General Motors wycofał 638 068 sztuk Chevrolet i pickupy GMC z lat 2014-2018 oraz SUV-y Chevrolet i GMC z lat 2015-2020. Uwzględniono także roczniki 2015-17 Escalady Cadillaca. Wycofanie dotyczy wadliwego czujnika prędkości koła, który w przypadku awarii może spowodować załączenie hamulca po przeciwnej stronie uszkodzonego czujnika. Może to spowodować nieoczekiwane skręcenie pojazdu w jedną stronę przy prędkościach od 41 do 60 mil na godzinę. Jak dotąd nie zgłoszono żadnych obrażeń spowodowanych tym problemem.
Wycofanie obejmuje tylko pojazdy wyposażone w 5,3-litrowy silnik V8, napęd na cztery koła i tylną oś o przełożeniu 3,08. Numer firmy GM do celów wycofania to N192261050. Dealerzy Chevroleta i GMC bezpłatnie przeprogramują oprogramowanie układu hamulcowego.
Polecane filmy
Wycofanie następuje po tym, jak Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (National Highway Traffic Safety Administration) (NHTSA) rozpoczął badanie problemu w zeszłym roku po otrzymaniu 111 skarg od właścicieli, którzy zgłosili słabą skuteczność hamulców. Pojazd został przetestowany i inżynierom udało się odtworzyć ten stan, odłączając jeden z czujników prędkości koła.
Uszkodzony czujnik prędkości koła spowoduje także włączenie lampek ostrzegawczych elektronicznej kontroli stabilności i układu przeciwblokującego oraz wyświetlenie odpowiedniego komunikatu na wyświetlaczu pojawi się „Serwis StabiliTrak”. Kierowca może uniknąć problemu, prowadząc pojazd z napędem na dwa koła do czasu wycofania pojazdu przez dealera remont. Producent samochodów twierdzi, że podstawową przyczyną problemu jest nieprawidłowa kalibracja przełożenia osi w ciągniku elektroniczny moduł sterujący hamulcami, który powoduje, że moduł błędnie oblicza prędkość koła z awarią czujnik prędkości.
Automatyczne wycofanie ma miejsce, gdy producent lub NHTSA ustali, że model samochodu ma wadę związaną z bezpieczeństwem lub nie jest zgodny z federalną normą bezpieczeństwa. Kiedy tak się stanie, producent samochodów powiadomi właścicieli o problemie i zazwyczaj zaoferuje bezpłatną naprawę. Po wydaniu wycofania producenci dołożą wszelkich starań, aby skontaktować się ze wszystkimi właścicielami, których to dotyczy. Jeśli jednak nie otrzymasz powiadomienia o wycofaniu samochodu, możesz to zrobić przeszukaj aktualne wycofania produktów związanych z bezpieczeństwem na stronie NHTSA. Niezależnie od tego, czy otrzymałeś list, czy nie, producent nadal jest zobowiązany do bezpłatnej naprawy wady.
Zalecenia redaktorów
- Ford przypomina o ponad pół miliona SUV-ów z powodu ryzyka pożaru
- GM przypomina o 3,4 miliona pickupów i SUV-ów z powodu wadliwych hamulców
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
