Poczta Stanów Zjednoczonych (USPS) bada pomysł transportu poczty na terenie całego kraju za pomocą autonomicznych ciężarówek.
USPS nawiązał współpracę z firmą TuSimple produkującą autonomiczne ciężarówki w zakresie próbnych dostaw między jej centrami dystrybucyjnymi w Phoenix w Arizonie i Dallas w Teksasie – na odległość około 1500 km.
Polecane filmy
W ciągu dwóch tygodni odbędzie się pięć rejsów w obie strony, a każdy z nich będzie miał dystans około 2800 mil. I nie martw się, jeśli podczas próby będziesz szedł wzdłuż I-10, I-20 lub I-30 i zauważysz jedną z autonomicznych ciężarówek TuSimple z na ciebie zły — firma wysyła ich zarówno z inżynierem ds. bezpieczeństwa, jak i kierowcą zapasowym, aby monitorowali wydajność i ogólnie mieli oko na wszystko.
Powiązany
- Samojezdne minivany i duże platformy Waymo docierają do dwóch kolejnych stanów
- USPS naprawia lukę w Internecie, która ujawniła dane 60 milionów klientów
- Honda przekazuje GM 2,75 miliarda dolarów na uruchomienie autonomicznego pojazdu Cruise
USPS i TuSimple będą obsługiwać autonomiczne ciężarówki przez 22 godziny, co oznacza, że częścią testów będą również nocne jazdy po drogach trzech stanów.
„To ekscytujące pomyśleć, że zanim wiele osób będzie jeździć robo-taksówką, ich poczta i paczki będą mogły być przewożone autonomiczną ciężarówką” – założyciel i prezes TuSimple, dr Xiaodi Hou napisano w komunikacie. „Występowanie dla USPS w ramach tego pilotażu w tym konkretnym korytarzu komercyjnym daje nam konkretne przypadki użycia aby pomóc nam zweryfikować nasz system oraz przyspieszyć rozwój technologiczny i komercjalizację postęp."
American Trucking Association powołuje się na możliwy niedobór 175 000 kierowców do 2024 rokułatwo zrozumieć, dlaczego coraz większa liczba firm bada technologię autonomiczną jako możliwe rozwiązanie transportu towarów na terenie całego kraju. USPS stwierdziło, że taki system mógłby również pomóc w obniżeniu kosztów paliwa, poprawie bezpieczeństwa ciężarówek na drodze i zwiększeniu stopnia wykorzystania floty dzięki dłuższym godzinom pracy.
TuSimple zostało założone w 2015 roku i ma bazy w San Diego i Pekinie. Firma pracuje nad opracowaniem autonomicznej ciężarówki poziomu 4 do użytku komercyjnego. Na początku tego roku 11 autonomicznych ciężarówek wykonywało jazdy próbne na drogach Arizony, a wiele firm płaciło jej za transport ładunku podczas tych przejazdów.
Aby uzyskać więcej informacji na temat technologii TuSimple i sposobu jej wykorzystania, sprawdź Digital Trends wywiad z Chuckiem Pricem, dyrektor ds. produktu firmy.
Zalecenia redaktorów
- Jak duży niebieski van z 1986 roku utorował drogę samochodom autonomicznym
- Samojezdne ciężarówki Volvo są gotowe do rozpoczęcia pracy w kopalni w Norwegii
- Drive.ai zapewnia bezpłatne przejazdy samochodem na żądanie do drugiego miasta w Teksasie
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
