Volvo Trucks — nasze pierwsze komercyjne rozwiązanie w zakresie transportu autonomicznego
Po opracowaniu technologii Volvo zrobiło znaczący krok naprzód w zakresie technologii autonomicznych pojazdów ciężarowych pierwszą w historii umową komercyjną obejmującą jego pojazd autonomiczny – a dokładnie sześć takich pojazdów działanie.
Polecane filmy
Szwedzki producent samochodów podpisał umowę z norweską firmą górniczą Brønnøy Kalk, na mocy której autonomiczne ciężarówki Volvo będą przewozić wapień na trzymilowej trasie między kopalnią a portem.
Rozpoczęły się już testy konfiguracji ze sterownikiem bezpieczeństwa, a system ma osiągnąć pełną funkcjonalność w 2019 r.
Powiązany
- Czy warto w pełni autonomicznie prowadzić Teslę?
- Tesla ma nadzieję, że pełna wersja beta pojazdów autonomicznych zostanie udostępniona na całym świecie do końca 2022 r
- Jak duży niebieski van z 1986 roku utorował drogę samochodom autonomicznym
Jak widać na powyższym filmie, gdy autonomiczna ciężarówka dotrze do kopalni, jest ona wypełniona kruszonym wapieniem. Następnie podąża ustaloną trasą wzdłuż drogi, która prowadzi przez kilka tuneli, aż dotrze do portu, gdzie automatycznie przeładowuje ładunek na czekający statek.
Volvo przetestowało już technologię autonomicznych pojazdów ciężarowych do zbioru trzciny cukrowej w Brazylii i wywóz śmieci w Szwecji. Jednak w ramach swojego pierwszego komercyjnego przedsięwzięcia Volvo wprowadza platformę, która podnosi ciężar drogiej ciężarówki zakupów, zamiast tego oferować pełną usługę transportową, która z powodzeniem pobiera opłaty za każdą tonę wapienia dostarczony.
„To ekscytujące osiągnąć punkt, w którym wprowadzamy rozwiązania autonomiczne” – Sasko Cuklev, dyrektor ds. rozwiązań autonomicznych w Volvo Trucks, powiedział w wydaniu. „Pracując na ograniczonej przestrzeni, na wcześniej ustalonej trasie, możemy dowiedzieć się, jak najlepiej wykorzystać rozwiązanie i dostosować je do konkretnych potrzeb klienta”.
Cuklev dodał: „Chodzi o współpracę przy opracowywaniu nowych rozwiązań, zapewniających większą elastyczność i wydajność, a także zwiększoną produktywność”.
Claes Nilsson, prezes Volvo Trucks, zasugerował, że jego system jest w stanie „sprostać wyzwaniom naszych klientów zarówno pod względem bezpieczeństwa, niezawodności, jak i rentowności”.
Trzeba przyznać, że krótka i spokojna trasa nie jest wymagająca dla autonomicznej ciężarówki Volvo, ale właśnie takiego spodziewamy się technologii pojazdów autonomicznych stopniowo wkracza do działań w świecie rzeczywistym. Z góry określone trasy w obszarach zamkniętych, które oprócz transportu ciężarowego mogą obejmują również usługi wahadłowe, zapewniają doskonałe pole testowe dla tej technologii, a jednocześnie umożliwiają firmom uruchomienie pełnoprawnych usług — takich jak Volvo. W podobny sposób oczekuje się, że na pierwszym miejscu będzie powszechne korzystanie z samochodów autonomicznych na drogach publicznych taksówki robotów i usługi dostawy dla posiłki I artykuły spożywcze.
Zalecenia redaktorów
- Volkswagen uruchamia w USA własny program testowania samochodów autonomicznych
- Jaka jest różnica między autopilotem Tesli a w pełni autonomicznym pojazdem?
- Funkcjonariusze zdezorientowani zatrzymują pusty, autonomiczny samochód
- Wiemy już, jak mógłby wyglądać autonomiczny Apple Car
- Tesla udostępnia najnowszą wersję beta pełnej wersji autonomicznej niecały dzień po premierze
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
