co stanowi punkt orientacyjny przyjazny dla środowiska osiągnięcie.

Zalecenia redaktorów

  • Najnowszy układ AMD V-Cache okazuje się tani, szybki i idealny do gier
  • W ten sposób możesz przypadkowo zabić najlepszy procesor AMD do gier
  • Hyundai i Kia wycofały pół miliona amerykańskich samochodów z powodu ryzyka pożaru
  • Cała oferta telewizorów Vizio na rok 2021: modele przyjazne dla graczy zaczynają się od 250 USD
  • Zobacz, jak SpaceX odpala rakietę Starship przed kolejnym lotem na dużą wysokość

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.